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Davide Hill

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Contenuti inviati da Davide Hill

  1. La parata del Dibu Martinez su Kolo Muani al 121° possiamo considerarla la più importante e determinante della Storia del calcio, inutile girarci attorno e, a prescindere dal grande mondiale fatto da Livakovic (e aggiungo anche da Bounou del Marocco), l'enorme peso specifico che quell'intervento ha avuto (non solo per l'esito di questa finale ma, come detto, dell'intera Storia del calcio. Perchè se la palla entra cambia tutta la Storia. Presente, ma anche passata e futura. La palla entra, la Francia vince, Messi perde e non alza la Coppa del Mondo. Martinez para, la palla non entra, si va ai rigori, l'Argentina vince, Messi alza l'agognata Coppa del Mondo 36 anni dopo Maradona e sale definitivamente nell'Olimpo, probabilmente come il migliore di sempre) mi fa serenamente direi che il premio come miglior portiere assegnato all'argentino è sacrosanto anche solo per quella (e comunque non c'è stata solo quella).
  2. Ennesima performance ridicola di quella disgrazia umana, ormai trasformatosi in un mix tra Tinelli Marcianò e Mazzucco, che fa le telecronache. Sempre ad aizzare polemicuzze, sempre a gettare benzina sul fuoco ad ogni cagar di mosca... E' anche e soprattutto "merito" suo se gli ebeti del webbe abbiano reso invivibile ogni discussione a tema, trasformando tutto in un merdaio indecente...
  3. Ma tanto ormai il popolo indinniatoh del webbe (aizzato da quella disgrazia umana che fa le telecronache. E, in questo caso, pure da qualche team principal che, invece di aspettare le carte ufficiali, si è totalmente affidato ad una voce giornalistica per gettare benzina sul fuoco) ha sentenziato che lo sforamento quello è e nessuno lo convincerà mai del contrario. Gente che non si trova manco 'o cazz 'nda mutanda, ma che ha fatto tutti i conti e capito che quella è la cifra punto e basta, che così è e che qualsiasi altro esito sarà una barzelletta... Ha ragione @Nameless Hero. Qui siamo proprio ai livelli del terrapiattismo... Propongo Dino Tinelli in cabina di commento assieme a Vanzini e Genè, a partire da Suzuka....
  4. Un uccellino mi ha sussurrato all'orecchio una notizia che, se dovesse realmente materializzarsi, sconquasserebbe la F1 dalle fondamenta. E' improbabile, e difficilmente si concretizzerà. Ma non è ipotesi totalmente impossibile, e una possibilità reale comunque c'è. E' il motivo per cui il passaggio di Gasly in Alpine, che sembrava scontato, non è stato ancora ufficializzato. Ed è per questo motivo che Alpine si sta tutelando col test multiplo in cui valuterà diversi piloti. Vediamo come andrà nel prossimo futuro. Io credo che alla fine tutto andrà come previsto. Con Gasly in Alpine e AlphaTauri che prenderà un altro pilota per sostituirlo (c'erano possibilità per Drugovich, poi accasatosi come terzo in Aston Martin. Poi Herta, che è saltato definitivamente. E ora c'è De Vries come potenziale compagno di Tsunoda...) e senza esplosioni nucleari. Ma se Alpine ingaggia qualcuno che non sia Gasly, allora sarà come quando la DeLorean raggiunge le 88 miglia orarie: ne vedremo delle belle...
