61066 82893 Posted January 6, 2013 Author Share Posted January 6, 2013 Jody Scheckter, McLaren M23-Ford, Silverstone 1973 POGOOOOOOOOOOO!!! 1 Link to post Share on other sites
R18 27158 Posted January 6, 2013 Share Posted January 6, 2013 Dicono che Jones facesse una fatica incredibile ad affrontare il saliscendi di Long Beach con quella stazza Link to post Share on other sites
Albi66 27969 Posted January 6, 2013 Share Posted January 6, 2013 Jean Behra, Ferrari Dino 246, GP Francia 1959, in qualifica è quinto a 8 decimi da Brooks ma la sua gara termina dopo 31 giri (di 50) per la rottura del motore mentre era in sesta posizione. Ultima gara che il francese riuscirà a correre in Formula 1, perché un mese dopo morirà in una gara di contorno del GP di Germania, che avrebbe dovuto correre anche con le Formula 1, sul circuito dell'Avus. Dopo il GP di Francia,Behra ebbe una vivace discussione con il DS Ferrari ,Romolo Tavoni(gli tiro' uno sganassone....) e venne licenziato in tronco, Peri' in una gara Sport di contorno al GP di Germania all'Avus:sul bagnato,la su Porsche parti per la tangente nella percorrenza della sopraelevata;Behra fu catapultato fuori dall'auto ed impatto' contro un palo all'esterno del curvone Link to post Share on other sites
Andrea Gardenal 25394 Posted January 6, 2013 Share Posted January 6, 2013 Mike Thackwell, Arrows A3-Ford, GP Olanda 1980, non riesce a qualificarsi in quanto chiude le qualifiche al 27° posto (ad appena 2"78 da Arnoux), ma è il più giovane pilota ad iscriversi ad un Gran Premio come pilota titolare (battuto poi da Alguersuari). Non si vede l'immagine Link to post Share on other sites
R18 27158 Posted January 6, 2013 Share Posted January 6, 2013 Molto strano, io la vedo. Comunque l'immagine è questa: Link to post Share on other sites
Andrea Gardenal 25394 Posted January 6, 2013 Share Posted January 6, 2013 Continuo a non vederla. Se faccio per visualizzare l'immagine mi esce un messaggio di errore. Link to post Share on other sites
R18 27158 Posted January 6, 2013 Share Posted January 6, 2013 Sarà il server che ha un problema, io la vedo bene... Link to post Share on other sites
sundance76 16940 Posted January 6, 2013 Share Posted January 6, 2013 Sundance no limits Link to post Share on other sites
sundance76 16940 Posted January 6, 2013 Share Posted January 6, 2013 Sun, credo che sia il gioco a comprendere solo piloti del Mondiale o, almeno, sono stati postati finora solo piloti del Mondiale. Si potrebbe comunque allargare la ricerca Veramente, finora ho visto anche tante immagini di gare extra-campionato, quindi... Link to post Share on other sites
R18 27158 Posted January 6, 2013 Share Posted January 6, 2013 Effettivamente è vero, alcuni dalle varie Race of Champions sono stati postati Ma non ho nulla in contrario, non fraintendermi Link to post Share on other sites
Malefix 4998 Posted January 6, 2013 Share Posted January 6, 2013 Brett Lunger a Long Beach 78 sulla M23 (auto vecchia di 5 anni....) privata del team Liggett Group/B&S Fabrications, 25° e non qualificato (24 ammessi al via) a poco piu' di 3.1s (103.9%) dal poleman Reutemann Link to post Share on other sites
Malefix 4998 Posted January 7, 2013 Share Posted January 7, 2013 Debutto della Minardi a Rio nel 1985 con Martini. 25° (su 25) a oltre 16" (118.5%) da Alboreto si ritira nel finale per rottura del motore. 1 Link to post Share on other sites
alby27 440 Posted January 7, 2013 Share Posted January 7, 2013 Marc Surer - Arrows A4 - Zolder 1982 . 7° in prova (a oltre 2'' dal poleman John Watson) e stessa posizione al termine della gara, nel weekend segnato dalla tragica scomparsa di Gilles. Link to post Share on other sites
alby27 440 Posted January 7, 2013 Share Posted January 7, 2013 (edited) Sempre Marc Surer, sempre Arrows - Ford A4, test pre stagionali a Le Castellet (notare l'imponente alettone anteriore, disegnato in maniera molto simile a quello posteriore) Edited January 7, 2013 by alby27 1 Link to post Share on other sites
