Formula 1

Qatar set to host Formula One race

Analogamente a quanto fatto per il 2013, ecco la classifica finale dell'edizione 2014 della Sundance Cup Posto anche qui il regolamento

Negli ultimi 2 anni ci siamo colpevolmente dimenticati dell'iniziativa ideata dal nostro Sundance con l'intenzione di premiare i piloti più redditizi nei Gran Premi "storici" (ovvero quelli kenoncipiace). Mi sembra quindi opportuno rimediare. Iniziamo con un veloce ripasso del regolamento, invariato rispetto all'edizione 2012

Alla vigilia dei test invernali volevo (ri)lanciare il giochino dei pronostici effettuato l'anno scorso sulla sfida tra compagni di squadra. Dico la mia Mercedes: Hamilton Red Bull: Ricciardo Williams: Bottas Ferrari: Vettel McLaren: Alonso Force India: Hulkenberg Toro Rosso: Sainz Lotus: Grosjean Sauber: Nasr

Ahia Franck Montagny fears his motorsport career could be over after admitting to taking a derivative of cocaine. Frenchman Montagny, who drove in seven Formula One races for the Super Aguri team in 2006, tested positive during an ePrix race in Malaysia in November. The 36-year-old said he was "ashamed" after the test and admitted that his career was probably over - he has already been suspended until sanctions are handed down by the FIA. "Auto sport is perhaps over for me," the Andretti driver told L'Equipe. "After the event I saw the guy who tests signalling me. There, in my head, I knew immediately. I knew it was over. "I made a mistake, I'm gui…

queste le gare sulla Rai http://www.f1sport.it/2014/12/29/f1-definito-il-palinsesto-2015-di-rai-e-sky-sport-f1/ 15/03 Australia – Sky 29/03 Malesia – Sky 05/04 Barhein – Sky e RAI 19/04 Cina – Sky e RAI 10/05 Spagna – Sky 24/05 Montecarlo – Sky 07/06 Canada – Sky e RAI 21/06 Austria – Sky e RAI 05/07 Gran Bretagna – Sky 19/07 Germania – Sky 26/07 Ungheria – Sky e RAI 23/08 Belgio – Sky 06/09 Italia – Sky e RAI 20/09 Singapore – Sky e RAI 27/09 Giappone – Sky 11/10 Russia – Sky 25/10 USA – Sky e RAI 01/11 Messico – Orari da definire 15/11 Brasile – Sky 22/11 Abu Dhabi – Sky e RAI è sempre la stessa storia Ba…

Notizie dal Circus - Dicembre 2014

Giochino di fine anno. Per quando iper-sintetico e molto superficiale, confrontiamo le nostre opinioni sul 2014 appena terminato. 1. Il miglior pilota (non necessariamente il campione del mondo): 2. Il pilota delusione: 3. Il pilota rivelazione: 4. La squadra migliore: 5. La squadra delusione: 6. La squadra rivelazione: 7. Il miglior rookie: 8. La nuova regola (tecnica o sportiva) che vi è piaciuta: 9. La regola (tecnica o sportiva, non per forza introdotta quest'anno) da cancellare subito: 10. la gara più bella: 11. la gara più noiosa: 12. Il sorpasso più bello: 13: Il momento clou (l'episodio che ricorderete per sempre, sia esso in pista o fuori - includ…

3d dedicato a Lewis Hamilton, Campione del Mondo 2014 dopo 6 anni dal primo titolo.

L'articolo di AS della scorsa settimana una volta di più fa chiarezza su cosa si intenda per "povertà " in F1.

Spero di fare una cosa gradita, aprendo questo topic in cui possiamo discutere dei cambiamenti regolamentari(e non) previsti per la prossima stagione di F1. Di alcune regole ne abbiamo già parlato nei vari "Radio Paddock" mensili, ma essendo un pò 'dispersi',ho pensato di aprire questo topic.