  5. Certo che lo stipendio di Domenicali deve essere proprio di quelli mostruosamente generosi, eh...
  6. C'è gente (oltre a Gene) veramente convinta che oggi abbiano scippato la vittoria a Leclerc. Non so da dove abbiano preso questa convinzione (ovviamente escludendo la contaminazione di Gene) ma sinceramente, qualsiasi "variazione" (di gestione della SC finale, come pure ogni variazione strategica) io possa immaginare, vedo sempre Verstappen vincitore. Evidentemente chi parla di vittoria scippata vede cose che io non vedo (e non faccio fatica a crederci, visto che probabilmente si tratta di allucinazioni)
  7. Gene oggi davvero sugli scudi. Penso che oggi abbia toccato il suo massimo, regalandoci le perle migliori da quando occupa il posto di commentatore... Al momento dei pit sotto SC aveva detto che le soft nuove di Verstappen, rispetto a quelle già usate in qualifica da Leclerc, gli avrebbero garantito un vantaggio di 2 secondi al giro (una stronzata così grossa che persino quel makako di Vanzini è sobbalzato.. Al che ha corretto il tiro, dicendo che il vantaggio sarebbe stato di 1 secondo e non 2). Poi, quando si è materializzata l'ipotesi che la gara sarebbe finita sotto SC, ha iniziato il suo show, e trovando un Vanzini stavolta concorde con lui ha iniziato la sua crociata dicendo che la decisione penalizzava la Ferrari perché, se la corsa fosse ripartita anche solo di un giro, sarebbero finite tutte e due sul podio, una su quello più alto... La teoria degli pneumatici nuovi/vecchi, sparita. Il fatto che Verstappen con gomme medie usurate girava praticamente identico a Leclerc con soft nuove, irrilevante... Ovviamente il popolo indinniatohh del webbe, quello irriducibile che continua a parlare di complotto diTsunoda per aver parcheggiato la vettura ad un metro dalla postazione arancione 7 giorni fa, la stessa gente che ormai vede complotti anche nella loro stessa ombra, ha trovaot nuovissima linfa e ha preso subito la palla al balzo, trasformando in un merdaio tutte le discussioni...
  8. Guarda, in questi giorni in cui grazie ai due rinvii di Artemis I sono usciti dai tombini i vari Lunacomplottisti che stanno regalando perle a non finire, devo dire che un commento così sui 4 mondiali di Vettel può tranquillamente starci. Poi, con calma, ci spiegherai cosa c'era di truccato in quelle macchine. Detto questo, e parlando nello specifico su quanto accaduto ieri con Tsunoda, che ha scatenato un putiferio complottista degno di Tinelli, Mazzucco e Marcianò messi assieme, con tanto di insulti social ad Hannah Schmitz, mi pare un po' assurdo parlare di complottone o tirare in ballo Singapore 2008 (come stanno facendo in tanti), cvisto che il pilota dell'AlphaTauri ha fermato la vettura ad un metro dalla postazione arancione dei commissari, che avrebbero potuto tirarla via in 20 secondi e senza alcun affanno né Virtual Safety Car. Ma probabilmente sono stupido io...
  9. Piastri e Palou. O Alpine e Ganassi, a seconda di come preferite. E, in entrambi i casi, la McLaren:
  10. Feudalesimo e Libertà è uno dei pochissimi motivi per cui valga ancora la pena di avere un profilo su quell'indicibile e infinita fucina di sterco che è Boomerbook. Ehm, volevo dire Facebook...
  11. Per Alonso, il cambio Alpine/Aston Martin secondo me ci sta. I francesi avevano una gran fretta di piazzare Piastri. La banda Stroll doveva necessariamente sostituire un nome di grido con un altro nome di grido. E comunque, l'Aston Martin ha rinnovato i vertici tecnici, con Dan Fallows proveniente dalla Red Bull nel ruolo di DT. Quindi non è detto che la vettura 2023 sarà un carciofo come quella di quest'anno. Bene che gli va, potrà togliersi qualche altra soddisfazione. Alle brutte, potrà divertirsi altri due anni ben pagato con a fianco un compagno piuttosto comodo.
  12. Mh, non metterei la mano sul fuoco sulla permamenza di Ricciardo in McLaren. Comunque, puoi già iniziare a mettere Oscar Piastri in Alpine. Poi, Zhou e Albon possiamo considerarli già abbastanza confermati. E, alla fine, credo che verrà confermato anche Schumacher.
