Oggi in edicola sull'AS "normale" c'è un servizio di tipo tecnico sui sorpassi.

Inoltre a parte c'è il numero speciale dedicato alla storia dell'Alfa Romeo nelle corse. Imperdibile.

2 ore fa, Mak ha scritto:

Annunciato (e poi smentito) l'accordo fra mclaren e james key. 

Immagino In attesa di pilota contropartita per la toro rosso. 

 

Gran colpo per tornare dove meritano

Speriamo. Il problema è che McLaren non ha più tempo ormai. L'anno prossimo è già tardi.

Norris sarebbe il primo pilota non del redbull driver accademy ad entrare in TR.

Considerando anche le voci su Gasly in uscita, tra Renault o FI ,ci sarebbe anche un'altro posto.

Il nodo del mercato sarà come sempre il buon Fernando.

Secondo Piero Ferrari sul QN, Sergio Marchionne era come suo padre.

 

https://www.gazzetta.it/Formula-1/02-08-2018/preoccupazione-lauda-trapianto-polmone-2801112713872.shtml?cmpid=shortener_18f02759sw

Porca vacca

Dai Niki!!

https://www.corriere.it/sport/formula-1/notizie/lauda-medici-fiduciosi-il-trapianto-polmoni-tutto-procede-come-previsto-a120c05e-96f8-11e8-9bea-f029cf1fc4bb.shtml

Sembrano quasi quei giorni di 42 anni fa, stesso periodo.

Spero finisca tutto altrettanto bene

https://www.autosport.com/f1/news/137805/ferrari-still-has-a-lot-to-unleash--vettel

Sembrano le stesse dichiarazioni dell'anno scorso dopo Spa.

10 ore fa, Osrevinu ha scritto:

https://www.autosport.com/f1/news/137805/ferrari-still-has-a-lot-to-unleash--vettel

Sembrano le stesse dichiarazioni dell'anno scorso dopo Spa.

Secondo me potrebbero essere favoriti da una scelta di gomme che va decisamente sul morbido verso il finale di stagione...

Ma le temperature saranno molto più fresche. A parte forse Monza 40/50 gradi sull'asfalto nonnci saranno più.

Gioite

F1 planning return to 2011-style high tyre degradation

11 minuti fa, R18 ha scritto:

Gioite

F1 planning return to 2011-style high tyre degradation

Bah..

Sempre più spettacolo e sempre meno motorsport. A questo punto perché non fare le gomme con la plastica delle bottiglie riciclate?

Ma la cosa veramente imbarazzante è che la colpa verrà addossata di nuovo a Pirelli 

SPETTAKOLO!11one!

4 ore fa, R18 ha scritto:

Gioite

F1 planning return to 2011-style high tyre degradation

 

Lawrence Stroll rileva il team Force India

8 minuti fa, R18 ha scritto:

Lawrence Stroll rileva il team Force India

E un'altra pedina del mercato piloti si dovrebbe spostare si conseguenza

13 ore fa, R18 ha scritto:

Lawrence Stroll rileva il team Force India

Praticamente è Lawrence che sta facendo carriera 

Il 6/8/2018 at 14:36 , R18 ha scritto:

Gioite

F1 planning return to 2011-style high tyre degradation

mandate un camion carico di treni di carta igienica ad alto degrado per i gabinetti della Fia

Modificato August 8, 2018 at 17:11Aug 8, 2018 da Pep92

Uscita la bozza di calendario per il 2019,i gp restano invariati e ci sarà ancora la Germania (con Mercedes che sarà title sponsor) a Hockenheim. 

Ma si dai l'hotel (messo magari come ad Abbudabbi) è abbastanza drenante 

 

Bene, lo stupro vaginale di Silverstone era già stato fatto con l'assurda modifica del layout che ha trasformato una delle migliori piste del mondiale nell'ennesimo tilkodromo demmerda... E che a nessuno venisse in mente di dire che quelle al circuito britannico sono state modifiche ininfluenti (come troppo spesso sento tra certi "appassionati") perché lo mando a fanculo... Già il fatto di avermi tolto Abbey, Bridge, Priory e aver reso stupido il tratto del Complex basta e avanza. Se poi ci mettiamo anche l'aver eliminato la Copse come prima curva e averci tolto lo spettacolo delle vetture tutte attaccate nelle prime fasi - e non, quindi, a metà tracciato col gruppo già abbastanza sgranato - del primo giro a Maggots, Becketts, Chapel (il tutto condito con  staccatona finale alla Stowe... Il T1 del primo giro di gara di Silverstone valeva, da solo, tutto il resto del GP di Gran Bretagna)  ecco che l'opera è completa.

Con l'hotel costruito a bordo pista abbiamo anche lo stupro anale...

Silverstone era di gran lunga la mia pista preferita (si... Più di Spa, più di Suzuka, più di tutti gli altri.... C'ho passato giorni interi a girarci su rFactor - sempre rigorosamente lento, ma questo è un altro discorso - e non mi stancavo mai), l'hanno fatta diventare una merda. I miei complimenti....

Beh, l'hotel a bordo pista mi lascia del tutto indifferente onestamente. Ma pure ad Abu Dhabi, eh  Se il layout della pista è accettabile, per me possono anche costruirci un acquapark oltre il rail che va benissimo uguale

55 minuti fa, giovanesaggio ha scritto:

Beh, l'hotel a bordo pista mi lascia del tutto indifferente onestamente. Ma pure ad Abu Dhabi, eh  Se il layout della pista è accettabile, per me possono anche costruirci un acquapark oltre il rail che va benissimo uguale

 

Si, ma il problema è e resta che quella è Silverstone. Non Abu Dhabi o Baku o Singapore (dove, nel loro complesso, gli hotel ci stanno pure bene - d'altro canto, due cittadini e una cattedrale nel deserto - ed è davvero un dettaglio indifferente...), ma Silverstone... Ovvero uno dei circuiti storici e più famosi...

E comunque, come detto, il problema principale è e resta comunque il layout nuovo. Il fatto che ci aggiungano anche un hotel è il carico a coppe che ci mancava per completare la merdata....

Modificato September 10, 2018 at 18:59Sep 10, 2018 da Davide Hill

che poi io non capisco l'utilità di un hotel Hilton  in una cittadina di campagna come Silverstone a due ore di macchina/treno da Londra mica stiamo parlando di una pensione a 3 stelle che per quanto mi riguarda per una tre giorni di gare o uno studente vista la vicinanza di Oxford basta e avanza.