03 - Gran Premio della Cina 2016 - Shanghai [Qualifiche]

[Danny]

Prima di tutto, bentornato vecchio format. Bella zampata di Nico nel momento decisivo, Ricciardo strepitoso, meriterebbe una macchina da mondiale; dalle Ferrari ci si aspettava il salto di qualità che per adesso non è arrivato, per la partenza fanno comunque paura. Vedremo chi avrà ragione per quanto riguarda la strategia, McLaren che si stabilizzano ai margini della top ten, prendiamolo che un miglioramento rispetto all'anno scorso, Renault che per quest'anno sembrano correre solo per onore di firma e considerata la loro situazione ottima prova delle Sauber. L'incidente di Wehrein dimostra ancora una volta la potenziale pericolosità (oltre alla futilità) del DRS, ci si è messo anche il "suggestivo ponte sospeso con ristorante per VIP", peccato per lui. Con Lewis dietro per domani si prospetta una gara vivace.

[mur354n80]

1 minuto fa, Mauro Castelli ha scritto:

Non solo, per me assurdo il rischio preso con Vettel, rischi di lasciarlo senza tempo (in caso di bandiera o pioggia o errore suo) proprio il giorno in cui può giocarsi la pole, per un treno in più di gomme in gara... Sicuri che il gioco valga la candela?

Non so se il tempo di Rosberg era effettivamente alla loro portata ma la zampata di Ricciardo è di quelle che bruciano... 

Concordo al 100% io già vedevo una gialla o una rissa a impedire il tempo a Vettel così sarebbe partito nono

[giovanesaggio]

1 minuto fa, leonix ha scritto:

Bisognerebbe capire se le Mercedes partono con le soft per scelta strategica o perché partendo con le supersoft al primo stint le avrebbero distrutte

Esatto!

Però le prime due gare si son giocate in partenza (in Australia ve beh, c'è stata la bandiera rossa ma non era calcolata), con le soft potrebbe essere svantaggiato. O vuole fare una sosta in meno (facendo soft-medie), oppure per me han fatto una scelta decisamente azzardata.

[Ferrari F1]

Anche Raikkonen lungo al tornante. 

Pessimo pure lui allora

[Dark One]

Premessa: finalmente delle qualifiche guardabili, nonostante le peripezie dei sempre esilaranti commissari cinesi (indicativo Button che chiede via radio di fargli spostare la macchina dall'ingresso della pit lane..). Era ora, dopo i primi 2 scempi.

Rosberg bravo, ma non sono sicurissimo della scelta di partire con le soft domani. Voglio dire, l'unico punto debole mostrato dalla Mercedes fin'ora è la partenza. Sarà svantaggiato, non mi stupirebbe trovarlo terzo o quarto dopo la prima curva. Comunque è chiaramente il favorito di domani.

Ricciardo sta mostrando perchè lo tengo in così alta considerazione. Bravissimo, quella Red Bull non vale affatto la Ferrari ed eppure è lì davanti. Kvyat quest'anno non lo vede più (e anche l'anno scorso, al netto delle sfighe, la differenza era evidente.. ma ora è proprio palese).

Male i ferraristi. Neanche in prima fila nonostante Lewis non ci sia.. per un motivo o per l'altro questo paventato attacco alle Mercedes non si è ancora visto. Poi magari domani vincono eh.. Kimi comunque mi sembra un po' più in palla rispetto all'anno scorso (e meno male )

McLaren.. mah, l'ondata di sfiga non accenna a calare. Prima l'incidente di Alonso in Australia, poi il setup sbagliato in qualifica e il ritiro in gara per Button in Bahrein per una fesseria, ora la bandiera rossa.. Fernando era convinto di poter entrare nella top 10, Jenson era QUARTO alla fine del Q1..

[AmanteMercedes]

Non bene, a parte la pole, ma vediamo domani. 

[giovanesaggio]

Intanto...
2012 Rosberg
2013 Hamilton
2014 Hamilton
2015 Hamilton
2016 Rosberg

In cina si parla tedesco

[TexasTerror]

Boh per me è finita qui, la Mercedes partendo con le soft, a meno di disastri in partenza, può permettersi tutte le strategie di questo mondo. C'era da mettere pressione e siamo riusciti a non farlo, ed era un impresa non riuscirci. Peggio di così non poteva andare. In più prevedono temperature abbastanza basse, che come al solito aiutano i tedeschi.

[leopnd]

4 minutes ago, AmanteMercedes said:

Non bene, a parte la pole, ma vediamo domani. 

[MauroC]

Potenzialmente Ricciardo dovrebbe essere un alleato per Nico ma se mette le ruote davanti credo che ne vedremo delle belle...  

 

riguardo Lews, fortunato nella sfortuna, se proprio devi rompere in qualifica, è meglio farlo nel giorno in cui hai una penalità sul groppone...

[AmanteMercedes]

Bisogna lavorare anche sull'affidabilità .. è tutto molto tirato. 