  13. Beh, tanto per cominciare, la scelta di mettere un tecnico in un ruolo manageriale non è certo stata mia. Colpa anche di Binotto che ha accettato un ruolo non suo, ci mancherebbe, però insomma... Chi mette i soldi non dovrebbe fare solo quello, ma deve anche saper scegliere le persone giuste. Montezemolo (a proposito di "comandavano sempre gli stessi"), pur con tutti i suoi difetti, qualcosa ci capiva e l'uomo giusto, colui che è stato l'artefice di tutto, alla fine lo aveva scelto lui. Più che altro, successivamente, non è stato più in grado di fare una scelta altrettanto giusta, quando gli uomini chiave dellll'epopea maranelliana hanno iniziato, via via, ad andare per altri lidi. Mateschitz, quando ha rilevato la Jaguar, si è messo attorno gente in grado di scegliere le persone giuste. Si è totalmente affidato ad Helmut Marko, che sarà anche uno stronzo ma è uno che la sa lunga (molto più di quanto la gente possa immaginare) e la Red Bull Racing l'ha di fatto creata lui, perché è lui che ha scelto Chris Horner che, successivamente, è stato colui che ha ingaggiato Newey. A Mateschitz, a quel punto, restava solo da staccare gli assegni. Quando la Mercedes ha rilevato la Brawn, non sono stati mica fessi a lasciare la gestione, almeno inizialmente, a Ross Brawn. Che era ugualmente un tecnico (quantomeno, nasceva come tale) ma che nel corso della carriera si è decisamente evoluto verso ruoli prevalentemente manageriali (di fatto lo era anche alla Ferrari, pur ricoprendo il ruolo di Direttore Tecnico). Il resto è arrivato grazie a scelte che lui stesso aveva già impostato... Alla Ferrari, da quando Marchionne ha tirato le cuoia, qualcuno in alto ha deciso di iniziare a fare di testa propria. E visto che, come detto, parliamo di un incapace che in vita sua ha avuto l'unico merito di nascere "bene", ecco che è arrivato un tecnico puro in un ruolo non suo. Un capolavoro, proprio... E, per spezzare una lancia a favore della Ferrari, c'è da dire che, comunque, quel tecnico e la sua squadra "di peracottari" qualcosina stanno provando a combinarla. Molti dimenticano che la Ferrari, appena due anni fa, molto spesso lottava per passare il Q1 contro Haas e Sauber (e qualche volta anche la Williams era pericolosamente vicina). Appena due anni dopo, è in lotta per la vittoria di ogni singolo Gran Premio. Manca qualcosa, e vengono commessi errori piuttosto grossolani (compresi i piloti, come abbiamo visto appena pochi giorni fa in Francia), ma il team è comunque giovane e sta lottando ai massimi livelli contro organizzazioni ben più esperte e oliate e abituate a competere per la vittoria. Ma questo è il paese dove la gente ha la memoria di un opossum in stato d'ebbrezza, e dove qualcuno deve essere sempre ritenuto colpevole di qualcosa. Specialmente tra i "subalterni"...
  14. <Dimissioni di Binotto>, <dimissioni di Rueda>, <licenziamento in tronco di tutti i componenti del Reparto Corse>, etc... Oh, mai nessuno che punti il dito contro l'unico e vero responsabile, l'incapace rampollo di una famiglia di incapaci totali, che ha avuto l'unico merito di nascere nella culla giusta. Capisco i pennivendoli, perché chiunque si azzarda a dire "A" contro la famigghia rischia di fare una brutta fine, ma tra la gente comune, diamine...
