Lamentarsi su forum, al bar, su facebook, su instagram, su twitter etc. per loro (f1 governance in generale) è soltanto gradita pubblicità gratuita al prodotto se nel frattempo si continua diligentemente a pagare l'obolo. E' solo un modo per ventilare la frustrazione, per il tifoso cornuto e mazziato. Loro, di certo, non percepiscono il messaggio fintanto che dormono su un letto di dobloni.

 

5 minuti fa, djbill ha scritto:

Stiamo parlando di Pino?

Ma il Motorsport perché DEVE andare alla ricerca della casualità fittizia e dell'imprevedibilità per "movimentare" le gare? Perché? Perché solo nel Motorsport noi appassionati dobbiamo sorbirci questo delirio? Il Motorsport è una competizione cazzo santissimo, non un TV show d'intrattenimento.. Ma Vanzini e i suoi adepti non lo capiscono, questa è la F1 ke ci piace. 

1 minute ago, TexasTerror said:

Ma il Motorsport perché DEVE andare alla ricerca della casualità fittizia e dell'imprevedibilità per "movimentare" le gare? Perché? Perché solo nel Motorsport noi appassionati dobbiamo sorbirci questo delirio? Il Motorsport è una competizione cazzo santissimo, non un TV show d'intrattenimento.. Ma Vanzini e i suoi adepti non lo capiscono, questa è la F1 ke ci piace. 

Devo ancora trovare scritto la relazione 

casualità = spettacolo = ascolti

Se la gente non capisce lo sport non lo segue... Spiegare il regolamento degli anni 2000 ci metti pochi minuti, mentre per quello del 2016 ci impieghi una vita perché devi continuare ad usare tanti SE visto che per cosa c'è l'eccezione / il limite / la penalità...

Poi potrebbe mancare una figura forte in grado di attrarre le masse come lo era Schumacher. E nella follia del fittizio stanno tentando di creare / sfruttare un HAM, quando Vettel aveva dichiarato che nessuno dei piloti presenti è come Michael...

21 minuti fa, djbill ha scritto:

E nella follia del fittizio stanno tentando di creare / sfruttare un HAM, quando Vettel aveva dichiarato che nessuno dei piloti presenti è come Michael...

Bella roba  

24 minutes ago, alessandrosecchi said:

Bella roba  

Pare si sia dato una calmata, almeno sui social...

1 ora fa, alessandrosecchi ha scritto:

La differenza è semplice: il primo evento è imprevedibile, il secondo pianificato e voluto.

la sostanza non cambia: entrambe le cose generano imprevidibilità ergo tutti quelli che non vogliono una F1 caotica dovrebbero denigrare entrambe le fattispecie anzichè idolatrare/denigrare una cosa o l'altra in base all'anno di tale evento, in parole povere "non voglio una F1 caotica + Silverstone 2003 è una gara falsata da un evento ultraeccezionale [oltre che antisportivo e illegale] che ha invertito la griglia a caso e generato un nuovo GP da zero, favorendo gente a caso = GB '03 è la classica gara-roulette russa"

PS: che poi voglio proprio vedere le parole dei connazionali verso l'organizzazione dell'evento, se avessimo avuto un'invasione di pista a Monza

57 minuti fa, TexasTerror ha scritto:

Ma il Motorsport perché DEVE andare alla ricerca della casualità fittizia e dell'imprevedibilità per "movimentare" le gare? Perché? Perché solo nel Motorsport noi appassionati dobbiamo sorbirci questo delirio? Il Motorsport è una competizione cazzo santissimo, non un TV show d'intrattenimento.. Ma Vanzini e i suoi adepti non lo capiscono, questa è la F1 ke ci piace. 

non si tratta di show d'intrattenimento e non riguarda solo il motorsport: regole come ad esempio il budget cap SONO il bene dello sport perchè permettono ai migliori di potersela giocare coi più ricchi (basta vedere NFL, NBA ecc.. come dici? codeste sono associazioni d'intrattenimento e non sportive? ah ok), ma a quanto pare molti tifosi preferiscono vedere Ferrari e McLaren dare 2 giri a tutti grazie a un budget superiore piuttosto che 4/5 scuderie ambire a vincere una gara, perchè almeno così i valori in gioco sono chiari mentre avere più macchine davanti è troppo difficile da comprendere (testuali parole lette più volte "a inizio 2012 non si capiva nulla, chi nella gara prima vinceva poi in quella successiva si trovava a metà griglia, che schifo")

Dai.

