Formula 1
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Discussioni relative agli anni passati, anche antecedenti il Campionato del Mondo di F1
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Ahia Franck Montagny fears his motorsport career could be over after admitting to taking a derivative of cocaine. Frenchman Montagny, who drove in seven Formula One races for the Super Aguri team in 2006, tested positive during an ePrix race in Malaysia in November. The 36-year-old said he was "ashamed" after the test and admitted that his career was probably over - he has already been suspended until sanctions are handed down by the FIA. "Auto sport is perhaps over for me," the Andretti driver told L'Equipe. "After the event I saw the guy who tests signalling me. There, in my head, I knew immediately. I knew it was over. "I made a mistake, I'm gui…
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Giornata infausta, almeno per il sottoscritto: il gran Capo di tutti i Capi annuncia il ritorno del nome Alfa in F1 in abbinata a Sauber come... main sponsor, a puro titolo onorifico, cioè. Una delle cose più brutte che si potevano fare, sfruttare a solo scopo commerciale un nome ed una tradizione gloriosa, è stata fatta. Ecce homo, l'ho sempre pensato e scritto da queste pagine, varie volte. Adesso, cosa ci tratterrà un domani - si spera il più tardi possibile - dall'assistere alla nascita, in Indy ad esempio, di un team (Chrysler-Dallara) Ferrari o in FE all'avvento futuro di una Ferrari (Tesla)? Quel che Montezemolo fece con Maserati - uno scempio, dal punto…
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Vai col gombloddo http://m.bbc.com/sport/formula1/29858916
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Preso atto dei problemi che sorgono ad ogni gara con il regolamento attuale, e lavorando di fantasia.. Se fosse vostro compito redigere un nuovo regolamento per la F1, cosa scrivereste? C'è qualcosa che manterreste? E cosa cambiereste? Cosa ci sarebbe da togliere o aggiungere?
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Specchietto che sarà completato via via con gli ascolti tv di tutta la stagione, Rai e SKY GP AUSTRALIA (13-16 Marzo) Qualifiche RAI (in differita, ore 14.00): 1.899.000 10,28% Gara RAI (in differita, ore 14.00): 4.030.000 23,23% SKY (in diretta) comunicato stampa qualifiche: nella giornata della terza e ultima sessione delle prove libere e delle qualifiche, sono stati 1.075.276 gli spettatori unici* che si sono sintonizzati sui canali Sky Sport F1 HD. In particolare, la diretta delle qualifiche, in onda dalle 7 su Sky Sport F1 HD e sui canali del mosaico interattivo in HD, è stata seguita da 153.046 spettatori medi, con il 3,07% di share e 295.830 spettatori…
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Notizie dal Circus - Dicembre 2014
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Ho fatto questa domanda sulla mia pagina FB, perciò ve la giro anche a voi. Passato: l'ex moglie di Mika Hakkinen (che ho sempre rispettato), Erja: era il primo anno che seguivo il Circus e veniva spesso inquadrata, sopratutto nei momenti clou come un sorpasso o una vittoria del finlandese. Aveva quel sorriso quasi "maligno", che, da tifoso di Schumi, non potevo reggere. Sì, c'è anche Ron Dennis tra i papabili e un poco Domenicali. Presente: Helmut Marko (ha dimostrato anche oggi di essere un uomo ignobile), e (ma che strano!) Carlo Vanzini. Io lo chiamo Vanziniminkia, per l'esagerazione in telecronaca anche per un pit ritardato e per le sue immense cavolate. Lo dic…
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Christian Horner says Honda is "very keen" to supply Red Bull with Formula 1 engines, but the deal is being blocked by McLaren chief Ron Dennis. [..] "Honda are very keen, but unfortunately they have a contractual status that is between them and McLaren that's nothing to do with us. "It's for them to decide amongst themselves what they want to do." While Dennis may have a veto, according to Ecclestone Honda also signed an agreement with the FIA and FOM that as a condition of re-entry into F1 it supplies one team in its first year, two in the second and three in the third, should there be demand. On the subject of Honda's situation with the FIA and FOM, Horner added: "Tha…
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Leggo che la Mercedes in Canada porterà grosse modifiche alla PU per affidabilità , quindi senza usare gettoni. Che problemi di affidabilità dovrebbe avere una squadra che ha fatto 6 gran premi con una sola PU, e che potrebbe fare tutta la stagione usandone solo 3 (parole loro)? La solita farsa.