  15. Vabbè, era un po' il segreto di Pulcinella... Già in passato aveva lasciato intendere di apprezzare la compagnia femminile. In più, per chi (come me, ovviamente) la segue, non era passata inosservata questa sua "amicizia" molto speciale con la pattinatrice Natalia Zabiiako. Diciamo che il fatto di averlo reso pubblico proprio in questo momento è un gran bel segnale, ecco. Soprattutto per la decisa presa di posizione su quanto vergognosamente varato dalla Duma. Che dire? Personalmente non posso che compiacermene. In primis, oltre a quanto ho appena scritto, perché ovviamente ogni volta che qualche personaggio noto riesce ad abbattere "il muro" questo può essere da stimolo a chi ancora è costretto a nascondersi. E poi perché, di riflesso, questo causa un'indigestione del loro stesso fegato a tutti (e purtroppo ce ne sono ancora tanti, troppi... Anche a "casa nostra", a partire da gentaglia come Pillon, Coghe, e tutto il liquame leghista e ProLife bigotto che dir si voglia) tra coloro che proprio non riescono a resistere alla tentazioni di puntare il proprio fetido dito contro qualcuno, e di scaricare le proprie frustrazioni su un argomento di cui, al giorno d'oggi, non bisognerebbe proprio parlare, perché dovrebbe essere scontato e senza che nessuno ne debba avere alcunché da ridire. <Le donne fanno bene ad amare le donne. Sono di gran lunga più belle degli uomini> diceva l'indimenticabile Carlo Delle Piane, nei panni dell'Avvocato Santelia ne "La Rivincita di Natale" di Pupi Avati. E aveva ragione, specialmente in questo caso... DaSha e la Zabiiako sono adorabili.
  16. Questa è probabilmente l'angolazione più impressionante del crash di Zhou. Intanto, complimenti all'autore del video per aver mantenuto una gran freddezza. In ogni caso, gli spettatori se la sono vista gran brutta. Non come Franchitti a Houston nel 2013 o McNish a Le Mans nel 2011 (e, a distanza di tanti anni per entrambi gli incidenti, è ancora - ma per fortuna - incredibile come nessuno, tra le persone a bordo pista, ci abbia rimesso le penne), ma quella Sauber che si alza e supera le gomme è piuttosto inquietante. Che una vettura riesca a scavalcare le reti è improbabile, ma come abbiamo visto più volte non è impossibile. Forse, qui qualcosa per salvaguardare maggiormente il pubblico si potrebbe fare...
  17. I tecnici da divano (io li chiamo gli Adivan Newey), quasi meglio dei piloti da divano...
  18. Sainz è passato da "Alain Prost" a "Taki Inoue" nel giro di pochi mesi... Ammirare la volubilità della gggente è sempre un'esperienza estremamente gratificante...
  19. Si, però nel giudizio complessivo di un pilota conta anche il sabato. Specialmente quando riesci a piazzare la macchina in pole anche quando gli avversari sembrano avere un vantaggio. Vantaggio che poi, magari, gli avversari riescono a concretizzare in gara, perchè nell'arco dell'intero GP puoi non reggerne il ritmo. Se poi ci mettiamo anche che, quando gli avversari il vantaggio in gara non ce l'hanno, ci pensa la tua vettura o il tuo team a farti finire dietro, allora puoi solo alzare le mani. Ma, nel giro secco, ripeto, Leclerc sta facendo qualcosa di inumano che non si vedeva da 30 anni...
  20. Sul giro secco Leclerc è semplicemente siderale. Concordo con Nameless, siamo a quel livello lì. Leclerc è l'unico che può meritare un paragone del genere. Non l'hanno mai meritato nemmeno coloro che, numericamente, hanno superato Senna nel computo totale di pole posiion conquistate. Con Leclerc, invece, possiamo tranquillamente azzardare.
