Formula 1

Riprendo gli interventi degli amici nell'altro topic per introdurre questa discussione autonoma:

Un video spiega tutto.....

Aumentato il numero di token a disposizione delle squadre. 32 anche per quest'anno, con sviluppo in season permesso. Le parti del motore che sarebbero dovute essere congelate dopo quest'anno saranno in realtà libere di essere sviluppate anche nel 2016. Quasi ufficiale il passaggio di Toro Rosso a motorizzazione Ferrari, con PU 2015. http://www.autosport.com/news/report.php/id/122106

Per ora non vi posso dire di più tranne che Viviane , da San Paolo, registrerà giovedì mattina un'intervista esclusiva alla RAI annunciando questo grandissimo Evento per l'anno prossimo ad Imola. L'intervista dovrebbe andare in onda domenica subito prima del GP del Brasile. Ci sarà da divertirsi anno prossimo .........GIURO !

Ciao a tutti. Ho aperto questa discussione con l’intento di fare un po’ di chiarezza sui team partecipanti le edizioni della 500 miglia di Indianapolis valevoli, nel decennio 1950-1960, per il campionato di Formula uno. Non è facile trovare notizie precise e dettagliate dei circa 165 (così ne ho contati) teams che hanno disputato o tentato la qualificazione ad Indy. Districarsi tra sponsor ed effettiva proprietà e gestione delle vetture è veramente complicato ma in qualche modo (e qui le discussioni non mancheranno) penso d’essere riuscito a rendere (così spero) le idee più chiare. I repertori on line anche se discretamente dettagliati ed esaustivi, spes…

La Mercedes ha denunciato un suo ex dipendente, a quanto pare diretto alla Ferrari, per furto di dati confidenziali riguardanti i motori di Stoccarda. La Ferrari ha negato ogni coinvolgimento e ha detto che col dipendente incriminato c'erano solo contatti.

Ciao a tutti, sono un nuovo utente, perdonatemi (o spostatemi....) se ho sbagliato luogo dove postare la mia curiosita: ieri ho avuto la "fortuna" di guardare una gara di f1 a casa di un amico, che ha il pacchetto sport di sky. nulla da dire, qualità nettamente superiore alla rai, otto tipi di visualizzazione, scelta dell'audio, eccetera eccetera. il fatto sconcertante è stato da quando, mettendo la cameracar di nico rosberg e tolto la telecronaca, quindi l'unico rumore era il motore, ho scoperto che a differenza di tutti gli altri piloti, che scalavano le marce gradualmente con l'avvicinarsi della curva, rosberg faceva la frenata lasciando in sesta o settima, affidan…

Qual'è stato secondo voi il sorpasso più bello (emozionante, difficile, rischioso, sono i tre aggettivi della discussione dello scorso anno) di tutta la stagione?

Anni fa, da amante scrupoloso delle livree, maniacale nel scovare ogni dettaglio, avevo notato con particolare stupore una marchetta made in Italy stampata sulle McLaren. Era il 2012 e me ne accorsi mentre ero davanti alla TV come tanti altri. Mi aveva pure svoltato la giornata perchè lo sponsor in questione era la Telepass. Prima domanda, come funziona il meccanismo? Posso pensare ai vari teams, poco prima del GP brianzolo, spluciare le richieste di varie aziende tricolori e scegliere chi butta più soldi. Oppure è già deciso ad inizio anno, come nel resto degli altri GP (ultimi esempi Austin e Messico 2017)? Chissà se nella mia completa ignoranza qualcuno risponderà..…

Ragazzi qualcuno di voi ha l'abbonamento ad Autospor+? Vale la pena provare? http://www.autosport.com/

Per chi non lo sapesse, ecco la procedura da seguire per metter in moto una F1. La macchina è di 22 anni fa, ma il metodo non è molto differente.

3d dedicato a Lewis Hamilton, Campione del Mondo 2014 dopo 6 anni dal primo titolo.

