1 ora fa, Phosphoros ha scritto:

 

E' stato il mio primo gioco per la playstation, divertentissimo. Mi sono accorto dopo qualche mese che effettivamente era una gara e bisognava arrivare primi...

FIA e teams potrebbero prendere spunto

 

piccolo OT: su PC senza una Matrox Mystique era una roba orribile, preferivo il primo

La ghigliottina del telequiz?

http://www.tecnicadellascuola.it/item/13705-chomsky-il-principio-della-rana-bollita-e-il-popolo-senza-nessuna-opposizione.html

Già mi immagino il tourbillon finale delle qualifiche con l'inviato molto speciale che segnalerà che Seb è pronto a pittare per cercare la pòòòl

Segue Stella Bruno in abiti succinti.

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la zavorra temporale secondo me è comunque molto peggio dell'eliminazione ogni 90 secondi (che una boiata galattica rimane)

12 ore fa, Andrea Gardenal ha scritto:

bla bla bla anche loro

Infatti ho sempre pensato che i piloti siano """vittime""" della F1 odierna...se al posto degli attuali ci fossero stati anche altri grandissimi del passato e non sarebbe cambiato nulla

45 minuti fa, Ayrton4ever ha scritto:

la zavorra temporale secondo me è comunque molto peggio dell'eliminazione ogni 90 secondi (che una boiata galattica rimane)

Secondo me, a parte qualche raro caso, ogni 90 secondi verranno eliminati coloro che comunque sarebbero partiti dietro

Hamilton: Formula 1 keeps making the wrong rules decisions

E se non ricordo male non è la prima volta che lo dice...lessi dichiarazioni dello stesso tipo anche quando si parlava di aumentare il downforce nei prossimi anni...

http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/14837481/lewis-hamilton-longs-lighter-cars-v12s-manual-gearboxes

 

"I think over the last few days I'm driving these tyres and thinking why is it so difficult and what are the physical challenges for Pirelli and why is the car sliding in the way it does, and I just realised that when I got into Formula One the car was 605kg or 610kg and now it's 100kg heavier," he said.

"I think that makes a big big difference. They don't have to change the regulations much to make it go faster, just make the cars lighter. They are just super heavy."

On being told the cars would be even heavier next year, Hamilton said: "I think that's just ridiculous personally. They were great at 600kg, nice and nimble and it was easier for the tyres and we had less tyre blowouts.

"The heavier you make the tyres, the more force there is on the tyres and the tyres will feel even worse. It just puts more stress on Pirelli to produce better tyres and then more downforce ... I have my opinions about it."

Adam Cooper ‎@adamcooperF1

Interesting to learn that a single elimination qual session was considered before it was pointed out that broadcasters need ad breaks

1 ora fa, Ayrton4ever ha scritto:

la zavorra temporale secondo me è comunque molto peggio dell'eliminazione ogni 90 secondi (che una boiata galattica rimane)

Ma le due cose funzionerebbero in contemporanea o una escluderebbe l'altra?

 

edit: ritiro la domanda, non lo voglio sapere... 

Modificato February 25, 2016 at 09:42Feb 25, 2016 da Mauro Castelli

4 minuti fa, Kraven VanHelsing ha scritto:

Adam Cooper ‎@adamcooperF1

Interesting to learn that a single elimination qual session was considered before it was pointed out that broadcasters need ad breaks

Mi sembrava strano.

2 minuti fa, Mauro Castelli ha scritto:

Ma le due cose funzionerebbero in contemporanea o una escluderebbe l'altra?

secondo me le metteranno entrambe: più casino c'è meglio è, secondo loro

11 ore fa, sundance76 ha scritto:

La ghigliottina del telequiz?

Infatti io in questo nuovo regolamento ci vedo lo zampino di Paolo Bonolis

 

Interessante articolo.

ll punto di vista è americano ma nel complesso lo condivido in toto.

Gli sfugge solo l'elettronica. Anche questa ha le sue responsabilità.

 

http://arstechnica.com/cars/2016/02/the-real-silly-season-formula-1s-new-rules/

 

 

Non ho visto le regole per le nuove qualifiche e non le voglio vedere.

Da quel poco che ho letto nei vostri commenti continuano a fare una cazzata dopo l'altra. 

 

Io mi rifiuto di perdere tempo a capire le "regole" per una qualificazione del bip

2 ore fa, leonix ha scritto:

Io mi rifiuto di perdere tempo a capire le "regole" per una qualificazione del bip

E figurati che io non mi sono nemmeno applicato per tentare di capire il nuovo regolamento sulle mescole.