Ragastas 261 Posted January 7, 2013 Share Posted January 7, 2013 Lamborghini Larousse LC 89 Link to post Share on other sites
alessandrosecchi 23643 Posted January 7, 2013 Share Posted January 7, 2013 Lamborghini Larousse LC 89 Museo Lambo a Sant'Agata! Ci sono stato Link to post Share on other sites
Alvy96 186 Posted January 7, 2013 Share Posted January 7, 2013 JJ Lehto, Sauber C13, Gp del Giappone 1994 Rientro poco fortunato in F1 dopo essere stato licenziato dalla Benetton il gp precedente. Parte in 15° posizione ma non compie nemmeno un giro per via di una rottura al motore. è la sua penultima partecipazione in F1 in carriera Link to post Share on other sites
R18 27158 Posted January 7, 2013 Share Posted January 7, 2013 Nelson Piquet, McLaren M23-Ford, BS Fabrications, GP Italia 1978, nel weekend della morte di Ronnie Peterson, Piquet (alla quarta gara nel Mondiale) con una McLaren privata è ultimo dei qualificati (25° a 3"326 da Andretti) e nono in gara a 1'06" da Lauda (1'20" sul primo effettivo al traguardo, Andretti, penalizzato però per partenza anticipata, così come Villeneuve). Dopo Monza, salterà gli USA presentandosi in Canada con la terza Brabham-Alfa Romeo al fianco di Lauda e Watson. Link to post Share on other sites
R18 27158 Posted January 7, 2013 Share Posted January 7, 2013 Riccardo Patrese, Arrows A2-Ford, GP Francia 1979, con la A2 al debutto assoluto si qualifica 19° a 3"51 da Jabouille terminando la gara (contrassegnata dal leggendario duello Villeneuve-Arnoux) 14° a tre giri dal francese della Renault. Link to post Share on other sites
Davide Hill 11072 Posted January 7, 2013 Share Posted January 7, 2013 JJ Lehto, Sauber C13, Gp del Giappone 1994 Tra parentesi, una delle più brutte livree di tutti i tempi. Link to post Share on other sites
R18 27158 Posted January 7, 2013 Share Posted January 7, 2013 Huub Rothengatter, Zakspeed 861, GP Gran Bretagna 1986, in qualifica è penultimo e si becca quasi 10 secondi da Piquet, ma essendoci solo 26 piloti viene ammesso alla gara. La sua termina dopo soli 24 giri per la rottura del motore, mentre occupa saldamente la penultima posizione (davanti al solo Boutsen che però è rimasto fermo ai box per una dozzina di giri). Link to post Share on other sites
R18 27158 Posted January 7, 2013 Share Posted January 7, 2013 Yannick Dalmas, Lola LC87-Ford, GP Australia 1987, dopo il 21° posto della qualifica (+5"383 da Berger) in gara approfitta dei numerosi ritiri per piazzarsi addirittura quinto, a tre giri dall'austriaco. Il francese tuttavia non è eleggibile per prendere punti in classifica, in quanto la seconda Lola da lui guidata era scesa in pista a stagione inoltrata (corse gli ultimi tre GP). Link to post Share on other sites
R18 27158 Posted January 7, 2013 Share Posted January 7, 2013 (anche se il numero non si vede, credo sia sull'alettone anteriore) Bertrand Gachot, Venturi LC92-Lamborghini, GP Gran Bretagna 1992, si qualifica addirittura 11° con poco più di 5" di distacco da Mansell, ma la sua gara termina durante il 33° giro per la perdita di una ruota mentre era ottimo 12°. Link to post Share on other sites
R18 27158 Posted January 7, 2013 Share Posted January 7, 2013 (edited) Karl Wendlinger, Sauber C13-Mercedes, GP Brasile 1994, si qualifica settimo con 1"965 di distacco da Senna, terminando la gara al sesto posto a due giri da Schumacher. Quello stesso anno rischierà la vita in un terribile incidente a Montecarlo alla chicane dopo il tunnel, ma nonostante ciò l'anno successivo sarà di nuovo nell'abitacolo della Sauber F1. Successivamente otterrà un terzo posto a Le Mans nel 1996 diventando anche un pilota di vetture turismo (bellissimo il suo duello con Giovanardi sotto la pioggia di Varano nel Superturismo 1997). Edited January 7, 2013 by Fede Link to post Share on other sites
Davide Hill 11072 Posted January 7, 2013 Share Posted January 7, 2013 J.C. Bouillon Sauber C14 Ford GP Montecarlo 95 1 Link to post Share on other sites
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