Servono ulteriori conferme al fatto che ci stanno prendendo tutti per il culo? Eccole... http://www.autosport.com/news/report.php/id/119770 Senior Formula 1 figures have urged caution in the way findings of fan surveys are interpreted following results that include calls for a return of refuelling and a tyre war. Two major fan surveys were recently carried out - one by AUTOSPORT, F1 Racing and Motorsport News, and another by the Grand Prix Drivers' Association. The results of the former were presented to various chiefs in the F1 paddock, and some expressed surprise at what fans say they want to see. On the subject of F1 returning to more durable rubber (63.3…

Via con le news per il mese di novembre. Buon divertimento

Finalmente! una notizia che aspettavo da tempo... Grande Ron! Era ora che mollasse crucchi e cricchi... http://motori.corriere.it/attualita/13_maggio_16/honda-ritorno-formula-uno_44d9569a-be17-11e2-9b45-0f0bf9d2f77b.shtml

E' di questi giorni la notizia: il Governo dell'Isola di Man ha commissionato all'agenzia londinese specializzata "The Sports Consultancy" uno studio conoscitivo sull'effettiva fattibilità di una nuova "World Series" basata sul formato e sul concept del Tourist Trophy, ed a quanto pare i risultati sarebbero stati più che incoraggianti. Alla luce degli esiti di questa indagine preliminare, il Dipartimento per lo Sviluppo Economico di Manx (titolare di tutti i diritti per le gare del TT) sarebbe ora alla ricerca di un partner commerciale per sviluppare e promuovere un vero e proprio campionato internazionale fatto di gare simili al TT, da promuovere con il marchio del…

Un saluto a tutti, nella sezione Modellismo sto cominciando a pubblicare delle mie elaborazioni di modelli in scala 1/43 di camion, bisarche, motorhome e hospitality della F1. Potete vederli anche sul mio profilo instagram maxtruckf1. Scrivo per chiedere suggerimenti su dove reperire foto del veicolo che ora vorrei riprodurre, ovvero l'hospitality dell'Alfa Sauber del 2018 o 2019 che vedete nell'allegato. Purtroppo non ho foto dell'estremità posteriore e della fiancata destra. Se qualcuno avesse foto o mi desse suggerimenti gliene sarei molto grato. Un saluto a tutti Max

Topic per le notizie di maggio, chiusura automatica ore 23.59 del 31/5 (sperando stavolta funzioni )

Notizie dal Circus - Dicembre 2014

Ahia Franck Montagny fears his motorsport career could be over after admitting to taking a derivative of cocaine. Frenchman Montagny, who drove in seven Formula One races for the Super Aguri team in 2006, tested positive during an ePrix race in Malaysia in November. The 36-year-old said he was "ashamed" after the test and admitted that his career was probably over - he has already been suspended until sanctions are handed down by the FIA. "Auto sport is perhaps over for me," the Andretti driver told L'Equipe. "After the event I saw the guy who tests signalling me. There, in my head, I knew immediately. I knew it was over. "I made a mistake, I'm gui…

Buon anno.

Ex-Williams director Patrick Head says F1 engines are 'too expensive' E io che invece pensavo che avrebbero rappresentato la svolta decisiva sul taglio ai costi della F1. Mannaggia mannaggia...

In 120 anni di Gran Premi (e un'ottantina di campionati relativi, prima e dopo il 1950), sono 5 i piloti che hanno vinto almeno 3 titoli consecutivi. Di questi, solo Fangio ce la fece nel 20° secolo. Tutti gli altri, Schumacher , Vettel, Hamilton, Verstappen lo hanno fatto in questo primo scorcio di 21° secolo. Cioè in 23 anni, abbiamo avuto una cinquina (Schumacher), due poker (Vettel e Hamilton), un tris (migliorabile, di Verstappen). In pratica 16 mondiali su 23 sono inclusi in lunghissime strisce seriali. Nell'86 fece scalpore il secondo titolo consecutivo di Prost, cosa che non accadeva da 26 anni (Jack Brabham nel 1959 e 1960). Siamo di fronte a una s…

Ripropongo il gioco che lanciai nel 2014 per testare le capacità profetiche degli utenti. Si tratta, come al solito, di indicare per ogni scuderia il pilota che si sarà classificato più in alto al termine del campionato 2017. Sperando sempre che nessuno cambi squadra... A voi, io studio...

McLaren says its final driver choice for next year will be based on what serves it best for its long-term Formula 1 ambitions with Honda. The Woking-based team has been open about considering all its options for 2015, with neither Jenson Button nor Kevin Magnussen having a firm deal in place yet. Fernando Alonso is one of its key targets, and racing director Eric Boullier has made it clear that McLaren will wait until he knows what all the top drivers' plans are before committing to anything. "If any driver becomes available on the market, we will be interested to see if they fit," he told AUTOSPORT. "Our strategy, and I am not going to say we are going to change d…