17. Gran Premio del Messico - Città del Messico [Presentazione]

[alessandrosecchi]

Tilke sarebbe da psicanalizzare per il suo rapporto conflittuale con le curve e con gli angoli ottusi.

Non farmi parlare che potrei dire cose oscene  

[61066]

Just arrived at the track. Media centre has no windows. Can't see out on the track. Not impressed.

Come a Imola. Cominciamo benissimo.

[S1lb3rpf31l]

Non farmi parlare che potrei dire cose oscene  

Secondo me il motivo del trauma è quello

[leopnd]

Avrà avuto qualche trauma da bambino

...ed anche quelli che gli fanno fare ste cose... Ma questo lo sappiamo gia'...

[leopnd]

[61066]

Aaaayaaayayayaaay, caaanta y no llores

porque cantando se alegran cielito lindo los corazones

[Osrevinu]

Pensate che la Mercedes possa chiedere ad Hamilton di aiutare Rosberg per la lotta al secondo posto mondiale in queste ultime tre gare?

[duvel]

E pensare che mi trovo qui a nemmeno venti chilometri dall' Hermanos Rodriguez, non fosse per il fatto che i biglietti sono esauritissimi da tempo una scappata almeno alle prove l'avrei fatta...una volta avrei fatto carte false per andarci (magari sedendomi ai lati della pista come usavano qui), ora come ora....pazienza. Brutto segno.

Proverò a farci un giro più avanti in questo luogo sacro anche se già so che mi farò il sangue marcio, l'uragano Patricia avrebbe fatto meno danni di Tilke e F1

 

[salva202]

Pensate che la Mercedes possa chiedere ad Hamilton di aiutare Rosberg per la lotta al secondo posto mondiale in queste ultime tre gare?

beh in red bull nel 2011 lo fecero ma solo all'ultima gara (inventandosi un problema tecnico sulla vettura di vettel). quindi l'eventuale aiuto penso arriverà ad abu dhabi.

[Kraven VanHelsing]

Pensate che la Mercedes possa chiedere ad Hamilton di aiutare Rosberg per la lotta al secondo posto mondiale in queste ultime tre gare?

Difficile secondo me, sia per il carattere di Lewis, sia perché credo che farebbe girare le palle ancora di più al povero Nico

[Nemo981]

Al sacrificio della peraltada ero anche preparato: una curva effettivamente d'altri tempi, e comunque su un circuito moderno il tratto ultra-lento per far fare passerella alle monoposto sembra obbligatorio. Quello che veramente non capisco è il motivo di spigolare le bellissime curve del tratto misto centrale. Perchè non allargare le vie di fuga e basta. Le curve erano già lì, erano già perfette, perchè Tilke doveva metterci la sua firma del cazzo???

[R18]

Ho paura che con curvoni così veloci e lunghi le gomme sarebbero andate a ramengo in un paio di giri  

[Paolo93]

Confronto tra vecchia e nuova pista

 

Piccola riflessione tecnica: a 2300m s.l.m. c'è un pressione di circa 0.75 bar, quindi per comprimere l'aria fino alla pressione massima regolamentare serve più energia. Siccome l'energia prodotta dalla turbina dovrebbe essere solo leggermente superiore al normale, questo surplus di energia necessario vuol dire meno energia disponibile per l'MGU-H da convertire in corrente. Se la PU Honda già soffre di questo problema, qui sarà ancora più dura, mentre se altre PU sono al limite in condizioni normali qui potrebbero avere qualche problema.

[Rops]

Confronto tra vecchia e nuova pista

Minchia, che roba immonda

[BurgerChrist]

Davvero non mi spiego il motivo di tali modifiche! Ok, posso capire la Peraltada fino a un certo punto e probabilmente le curve più spigolose alla fine dei rettlinei sono state disegnate anche in funzione del DRS in quanto una staccata più forte aiuta i sorpassi. Il tratto misto, però, era perfetto e non andava assolutamente toccato!

[BurgerChrist]

P.s. Temo seriamente per la povera Stellina: il Messico è uno dei paesi più pericolosi per i giornalisti...
#SaveStellina

 

[61066]

P.s. Temo seriamente per la povera Stellina: il Messico è uno dei paesi più pericolosi per i giornalisti...
#SaveStellina

Escluderei che Stellina si getti a capofitto in un'inchiesta sui narcos.

Credo che rischino molto di più i piloti che la dovranno affrontare

[61066]

edit

Modificato October 29, 2015 at 11:54 da gio66

[Andrea Gardenal]

Chissà se Paolino Hembery sa che nel 1986 la Pirelli ha vinto in Messico grazie a gomme di marmo

[mur354n80]

Confronto tra vecchia e nuova pista

 

Piccola riflessione tecnica: a 2300m s.l.m. c'è un pressione di circa 0.75 bar, quindi per comprimere l'aria fino alla pressione massima regolamentare serve più energia. Siccome l'energia prodotta dalla turbina dovrebbe essere solo leggermente superiore al normale, questo surplus di energia necessario vuol dire meno energia disponibile per l'MGU-H da convertire in corrente. Se la PU Honda già soffre di questo problema, qui sarà ancora più dura, mentre se altre PU sono al limite in condizioni normali qui potrebbero avere qualche problema.

VOMITO

[BurgerChrist]

Escluderei che Stellina si getti a capofitto in un'inchiesta sui narcos.

Credo che rischino molto di più i piloti che la dovranno affrontare

Hai visto mai?! Magari i piloti le tenderanno una trappola...

 

[S1lb3rpf31l]

Davvero non mi spiego il motivo di tali modifiche! Ok, posso capire la Peraltada fino a un certo punto e probabilmente le curve più spigolose alla fine dei rettlinei sono state disegnate anche in funzione del DRS in quanto una staccata più forte aiuta i sorpassi. Il tratto misto, però, era perfetto e non andava assolutamente toccato!

Chiedilo a quel gran pezzo di architetto, visto ch'è una sua fissazione.

[61066]

Hai visto mai?! Magari i piloti le tenderanno una trappola...

[Yoong]

 

[sundance76]

Comunque il vero circuito degli anni '60 aveva le prima due curve totalmente diverse dagli anni '80.

Cavolo, com'era difficile a "Grand Prix Legends" (non che ci fosse qualche pista facilissima..).