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Giuliano Alesi gears up for French F4
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Modifiche al regolamento approvate per il 2015: Tre sessioni di test invernali da quattro giorni da svolgere in Europa Due sessioni da due giorni durante la stagione Coprifupco aumentato a sette ore Diminuzione di prove in galleria del vento e utilizzo do CFD Massimo quattro power unit utilizzabili Ripartenza da fermo dopo la safety car Parco chiuso esteso fin dopo le libere del sabato mattina Alcune modifiche tecniche riguardanti i musi per renderli meno orrendi (non so perchè ma secondo me saranno più brutti), obbligo di far ruotare i dischi freno alla stessa velocità delle ruote e altre cose non rilevanti.
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News di aprile! Chiusura automatica ore 23.59 del 30/4!
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postate qua gli aggiornamenti riguardanti la nuova numerazione (mettere i numeri ufficiali in verde) Red Bull (Infiniti): Vettel 1 Ricciardo ? Mercedes: Hamilton 44 Rosberg 6 Ferrari: Alonso 14 Raikkonen 7 Lotus (Renault): Grosjean 8 ? 29 ? Maldonado ? Mclaren (Mercedes): Button ? Magnussen ? Force India (Mercedes): Hà¼lkenberg ? Perez 11 Sauber (Ferrari): Sutil ? Gutierrez ? Williams (Mercedes): Bottas 77 Massa 19 ? 91 ? Toro Rosso (Renault): Vergne 25 ? 21 ? 27 ? Kvyat ? Marussia (Ferrari): Bianchi 7 ? 27 ? 77 ? - Caterham (Renault): - -
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Via con le news per il mese di novembre. Buon divertimento
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Il Mondiale perde i pezzi: dopo 55 anni niente GP di Germania Alla rinuncia di Hockenheim, si affianca quella del Nà¼rburgring per “motivi temporali, organizzativi ed economiciâ€. La gara tedesca salta e il calendario scende così a 19 gare 19 MARZO 2015 - MILANO Il giochino continua a perdere pezzi. àˆ dal 1960, ovvero 55 anni, che la Germania ha sempre ospitato almeno una prova del Mondiale di F.1. Eppure il 2015, nonostante negli ultimi 5 anni ci sia stato per quattro volte un pilota campione del mondo tedesco (Sebastian Vettel dal 2010 al 2103 con la Red Bull) e una un team re tra i costruttori (la Mercedes nel 2014 con Lewis Hamilton), sarà l’anno in cui …
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Via alle notizie di settembre Buona continuazione!
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Quattro team su undici premono per tornare ai test in pista durante l'anno Riporto qui solo una brevissima parte che dovrebbe far riflettere... Jonathan Neale (McLaren): “I would be really surprised if a team could do a day’s track testing for much less than between £70,000-£100,000 in Europe. By the time you’ve got the cars, flights and all the people it must be in that order.â€� That’s serious cash but if you spent $20m on a simulator, that’s a lot of testing you could have performed since 2009… in fact, that’s a couple hundred days of testing that could have been accomplished but that doesn’t take into account the parts and everything ancillar…
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Dalle notizie che arrivano in mattinata,lo stesso Carlo Cavicchi,lo ha detto in un tweet pare che Villeneuve abbia firmato per la tv francese Canal Plus.Se confermata questa voce,il campione del mondo 1997 non ci farebbe una grandissima figura.Voi chi vorreste al suo posto?io ho un nome,quasi nuovo perchè ha già lavorato con Sky:Riccardo Patrese
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