Da domani salto in alto con variazione dell'altezza dell'asticella mentre l'atleta è in corsa !.

Ed è calciospettacolo (cit.) ...

12 minuti fa, mrk-cj94 ha scritto:

non si tratta di show d'intrattenimento e non riguarda solo il motorsport: regole come ad esempio il budget cap SONO il bene dello sport perchè permettono ai migliori di potersela giocare coi più ricchi (basta vedere NFL, NBA ecc.. come dici? codeste sono associazioni d'intrattenimento e non sportive? ah ok), ma a quanto pare molti tifosi preferiscono vedere Ferrari e McLaren dare 2 giri a tutti grazie a un budget superiore piuttosto che 4/5 scuderie ambire a vincere una gara, perchè almeno così i valori in gioco sono chiari mentre avere più macchine davanti è troppo difficile da comprendere (testuali parole lette più volte "a inizio 2012 non si capiva nulla, chi nella gara prima vinceva poi in quella successiva si trovava a metà griglia, che schifo")

A parte che parlavo di quello che succede in pista e non di soldi, ma fa niente. Non so dirti sui budget cap di NFL e NBA, non seguendole non mi esprimo, la F1 è andata avanti con la competizione massima senza limiti per una vita. Tra l'altro oltre che il badget ci vuole bravura per emergere, i soldi non bastano, e di esempi di fallimenti nonostante le grandi risorse ce ne sono, se Ferrari e Red Bull vogliono utilizzare 90 motori a stagione, con tutto il rispetto, non me ne frega niente. Buon per loro che possono. Se ci si annoia si cambia canale senza tanti problemi. 

24 minutes ago, mrk-cj94 said:

non si tratta di show d'intrattenimento e non riguarda solo il motorsport: regole come ad esempio il budget cap SONO il bene dello sport perchè permettono ai migliori di potersela giocare coi più ricchi (basta vedere NFL, NBA ecc.. come dici? codeste sono associazioni d'intrattenimento e non sportive? ah ok), ma a quanto pare molti tifosi preferiscono vedere Ferrari e McLaren dare 2 giri a tutti grazie a un budget superiore piuttosto che 4/5 scuderie ambire a vincere una gara, perchè almeno così i valori in gioco sono chiari mentre avere più macchine davanti è troppo difficile da comprendere (testuali parole lette più volte "a inizio 2012 non si capiva nulla, chi nella gara prima vinceva poi in quella successiva si trovava a metà griglia, che schifo")

Domanda: mi puoi dare una tua definizione di F1?

28 minuti fa, mrk-cj94 ha scritto:

la sostanza non cambia: entrambe le cose generano imprevidibilità ergo tutti quelli che non vogliono una F1 caotica dovrebbero denigrare entrambe le fattispecie anzichè idolatrare/denigrare una cosa o l'altra in base all'anno di tale evento, in parole povere "non voglio una F1 caotica + Silverstone 2003 è una gara falsata da un evento ultraeccezionale [oltre che antisportivo e illegale] che ha invertito la griglia a caso e generato un nuovo GP da zero, favorendo gente a caso = GB '03 è la classica gara-roulette russa"