  21. No no, figurati. Nessun fraintendimento. I "problemi" di Montecarlo sono abbastanza noti e fondamentalmente ci sono sempre stati, almeno da un certo punto di vista. Poi sono stati anche amplificati negli ultimi anni da queste vetture extralarge, ma resto comunque del parere che, anche con tutti i suoi limiti, è uno dei pochissimi circuiti dal quale non si può prescindere. Su Montecarlo mi scontro spesso coi mocciosi di Feisbuk (per le nuove generazioni Monaco è il male assoluto... Forse perché quando ci giocano a F1 della Codemasters vanno sempre a muro - come ci vado anche io, e da sempre, quando ci gioco... ma nonostante questo vorrei poter continuare ad attaccare vetture nei guard rail anche in futuro - e quindi il problema principale forse è quello e non la mancanza di azione nel GP reale... ) ma non potrei mai immaginare una F1 senza Montecarlo, anche se è chiaro che al 99% chi il sabato va in pole poi la domenica può controllare agevolmente (nei limiti del fatto che, come detto precedentemente, non puoi mai distrarti). In fin dei conti, è solo una gara su 750, molte delle quali in posti improbabili. Vediamo quest'anno. Magari la nuovissima F1 identica alla vecchia sovvertirà i pronostici, e a Montecarlo vedremo cose mai viste...
  22. Il like te l'ho messo per la seconda parte del post. Come ho scritto anche io un po' di tempo fa, hanno totalmente stravolto il concetto di vettura per avere praticamente la stessa identica situazione di prima. Quanto a Montecarlo, invece, non sono d'accordo sull'inutilità della gara. Sarò rimasto probabilmente uno dei pochi, ma per me quel circuito è assolutamente intoccabile. 78 giri senza possibilità di errore, la vera sfida di questo tracciato è con se stessi. E infatti nessun pilota rinuncerebbe mai a correre nel Principato.
  23. A livello di organico non c'era partita non solo contro l'Inter, ma anche nei confronti cdella Juventus. Nell'Inter usciva Dzeko ed entrava Sanchez, usciva Brozovic ed entrava Perisic, usciva Lautaro ed entrava Correa. Nel Milan, oltre ai due vecchioni in attacco, le riserve erano Messias, Saelemaekers, Krunic, Bakayoko e Daniel Maldini. E quando mancava Theo giocava Ballo-Tourè... E praticamente ha giocato oltre metà campionato con una difesa inventata di sana pianta e senza mai avere un bomber vero, uno da doppia cifra fissa... Diciamo che il capolavoro lo ha fatto Pioli, ecco... La verità, soprattutto, è che il Milan ha vinto perché è stato enormemente più squadra. I punti li hanno buttati tutti, i periodi no ce li hanno avuti tutti. Il Milan è composto da alcuni validi giocatori (Tonali, i due centrali di difesa, Bennacer, Rebic), altri onesti (Calabria e Florenzi, Gabbia), due vecchie glorie (uno, Giroud, con alcora qualche cartuccia da sparare. E l'altro, Ibra, che l'apporto lo ha dato soprattutto fuori dal campo), qualcuno forte forte ma con ancora grosse lacune in quanto a continuità (Leao, Theo) e un vero e unico fuoriclasse, che è Maignan e che per quanto mi riguarda, tra i giocatori, è l'artefice principale dello Scudetto perché ha tenuto a galla il Milan nei momenti più difficili (1° tempo del derby di ritorno, partita col Torino e con la Fiorentina, oltre ad una serie assurda di altri interventi prodigiosi...). Più che altro, mi vien da ridere quando sui giornali e sui blog leggo che lo scudetto è stato regalato dalle altre e che l'ha buttato l'Inter... Lo Scudetto l'ha vinto il Milan punto e basta, e l'ha fatto meritatamente. Anzi, senza il periodo di appannamento e senza alcune decisioni arbitrali più che discutibili. (e durante tutto l'arco dell'anno, eh... Ricordiamo ancora il grottesco calcio di rigore assegnato al Verona per fallo - tra l'altro da espulsione - di Kalinic su Romagnoli , così come le assurde partite con lo Spezia e con l'Udinese), il Campionato sarebbe finito 3 o 4 giornate fa a favore dei rossoneri...
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