13. Gran Premio di Singapore - Singapore [Commenti]

[MauroC]

 

Come fai a sistemare un motore senza usare i gettoni se il problema è meccanico? Con la scusa dell'affidabilità?

Cmq quello di oggi sembrava più un problema di elettronica / software di gestione della meccanica... Evidentemente il software non ha retto il passo evolutivo del motore.

si, parlavo proprio dell'affidabilità.

se non sbaglio a Barcellona (o giù di lì) si sono  presentati con un massiccio upgrade di motore spendendo 0 gettoni...

[djbill]

Wolff parlava di una fascetta del turbo che s'è rotta. Problemino minuscolo e risolvibile senza patemi.

Mi son sempre chiesto: un motore è riparabile? Se si in che misura?

[Andrea Gardenal]

stai sfidando uno che ha seccato Hamilton live.

 

 

[61066]

Mi son sempre chiesto: un motore è riparabile? Se si in che misura?

Con tutte le protezioni che ha, se non si vede la fumata è più che possibile sistemarlo.

[Phosphoros]

Se fosse stato motore anche ieri, non si sarebbero lamentati del poco grip...

Secondo me ci sono state più questioni in questo weekend, ma trattandosi di singapore può anche essere un caso...vediamo venerdì che succede

[AmanteMercedes]

andiamo a Lourdes che è meglio .. 

[alessandrosecchi]

andiamo a Lourdes che è meglio .. 

sarebbe meglio a Lorde  

[Ayrton4ever]

 3 cose aldilà di Vettel, Button e Alonso di cui ho già scritto nei topic

- Rosberg un po' troppo lontano dalla vetta e un po' poco oltre il limite per essere uno che si gioca(va) le ultime chance di mondiale

- Kimi forse poteva fare di più

- ma quel team order della Toro Rosso perchè l'avevano dato? io non ho capito... forse Sainz aveva gomme migliori per attaccare Perez?

[61066]

 - ma quel team order della Toro Rosso perchè l'avevano dato? io non ho capito... forse Sainz aveva gomme migliori per attaccare Perez?

esatto

[Nameless Hero]

esatto

24 contro 28 giri.

[Andrea Gardenal]

24 contro 28 giri.

Non male per delle gomme supersoft

[Osrevinu]

Come fai a sistemare un motore senza usare i gettoni se il problema è meccanico? Con la scusa dell'affidabilità?

Cmq quello di oggi sembrava più un problema di elettronica / software di gestione della meccanica... Evidentemente il software non ha retto il passo evolutivo del motore.

Si può tornare al motore pre-Monza meno potente ma buono, alla fine il vantaggio della Mercedes sta anche nel motore ma non solo, anche la macchina in sè è ottima e non stradominare le prossime gare ma cmq competere per vincerle. Non dimentichiamo che a Monza con un motore mezzo scassato Rosberg era comunque lì con Vettel e lo stava anche andando a prendere.

[Rops]

Mi pare che l'unica cosa vietata sia l'evoluzione dei motori, non l'involuzione  dunque Mercedes fa sempre in tempo a tornare indietro, se fosse davvero quello il problema. Ma non ne sarei tanto sicuro

[AlessioA]

Non male per delle gomme supersoft

Con tanto di duelli, aggiungerei.

Il che mi ricorda che i due si sono messi a sfidare la fortuna tentando di superare Maldonado, Grosjean e Perez di fila  ci vuole coraggio

[Nemo981]

Con tanto di duelli, aggiungerei.

Il che mi ricorda che i due si sono messi a sfidare la fortuna tentando di superare Maldonado, Grosjean e Perez di fila  ci vuole coraggio

Se passavano anche perez dopo era previsto il salto nel cerchio infuocato

[S1lb3rpf31l]

Beccatevi questo

È spuntato un video delle telecamere a circuito chiuso che riprendono il tizio che ha passeggiato in pista.

http://wtf1.co.uk/cctv-singapore-track-invasion/

[Samurai]

Beccatevi questo

È spuntato un video delle telecamere a circuito chiuso che riprendono il tizio che ha passeggiato in pista.

http://wtf1.co.uk/cctv-singapore-track-invasion/

Ah allora qualcosa ha fatto

[salva202]

noto che chi dopo spa parlava di involuzione della ferrari si astiene dal commentare...

[Osrevinu]

I commenti dei giornali sono unanimi: mondiale riaperto. Suzuka ci dirà in che misura. La Ferrari potrebbe avere il vantaggio che si corre dopo appena una settimana e quindi non c'è tempo materiale per chi è stato in difficoltà fare qualcosa per riprendersi.

[Osrevinu]

Ma poi scusate, qualcuno ha capito perché a Verstappen era stato ordinato di far passare Sainz?

[Albi66]

noto che chi dopo spa parlava di involuzione della ferrari si astiene dal commentare...

Chi invece delira di "gambero rosso" dal mese di Marzo non ha nessuna remora....

[Albi66]

Ma poi scusate, qualcuno ha capito perché a Verstappen era stato ordinato di far passare Sainz?

Gomme potenzialmente migliori per passare Perez

[MauroC]

Mi pare che l'unica cosa vietata sia l'evoluzione dei motori, non l'involuzione  dunque Mercedes fa sempre in tempo a tornare indietro, se fosse davvero quello il problema. Ma non ne sarei tanto sicuro

a costo di essere ripetitivo: si può evolvere senza spendere gettoni, se sono riusciti a farlo quando non rompevano, non dovrebbero aver problemi adesso

 

http://www.omnicorse.it/magazine/56639/f1-la-mercedes-cambia-motore-ma-non-usa-gettoni

 

[mur354n80]

a costo di essere ripetitivo: si può evolvere senza spendere gettoni, se sono riusciti a farlo quando non rompevano, non dovrebbero aver problemi adesso

 

http://www.omnicorse.it/magazine/56639/f1-la-mercedes-cambia-motore-ma-non-usa-gettoni

 

Là Mercedes aveva già evoluto il suo motore senza gettoni a inizio anno con la scusa dell'affidabilità , pare si fosse rotto un pistone sulla force India

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[BurgerChrist]

I commenti dei giornali sono unanimi: mondiale riaperto. Suzuka ci dirà in che misura. La Ferrari potrebbe avere il vantaggio che si corre dopo appena una settimana e quindi non c'è tempo materiale per chi è stato in difficoltà fare qualcosa per riprendersi.

Mondiale riaperto è un po' un'esagerazione. Non ci sono elementi sufficienti a pensare che la Ferrari possa vincere altre gare da qui alla fine (se non Interlagos o Yas Marina, forse...). Per ora, Singapore è stata solo una gara storta, com'è già capitato alla Mercedes quest anno e anche l'anno scorso in un paio d'occasioni (Ungheria, Canada). A Suzuka potremo davvero iniziare a discutere! Il motore in quanto a prestazioni c'è, l'hanno dimostrato a Monza con Hamilton senza problemi d'affidabilità e in Giappone saranno fortissimi, al netto dei succitati problemi. Se poi è una questione di gomme (ma non credo, non ci voglio credere), allora è tutto un altro discorso...