PS: che poi voglio proprio vedere le parole dei connazionali verso l'organizzazione dell'evento, se avessimo avuto un'invasione di pista a Monza

non si tratta di show d'intrattenimento e non riguarda solo il motorsport: regole come ad esempio il budget cap SONO il bene dello sport perchè permettono ai migliori di potersela giocare coi più ricchi (basta vedere NFL, NBA ecc.. come dici? codeste sono associazioni d'intrattenimento e non sportive? ah ok), ma a quanto pare molti tifosi preferiscono vedere Ferrari e McLaren dare 2 giri a tutti grazie a un budget superiore piuttosto che 4/5 scuderie ambire a vincere una gara, perchè almeno così i valori in gioco sono chiari mentre avere più macchine davanti è troppo difficile da comprendere (testuali parole lette più volte "a inizio 2012 non si capiva nulla, chi nella gara prima vinceva poi in quella successiva si trovava a metà griglia, che schifo")

Innanzitutto, tra i molteplici esempi fatti, non devi fossilizzarti sul pazzo di Silverstone o Germania. 

Inoltre, la sostanza cambia eccome.

Un regolamento intelligente permette a più squadre di lottare per la vittoria senza artifici pianificati. Nel 77 o 79 (ma ci sono dozzine di esempi) la Ferrari era la più organizzata o ricca, ma le singole gare le vincevano diverse scuderie e piloti.

Il budget cap sarebbe ingannevole in F 1, non si gioca col pallone.

 

Molinari ma di che caspita parli ? La F1 2014-2015 imprevedibile ? Spettacolare ? Scherzi ? La Mercedes ha vinto 32 gare su 38 in quel biennio , le gare fanno schifo con i piloti che per loro stessa ammissione non possono spingere al 100%, e le stagioni sono state le più dominate e scontate di sempre , quindi dove cazzo è l'imprevedibilità? 

6 minuti fa, Muresan80 ha scritto:

Molinari ma di che caspita parli ? La F1 2014-2015 imprevedibile ? Spettacolare ? Scherzi ? La Mercedes ha vinto 32 gare su 38 in quel biennio , le gare fanno schifo con i piloti che per loro stessa ammissione non possono spingere al 100%, e le stagioni sono state le più dominate e scontate di sempre , quindi dove cazzo è l'imprevedibilità? 

Best race : Barhein 2014.

E' tutto finito....

Una sola domanda: in uno sport come la F1 come si fa a regolamentare il budget cap?  Chi mi garantisce che i costruttori (Mercedes, Ferrari, Renault, Honda) non spendano piú del consentito inserendo le spese "extra" nei bilanci dell'attività del settore stradale?

Ma in questa F1 del 2016 ha senso il budget cap visto che in pratica è tutto deciso a tavolino? 

Era un discorso condivisibile 20 anni fa, ma ci saremmo guardati in faccia e avremmo riso di gusto visto che all'epoca la F1 era l'apoteosi dell'innovazione tecnologica applicata alle auto. 

alla f1 non ci si gioca neanche ai videogiochi..piuttosto si usano quelli di dieci anni fa...ho provato f1 214, dopo anni che non veniva nemmeno prodotto un videogioco,tra drs e menatine varie non ho manco iniziato la stagione..l'ho comprato con entusiasmo l'ho posato dopo mezzora.e pensare che è quello che fanno i piloti tutta la settimana...mi sale il nazismo davvero

1 hour ago, Andrea Gardenal said:

Una sola domanda: in uno sport come la F1 come si fa a regolamentare il budget cap?  Chi mi garantisce che i costruttori (Mercedes, Ferrari, Renault, Honda) non spendano piú del consentito inserendo le spese "extra" nei bilanci dell'attività del settore stradale?

Sei poco creativo... c'è chi li mette direttamente dentro altri team 

restando al 2016 io ho apprezzato molto di più la gara in bahrain. non tanto per l'azione in pista ma per le bellissime gare di vandoorne, grosjean e wehrlein. sempre per quella storia che la f1 dovrebbe gestire meglio il suo "capitale umano" per fermare l'emorraggia di telespettatori.

https://imgur.com/a/tkYof

di che parliamo ?!

11 ore fa, Albi66 ha scritto:

Best race : Barhein 2014.

E' tutto finito....

mi buttate fuori se ammetto per scritto di ricordare a stento cos'è successo in quella gara?

