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Radio Paddock Giugno 2016


Pep92

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12 ore fa, Davide Hill ha scritto:

 

O stabilire un limite minimo di sosta in piazzola. Non so, macchina ferma obbligatoriamente almeno 30 secondi. I meccanici possono intervenire con calma (delle soste velocissime apprezzo solo la grande abilità e coordinazione degli uomini che le portano a termine, ma le ho sempre trovate fondamentalmente sciocche ai fini della gara) ed eviti che, nella concitazione di quei fulminei momenti, qualcuno possa finire acciaccato sotto le ruote o, peggio ancora, che una ruota malfissata possa finire a bomba lungo la pit-lane (è già successo... e diverse volte...).

Se finisci in 3 secondi, nei restanti 27 puoi grattarti il culo o scaccolarti, ma la macchina prima dei 30" non deve muoversi... 

Sinceramente non concordo, la trovo una cosa antisportiva (poi c'è in Formula.e e si è visto come questo sistema non sia esattamente il massimo). Meglio meno meccanici che possono lavorare contemporaneamente

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11 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Perché le comunicano settimana prossima, a 8 settimane dal weekend di gara

Quelle saranno le scelte per pilota, presumo, ma nella tabella non ci sono proprio le mescole (non so se sia una dimenticanza o se davvero c'è un "buco")...

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2 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Quelle saranno le scelte per pilota, presumo, ma nella tabella non ci sono proprio le mescole (non so se sia una dimenticanza o se davvero c'è un "buco")...

Le scelte per pilota vengono comunicate da Pirelli la settimana prima della gara

Le scelte di Pirelli vengono comunicate 8 settimane prima della gara per le gare europee e 14 settimane prima per le gare extra-europee

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