[Dark One]

Il giro delle McLaren in Q2 è stato fatto con gomme usate e motore non al massimo, avevano tenuto tutto per il secondo run.. Alonso dice che sarebbero entrati entrambi in Q3. Prima o poi ce la faremo ad avere un weekend lineare.

Modificato April 16, 2016 at 08:56 da Dark One

[Osrevinu]

Non ho seguito Q2 e Q3 ma se mi dite che Rosberg domani parte con le soft allora la gara è già scritta: allungherà il primo stint e farà il bello e cattivo tempo.

Mi ha sorpreso Ricciardo onestamente e leggendo la classifica mi ha sorpreso in negativo la Ferrari: se c'era una gara dove si poteva partire in prima fila direi proprio che fosse questa col KO di Hamilton. A proposito di Hamilton penso che per lui a questo punto la scelta più saggia sia partire direttamente dalla pit lane e stravolgere così a piacimento la macchina, almeno eviterà anche i casini della partenza che con la sfortuna che si ritrova non mancherebbero di certo.

[sundance76]

11 minuti fa, AmanteMercedes ha scritto:

Bisogna lavorare anche sull'affidabilità .. è tutto molto tirato. 

"Finirò al tappeto se non riuscirò a spiegare perché una delle vetture non è riuscita a finire la corsa!"

(Rudolf Uhlenhaut, tecnico Mercedes, dopo una vittoriosa doppietta in un GP).

[Osrevinu]

Penso che @sundance76 possa correggermi, ma mai nella storia della Formula 1 il vincitore delle prime tre gare (se non forse anche delle prime due) ha poi perso il titolo alla fine della stagione.

[Albi66]

La Ferrari "tratta bene" le gomme e quindi la scelta delle SS potrebbe non essere cosi' campata in aria.

Piuttosto male i 2 piloti con 2 errori su 2 giri veloci.SE Rosberg se ne va...dura riacchiapparlo

[Nameless Hero]

1 minuto fa, Albi66 ha scritto:

La Ferrari "tratta bene" le gomme e quindi la scelta delle SS potrebbe non essere cosi' campata in aria.

Piuttosto male i 2 piloti con 2 errori su 2 giri veloci.SE Rosberg se ne va...dura riacchiapparlo

non è tanto il trattamento a preoccupare, quanto quel decimo di differenza.

quando poi avranno entrambi le SS cosa sarà? va bene che mezzo secondo è stato per le sbavature... però.

[Paolo93]

Per me Raikkonen sarebbe arrivato molto vicino a Rosberg senza l'errore che li ha fatto perdere almeno mezzo secondo. Vettel forse a perso un po' meno ma sarebbe stato agevolmente davanti a Ricciardo a cui vanno i miei complimenti.

[Luke36]

Mi pare che sia Vettel che Raikkonen hanno sbagliato nello stesso idendico punto arrivando lunghi. Peccato, soprattutto per Kimi che ha lasciato un mondo li e perso il secondo posto. Vettel un pò in ombra comunque.

Modificato April 16, 2016 at 09:05 da Luke36
ortografia

[Luke36]

Mi pare che sia Vettel che Raikkonen hanno sbagliato nello stesso idendico punto arrivando lunghi. Peccato, soprattuttp per Kimi che ha lasciato un mondo li e perso il secondo posto. Vettel un pò in ombra comunque.

[djbill]

Just now, Osrevinu said:

Penso che @sundance76 possa correggermi, ma mai nella storia della Formula 1 il vincitore delle prime tre gare (se non forse anche delle prime due) ha poi perso il titolo alla fine della stagione.

[R18]

3 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Penso che @sundance76 possa correggermi, ma mai nella storia della Formula 1 il vincitore delle prime tre gare (se non forse anche delle prime due) ha poi perso il titolo alla fine della stagione.

No. Laffite 1979 e Prost 1982.

[Osrevinu]

1 minuto fa, The Rabbit ha scritto:

No. Laffite 1979 e Prost 1982.

Ok. Questo è per due gare, con tre invece?

[BurgerChrist]

Raikkonen era decisamente in linea con i tempi di Rosberg nell'ultimo giro e senza l'errore sarebbe stato sicuramente davanti a Ricciardo, ma ha sbagliato, quindi...
Mi sembra, tuttavia, che la Mercedes abbia parecchia difficoltà a mandare in temperatura le SS, o meglio, le surriscalda e, tra l'altro, nella FP2 si è evidenziato un deterioramento maggiore rispetto alle Ferrari. Quindi, forse, partire con le Soft si è rivelata più una necessità che una vera e propria strategia. La gara di domani può essere interessante se le Ferrari si sbarazzano di Ricciardo alla prima curva, altrimenti già vedo un Rosberg in fuga nei primi giri che controlla, poi, per tutto il resto del GP...

[R18]

4 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Ok. Questo è per due gare, con tre invece?

Chi ha vinto le prime tre gare penso che poi abbia sempre vinto il titolo (almeno io ho in mente Senna, Mansell e Schumacher). Però lo stesso Senna nel 1989 vinse la seconda, la terza e la quarta ma non il titolo.