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TexasTerror
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Al Sachsenring non credo. Un po' come ad Austin: o si stende o vince lui. Ducati si prende 16 secondi contro i 3 dell'anno scorso. Sono partiti gli allarmi dei piloti con Petrucci che ipotizza di essere arrivati al limite dello sviluppo e Dovizioso che torna a parlare di turning. Le ultime dichiarazioni del genere le ricordo dopo Austin 2017, sappiamo tutti com'è sono andate le cose nei mesi successivi. Vedremo.
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24 punti di vantaggio per Rea se non ho fatto male i conti, e adesso c'è Laguna Seca che rischia di essere molto complicata per Alvaro. Effettivamente sta venendo fuori un campionato interessante.
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Per non dimenticare: Per quanto riguarda Gara1 direi che tutto sommato è andata come doveva andare considerando la pioggia, la variante imprevista è stata l'ennesima scivolata di Bautista che sta letteralmente alimentando da solo le speranze di Rea e Kawasaki. Meglio per lui tornare a finire le gare aspettando gli ultimi due o tre appuntamenti che teoricamente sono favorevoli alla Ducati.
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Ah ok. Solo che a leggervi pare che Valentino sia in crisi perenne da inizio anno ma in realtà è ancora il miglior Yamahista in classifica generale. Io paura per le prestazioni le ho avute solo nel 2013, dove oggettivamente era fermo rispetto ai primi tre. Quest'anno mi pare che semplicemente sia incappato in un paio di weekend neri, il che non è un dramma tutto sommato.
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Ma la via mi pareva giusta a Barcellona.
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Dal 2006 che lo sento.
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Sbagliato penalizzare Vettel in Canada, giusto lasciar correre qui. Adesso bisogna mantenere uniformità di giudizio (cioè giudicare meno possibile e lasciar correre )
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Due fuoriclasse, Leclerc avrà modo di rifarsi.
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Campionato chiuso a chiave. Vinales torna a vincere con una Yamaha che ne mette 3 nei primi 5. Gran progressione di Morbidelli.
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Con di fianco Triolo fa bella figura.
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"Da Poleman a Pol man". Ok Pasini.
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Grande Arbolino, attacco studiato perfettamente, Canet solo dodicesimo, mondiale apertissimo con Dalla Porta a 7 punti dallo spagnolo.
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Gara Moto3 totalmente delirante.
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Devastante nel giro secco quel ragazzo.
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Non serve nessuno se il ragionamento è "abbiamo Marquez". I problemi della Honda inizieranno quando andrà via il 93.