1 NOV 2014 Caterham e Marussia tutta la verità . Ovvero, non sta succedendo nulla (usate questo post per il totogrip) “Finché nel mondo ci sarà denaro sporco esisteranno sempre le catene di pizzerie e le piccole squadre di Formula 1″ (anonimo del paddock) “La domanda da porsi oggi non è perché siano uscite dalla F1 Caterham e Marussia, ma se Caterham e Marussia siano mai entrate in F1″. (altro anonimo) Premetto che posso scrivere questi miei pensieri texani senza timore di vedermi ritirato il pass per accedere al paddock solamente in considerazione di due circostanze: la prima è che Montezemolo non è più il presidente de…

Vai col gombloddo http://m.bbc.com/sport/formula1/29858916

Apro una discussione per raccogliere le vostre opinioni sul futuro della F1 dopo Suzuka: cosa ha insegnato l'incidente di Bianchi e, quindi, quali cambiamenti saranno apportati (a breve e medio termine), secondo voi?

Notizie dal Circus - Ottobre 2014

nico stravincera', ne sono certo...pero' who knows ??

Sono già tornato a casa ( oggi ho il matrimonio di uno dei miei bimbi Luca e non potevo mancare.) Giovedì sera cena con Marione Andretti un mito per me ! Parla ancora benissimo l'italiano e stamattina colazione con JPM l'ultimo mio mito !

Scusate la domanda imbecille, ma un pilota come fa a sapere se può usare il DRS? se è a 0.999 sec o a 1.001? Ha una spia sul volante? lo avvisano via radio? grazie

Direi che la cosa è interessante: Motorsport propone a tutti gli appassionati una petizione da firmare, corredata da alcune proposte per smuovere la F1 dalla palta in cui s'è immersa, per certi versi un ritorno al passato nel concepire la competizione senza però accantonare l'evoluzione tecnica http://www.motorsportmagazine.com/f1/a-formula-1-revolution/ Forse non sarà facile trovare accordo unanime su tutti i punti, ad esempio io sono contrario ad avere più di un fornitore di pneumatici e sarà altrettanto difficile cambiare l'attitudine dei vari ingordi e parrucconi che popolano e guidano il carrozzone, ma proviamoci: forse un piccolo passo è possibile. Facci…

Notizie dal Circus: Settembre 2014

McLaren says its final driver choice for next year will be based on what serves it best for its long-term Formula 1 ambitions with Honda. The Woking-based team has been open about considering all its options for 2015, with neither Jenson Button nor Kevin Magnussen having a firm deal in place yet. Fernando Alonso is one of its key targets, and racing director Eric Boullier has made it clear that McLaren will wait until he knows what all the top drivers' plans are before committing to anything. "If any driver becomes available on the market, we will be interested to see if they fit," he told AUTOSPORT. "Our strategy, and I am not going to say we are going to change d…

Modifiche al regolamento approvate per il 2015: Tre sessioni di test invernali da quattro giorni da svolgere in Europa Due sessioni da due giorni durante la stagione Coprifupco aumentato a sette ore Diminuzione di prove in galleria del vento e utilizzo do CFD Massimo quattro power unit utilizzabili Ripartenza da fermo dopo la safety car Parco chiuso esteso fin dopo le libere del sabato mattina Alcune modifiche tecniche riguardanti i musi per renderli meno orrendi (non so perchè ma secondo me saranno più brutti), obbligo di far ruotare i dischi freno alla stessa velocità delle ruote e altre cose non rilevanti.

Prendo spunto dal topic sull'antipatia di Alonso per spostare l'argomento sul piano sportivo. Tempo fa mi era capitato di riflettere sulle mie capacità di giudizio libero relativamente al talento di un pilota, capacità che teoricamente dovrebbe migliorare con l'avanzare dell'età . Dunque mi sono chiesto, quale grande campione ho mal sopportato negli anni? E quando ho dovuto ammettere con me stesso che malgrado tutto si trattava di un talento fuori dal comune? Bene, la lista dei grandi campioni che ho visto in azione è inevitabilmente corta e bene o male mi sono stati tutti cordialmente antipatici, di conseguenza mi sono trovato spesso a dover fare l'esercizi…

Ex-Williams director Patrick Head says F1 engines are 'too expensive' E io che invece pensavo che avrebbero rappresentato la svolta decisiva sul taglio ai costi della F1. Mannaggia mannaggia...