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3047 BuonoChe riguarda salva202
- Compleanno 11/20/1993
Informazioni di Profilo
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Luogo
Padova
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Segue la F1 dal
2010
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Pilota
Hamilton
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Team
Ferrari
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Circuito
Monza
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Best Race
Indianapolis 2005
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05. Gran Premio del 70º Anniversario 2020 | Silverstone
topic ha risposto a salva202 | leopnd in F1 2020-2023
i giochetti della pirelli con la pressione gomme hanno alterato i valori in campo tutto ciò toglie credibilità al carrozzone F1 (ammesso che ne abbia ancora)- 276 replies
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- silverstone
- 2020
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04. Gran Premio di Gran Bretagna 2020 | Silverstone
topic ha risposto a salva202 | leopnd in F1 2020-2023
ogni volta che succedono incidenti con le gomma pirelli riguardo la foto in basso e mi chiedo se è normale che una gomma ceda se usata per più giri di quelli previsti dal costruttore una delle regole base di quando si progetta qualcosa è di tenere ampi margini di sicurezza nelle specifiche: se mi dici che la gomma dura 25 giri significa che nei test è arrivata almeno a 50 giri prima di cedere- 423 replies
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@Scarlett hai visto/letto "le bizzarre avventure di jojo"?
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grazie. vinco il titolo nell'anno in cui praticamente non ho seguito il campionato credo il fattore determinante sia stato non credere al bluff ferrari ad inizio anno e dare fiducia a leclerc nei tre gp in cui volava
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non ho voluto rischiare
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verstappen, grosjean e mercedes
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verstappen, giovinazzi e mercedes
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leclerc, giovinazzi e mercedes nell'elenco piloti manca albon e gasly compare due volte
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vettel, stroll e mercedes
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Non lo vedo come un grosso problema visto che la classifica dei GPM si deciderà nella terza settimana sulle salite alpine HC
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perché? è un traguardo prestigioso sognato da qualsiasi corridore, specie a 24 anni. la porterà fino alla crono e poi ricomincerà l'assalto a tappe e pois
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non capisco questa smania per verstappen quando la ferrari ha già leclerc. poi ricciardo, finché ha avuto una monoposto funzionante, ha tenuto testa a verstappen. malesia 2017 né è un esempio
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puoi mettere tutte le penalità e i track limits che vuoi ma non saranno mai un deterrente efficace quanto la ghiaia. se metti l'asfalto per avere meno ritiri devi accettarne le conseguenze. negli usa non c'è quest'ipocrisia e al cota i piloti potevano tranquillamente uscire di pista. sempre per restare negli usa, negli anni '90 ad indianapolis i piloti facevano traiettorie più strette rispetto ad oggi tagliando le curve e uscendo dalla linea bianca. al tempo gli organizzatori non hanno certo introdotto regole assurde come i track limits perché sapevano benissimo che non sarebbero mai state rispettate. semplicemente hanno installato dei cordoli e da allora nessun pilota si sogna di passarci sopra, altrimenti rischierebbe molto probabilmente di finire a muro
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- spielberg
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a me fa tenerezza mozzo bottas che sono due mesi che non ci sta capendo più niente
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- spielberg
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Mercedes nettamente favorita per pole e vittoria. purtroppo con la mercedes la gufata non funziona mai...