Però che, in generale, la F1 è un pò "passata di moda" è vero, secondo me. Anche nelle pubblicità in tv i piloti o le scuderie sono pochissimo presenti, e nelle miriadi di trasmissioni dedicate alle auto (tipo sul canale dmx, ma c'era qualcosa anche su mtv mi pare) non si parla mai e poi mai di f1. 

 

 

E comunque è vero che la gente segue meno la Formula 1 perché il prodotto è scadente. Ok che la Ferrari non vince, ma non si perdono così tanti spettatori solo a causa della Ferrari. Cioè ormai anche io la guardo se proprio non c'è altro.

10 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

E comunque è vero che la gente segue meno la Formula 1 perché il prodotto è scadente. Ok che la Ferrari non vince, ma non si perdono così tanti spettatori solo a causa della Ferrari. Cioè ormai anche io la guardo se proprio non c'è altro.

La F1 quando era tale era seguita a livelli di spettatori impressionanti pure quando la Ferrari non vinceva o lo faceva sporadicamente e parla degli anni '80 e '90 , perché alla fine il prodotto era di qualità eccelsa .

Modificato April 24, 2016 at 08:58Apr 24, 2016 da Muresan80

Correttore di merda

15 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

E comunque è vero che la gente segue meno la Formula 1 perché il prodotto è scadente. Ok che la Ferrari non vince, ma non si perdono così tanti spettatori solo a causa della Ferrari. Cioè ormai anche io la guardo se proprio non c'è altro.

Nel 1992 , ai tempi della F92A e di Capelli/Alesi, al venerdi le tribune di Monza erano strapiene fin dal mattino alle 8:00...

E' a mio giudizio riduttivo (e passatemelo..ingiusto?) prendersela solo con Ecclestone. Se la Formula 1 degna di questo nome è entrata nelle case di milioni di persone lo si deve soprattutto a lui. Che sarà ben stato un paraculo micidiale, quello è pure vero, ma dal punto di vista organizzativo ha dimostrato nel corso degli anni di avere doti non comuni. Poi uno può mugugnare e menargli il belino finchè vuole, ma le realtà dei fatti che io ho appurato fino al 2001 è questa. Dopo non garantisco, ma da cosa percepisco non deve essere cambiata molto.

Diciamo che questa categoria (erroneamente chiamata Formula 1) è figlia di questa epoca. E Bernie ovviamente si è adeguato all'andazzo, chiedendosi, soprattutto, come potrò fare per far si che la gente guardi 'sta roba?

Chi sono queste persone, questi potenziali sacchetti di EURI , cosa vogliono?

Bè, giusto l'altra sera l'ho visto in televisione, uno dei potenziali clienti ecclestoniani: era allo stadio, all'Olimpico. tottigò aveva appena segnato er gò con il quale a maggica roma aveva ribaltato, anzi, ribbbaltato il risultato. Col telefonino, inquadrava er capitano che festeggiava e piangeva. Studente, 22 anni. Stadio, telefonino, mantenuto da cima a fondo, mai preso un martello in mano, eppi auar, palestra, pizza da Ninetto er trucido co 'a pischella. Guarda la partita, Amici di Maria de Filippamela e Colorado. Un prototipo trasteverino, che fa il paio con chi pianse per Del Piero o chi va a manifestare sempre e comunque per senso del soqquadro: E perché, a suo dire, è tanto profondo e preoccupato per il futuro. Magari finisce la pensione der nonno. E che se capita girando distrattamente tra i canali dice ahò, ce sta er gran premmmmio

Ecclestone scruta con attenzione il prototipo e conclude: che devo fare per attirare costui a vedere un gran premio? semplice, scendo al suo livello. E quindi drs, purple rain, destruction point, e soprattutto tanti tanti appassionantissimi tim redio 

Quando ero giovane e figo ero solito dire al mio fido acerrimo nemico di tifo automobilistico (eravamo in 2 in 250 km quadri, per gli altri calcio e basta) al massimo dell'insulto vatti a vedere la partita, vai

Per l'italiano medio sarebbe blasfemia.