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Carlomm73

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  1. Ahia, normalmente la Ferrari su queste cose si fa sempre beccare con le mani nel sacco.
  2. Un mezzo segreto di pulcinella, insomma.
  3. Diciamo che la situazione è molto critica.
  4. Purtroppo per voi temo di no. Il mio parametro di riferimento è il tempo che impiego a rimettermi in pari quando non posso accedere al forum per qualche giorno: mentre una volta mi ci volevano 3/4 settimane adesso 72 ore sono sufficienti.
  5. Però è capitato spesso che la Red Bull migliorasse a stagione in corso, con o senza motore Honda.
  6. Oppure sarà proprio la Mercedes a lasciare la compagnia: o la Mclaren è con l'acqua alla gola oppure ha ricevuto assicurazioni sulla qualità dei propulsori che avranno. E dato che, normalmente, ai clienti non viene fornita l'ultima evoluzione potrebbe essere che a Stoccarda decidano di rimanere solo come fornitori di motori.
  7. Direi che Hamilton se lo può permettere visto il vantaggio che ha in campionato.
  8. A questo punto non so più cosa aspettarmi: in teoria a Singapore doveva essere favorita la Red Bull e in pratica Verstappen ha conquistato il podio per la non indovinata strategia Mercedes.
  9. Albon sicuramente, e forse anche Bottas: non credo che possa fare peggio di questi due.
  10. Senza considerare che la gara di Domenica è stata piuttosto anomala, perché col fatto che nei primi giri Leclerc non spingeva il gruppo era abbastanza compatto e a qualunque giro ti fermassi c'era il rischio di rientrare nel traffico.
  11. @leopnd, sei sicuro che questa sia la sezione giusta per postare le ombrelline?
  12. Extra F1 ha vinto una 24h di Le Mans, che non è una gara qualsiasi. Anche questo dovrebbe pesare nel giudizio del pilota.
  13. Sono d'accordo con quanto detto sopra: la Ferrari ha diversificato la strategia tra i 2 piloti, cosa che ritengo assolutamente normale nella F1 odierna ed è capitato lo scambio di posizione, ma in maniera assolutamente fortuita. Del resto anche la Mercedes ha fatto altrettanto e Bottas sarebbe finito davanti ad Hamilton se non gli avessero detto di rallentare prima del pit-stop del compagno. In pratica chi si è fermato prima è stato avvantaggiato, mentre in un pista così è decisamente elevato il rischio di finire nel traffico. Alla fine questa vittoria può ridare morale a Vettel e per la Ferrari avere 2 piloti competitivi in ottica 2020 è solo un vantaggio, oltre naturalmente alla doppietta maturata.
  14. Dipende quali sono le alternative, compreso il fatto di lasciare la F1.
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