Mak

Non si puo’ mettere la faccina che vomita?

Sta avendo un grande eco questa Lettera Petizione alla fia e ai manager partita da un appassionato contro l’attuale f1 [Url=https://savef1.com[/url] E’ in tutte le lingue Strepitosa (anche se non condivido appieno un paio di punti) Sarebbe da mettere nella home del forum Firmata subito

Io penso semplicemente che siamo al punto piu’ basso della storia della f1. La questione e’ unicamente di pilotaggio

PlanetF1'Not good enough': Sainz slams F1 2026 after Japan qualif...F1 2026 regulations face growing backlash as Carlos Sainz highlights problems drivers are encountering, especially after qualifying in Japan.

Applausi a canal plus per la sintesi perfetta di questa f1

Nel mentre verstappen si e’ divertito sulla nordschleife https://www.instagram.com/reel/DWJuiIpDITT/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ== P.s. Ma i video di instagram non si possono piu’ vedere direttamente dentro il forum? Mette solo i link

Clamoroso il possibile addio di wheatley in audi per andare a fare il team principal in aston martin. Immagino influisca il rapporto con newey e il poter tornare in inghilterra

interessante la puntata odierna di terruzzi racconta E questa volta sono d’accordissimo con allievi

La tendenza che vedo io, se non si interviene drasticamente nei prossimi anni, e’ che la f1 diventi sempre piu’ come la formula e dove il talento di guida del pilota conta niente (e da una gara all’altra puo’ vincere chiunque). *** E forse e’ proprio quello che vogliono gli americani P.s. Formula e che ho seguito con curiosita’ per i suoi primi 10 anni dandogli fiducia. Per poi concludere che il motorsport e la competizione sono per me un’altra cosa *** a meno che non trovino un sistema in primis per non avere il problema della carenza di energia da gestire e soprattutto riuscire a ottimizzare ulteriormente la gestione della frenata con ricarica facendo tornare la modulazione della staccata il piu’ naturale possibile

Qui mi sembra che si guardi il dito quando si indica la luna il nocciolo della questione e’ quando parla di auto e pilotaggio (E li’ l’analisi e’ a mio avviso perfetta) Non ho mai avuto simpatia per l’olandese, ma come ha dimostrato lo scorso anno dopo 4 mondiali i suoi giudizi non sono condizionati dalla competitivita’ o meno del mezzo

Standing ovation a max: https://www.autosport.com/f1/news/max-verstappen-f1-fans-who-enjoy-2026-rules-dont-understand-racing/10805520/ P.s. Sono altresi’ convinto liberty media abbia consigliato ai piloti di non esporsi al riguardo

Non e’ un caso che la regia internazionale stia limitando fortemente la trasmissione degli onboard durante i cambi di posizione. Tutto estremamente facile, Non c’e’ traccia di guida e staccate al limite ne’ tentativi di difesa da chi viene superato. Consiglio gara 1 della spanish winter series di eurocup 3 corsa ieri ad aragon. Niente pit stop o cambi gomme, niente drs, gestione energetica o artifizi vari per superare. Un duello rusticano per la vittoria dall’inizio alla fine con corpo a corpo, ruota a ruota staccate e difese al limite. Ossigeno puro

Visto ora gara sprint e qualifiche. Senza sessione di libere e test logico che in gara sprint si sia rivista la situazione australiana con scambi di posizione fra hamilton e russell quando uno finiva l’energia prima dell’altro e viceversa. Sorpassi totalmente artificiosi, dove chi supera non ha la minima difficolta e non vi e’ traccia di guida o staccate al limite. Un sorpasso di F4 vale 10 e piu’ di questi scambi di posizione. Trovo Piu’ godibile anche i sorpassi della formula e. li’ almeno non c’e’ scarsita’ energetica e i duellanti si battono ad armi pari o quasi. Qualifiche condizionate dai problemi di russell. entusiasmo ferrari nell’aver ridotto il divario dal vertice. Occhio…. Considerato i distacchi rimediati da antonelli dal compagno finora e la facilita’ con cui russell nonostante i problemi si sia messo in seconda posizione senza energia ad inizio giro e con gomme non in temperatura il reale valore della mercedes puo’ essere ben diverso dal risultato odierno.

Ma la mclaren ha cosi’ pochi sponsor? Nelle qualifiche sprint si notava il muso e tutta la parte arancione anteriore completamente immacolata. Strano per una squadra campione del mondo

Bella mer*a Con l’aggravante che con le nuove regole le squadre avrebbero bisogno come il pane di sessioni di prove libere