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Nemo981
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Smentirebbe tutte le mie previsioni (vedi su) e ne sarei strafelice... Vediamo, ma mi ci stanno facendo credere, maledetti!
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Che poi sarebbe un sogno vedere questi mostri sul Mugello, e credo non succederà soprattutto per questioni di soldi. Ma sarei curioso: il circuito toscano con saliscendi e vie di fuga old style metterebbe in difficoltà queste macchine? E soprattutto risulterebbe sufficientemente sicuro con le percorrenze di curva che farebbero ste macchine? Questi probabilmente farebbero le Arrabbiate a tutta. Se si va fuori in un punto qualsiasi, a velocità pazzesca su erba e ghiaia, che effetto farebbe? Inoltre i team no n hanno avuto tempo di simulare milioni di volte al computer millimetro per millimetro la pista, per trovare gli assetti. Sarebbe richiesto un minimo di improvvisazione, sarebbe di nuovo importante il lavoro in pista, l'adattamento di una macchina che in fase di progetto non contemplava nemmeno le sollecitazione di questo tracciato. Se anche si risolvesse per i soldi, secondo me le possibilità sono nulle anche per questi aspetti. Soprattutto se puoi fare 2 we di seguito su un parcheggio piatto a rischio zero
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Di Baku si salva soprattutto richieste d'assetto particolari. Con l'accelerazione di 2,2 km, di per sé stupida, ma che innesca i giochi di scie più significativi dell'anno e induce a correre su un cittadino (vero, dove in un paio di punti serve un "minimo" di palle) con assetti più scarichi del normale. Sochi è insulsa nel layout,ma soprattutto richiede lo stesso assetto medioman si tanti altri tilkodromi permanenti. Io spererei di vedere piste vere in calendario ma se devo scegliere, meglio Baku di tante altre insulsaggini fotocopia.
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Preferivo mille volte Baku a sochi. Preferirei altre tipologie di circuiti, ma Baku non mi pare banale come altre piste (yas Marina e simili)
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Magari avessim,o dopo silverstone spa e Monza, algarve, Mugello, Imola... Al netto delle gare ripetute rischierebbe di essere il calendario con le piste più belle degli ultimi 20 anni o più (peccato per il forfait di Suzuka). Ma un calendario quasi tutto europeo zeppo di piste cazzute sarebbe troppo bello, la storia mi insegna a crederci poco o nulla. Alla fine risolveranno con un festival di doppie gare sui tilkodromi dei paesi paganti (sochi, baharein, Abu Dabi). Peccato.
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Cmq io ho il sospetto che i team abbiamo scelto sulla base delle convenienze. Ferrari per problemi di prestazione e Mercedes per preoccupazioni legate all'affidabilità sono state felici di cogliere la palla al balzo per saltare la gara, le altre hanno intravisto invece la possibilità di fare punti. In ogni caso è irresponsabile e illogico aver radunato una folla di persone per rispedirle a casa senza gara. A questo punto tutti dovevano avere le palle e la serietà di correre, e per la questione sanitaria bastavano le porte chiuse (che doveva decidere l'autorità locale, non la F1).
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Insomma si va verso un gp corso da poche squadre...che m...
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Credo si stiano rimpallando la responsabilità cercando di diluirla: il governatore dichiara che si va a porte chiuse, le squadre faranno il resto non presentandosi in pista. Speriamo solo non finisca in farsa con poche scuderie che decidono di correre stile Indy 2005. Sfruttando pure il fatto che stavolta nessuno potrà tirare bottiglie in pista...
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Cioè mi state dicendo che f1, fia e politici danno l'ok alla gara ma si tirano indietro i team/non ci sono più i piloti? Che figura di m...
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Apertura cancelli ritardata, con i tifosi assiepati ai gate...questi riusciranno nell'impresa di diffondere il contagio senza disputare l'evento...
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E che senso avrebbe? Una volta riempiti gli spalti la frittata è fatta
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Ma perché in F1 finisce sempre in manfrina? Questo gp non andava corso, si poteva provare a porte chiuse una volta che tutti sembrano già lì, si può dire ok, abbiamo provato ma niente, andiamo a casa.... mi faccio andare bene tutto, ma questa attesa è grottesca. Stanno gestendo la cosa come gestiscono i giri della sc con la pioggia. Solo che qui non si capisce cosa dovrebbe succedere, la pandemia c'è e non passerà per mesi
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Da quanto ho letto il regolamento vieta attuatori esterni che varino l'assetto, la cosa probabilmente va fatta passare come un dispositivo governato dal pilota. Ma come giustamente osservi dubito che il tutto funzioni con la solo forza delle braccia
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Formula E | Ecco i primi cardini della Gen3 che debutterà nel 2022
Nemo981 replied to P300's topic in Le News di P300.it
Cominciano a sembrare formule da corsa. Se introducono qualche vera pista e eliminano il fanboost... -
21.30-22.30 per la replica vuol dire che non hanno deciso o che mandano una sintesi?