Tra non molto scopriremo cosa si prova ad ascoltare Mazzoni o Vanzini senza accorgersi se sta dicendo una puttanata... 

il vero dramma è che con questi cambiamenti continui si parla sempre meno di test (reali in pista), di tecnica, di macchine, di uomini...di F1. Il fatto che i cambiamenti siano quasi sempre in peggio ormai è anche secondario: se pure adesso introducessero qualche buona novità (come io credo siano alcune modifiche al regolamento tecnico 2017), l'effetto sarebbe comunque quello di alimentare il senso di confusione, di circo, di inseguimento spasmodico di chimerici telespettatori, che ormai emana da qualsiasi cosa riguardi la F1. L'isteria da cambiamento continuo, quasi mai debitamente ponderato, sta distruggendo questo sport. Qualsiasi sport ha bisogno di regole del gioco più o meno stabili; questi non danno il tempo di assimilare una novità che subito la accantonano in favore di un'altra. E' chiaro che la credibilità ormai è ai minimi termini, indipendentemente dalla bontà di qualsiasi decisione intrapresa. Avevo nonostante tutto la curiosità di seguire comunque questi test, di vedere comunque le nuove (orribili) macchine, ma i signori che governano la baracca riescono a rendere effimero anche uno dei momenti più trepidanti per l'appassionato, l'inizio di una nuova stagione. Così si distrugge lo sport, il "prodotto"  F1, qualsiasi cosa...

2 ore fa, Nemo981 ha scritto:

il vero dramma è che con questi cambiamenti continui si parla sempre meno di test (reali in pista), di tecnica, di macchine, di uomini...di F1. Il fatto che i cambiamenti siano quasi sempre in peggio ormai è anche secondario: se pure adesso introducessero qualche buona novità (come io credo siano alcune modifiche al regolamento tecnico 2017), l'effetto sarebbe comunque quello di alimentare il senso di confusione, di circo, di inseguimento spasmodico di chimerici telespettatori, che ormai emana da qualsiasi cosa riguardi la F1. L'isteria da cambiamento continuo, quasi mai debitamente ponderato, sta distruggendo questo sport. Qualsiasi sport ha bisogno di regole del gioco più o meno stabili; questi non danno il tempo di assimilare una novità che subito la accantonano in favore di un'altra. E' chiaro che la credibilità ormai è ai minimi termini, indipendentemente dalla bontà di qualsiasi decisione intrapresa. Avevo nonostante tutto la curiosità di seguire comunque questi test, di vedere comunque le nuove (orribili) macchine, ma i signori che governano la baracca riescono a rendere effimero anche uno dei momenti più trepidanti per l'appassionato, l'inizio di una nuova stagione. Così si distrugge lo sport, il "prodotto"  F1, qualsiasi cosa...

http://www.passionea300allora.it/f1-volkswagen-esclude-di-entrare-in-f1-nel-prossimo-futuro/ 

"Prima di mettere a disposizione i soldi necessari, è necessario che venga garantita una stabilità regolamentare di cinque anni, durante i quali le regole non possano essere cambiate".

bla bla bla

ma poi perchè vorrebbero mettere la zavorra temporale? per penalizzare chi è davanti nel mondiale, chi ha lavorato bene? oppure, girando il ragionamento, per facilitare chi ha lavorato meno bene?

e poi cosa c'è di strano che una scuderia (mercedes) sta vincendo da 2 stagioni (2 , non 20!). mi pare che in ogni sport ci sia sempre stato il ciclo vincente di una squadra o di un atleta, o sbaglio?

se non erro la juventus ha vinto gli ultimi 4 scudetti, e va per il quinto. ma non per questo le fanno iniziare il campionato con 5 punti meno.

o la sciatrice vonn , non la fanno partire 100metri prima.... e altri 1000 esempi

 

invece di penalizzare chi vince, dovrebbero agevolare chi perde ( o meglio non vince) a cercare di migliorare, provare nuove soluzioni, fare test ecc ecc

 

 

 

http://www.passionea300allora.it/f1-il-nuovo-format-di-qualifiche-non-entrera-in-vigore-prima-di-barcellona/

5 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

http://www.passionea300allora.it/f1-il-nuovo-format-di-qualifiche-non-entrera-in-vigore-prima-di-barcellona/

Giusto, perché farsi mancare un bel cambio di regolamento in corsa?

Già che ci siamo proporrei di introdurlo a metà del Q2...

17 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

http://www.passionea300allora.it/f1-il-nuovo-format-di-qualifiche-non-entrera-in-vigore-prima-di-barcellona/

Questa è veramente una follia.