Possiamo iniziare a parlare qui dei movimenti di mercato in ottica 2015.

Intanto, dalla "dagospia" in formato Largo Fochetti, una "chicca" QED - quod erat demonsrandum - per Mure e le sue ossessioni di grandeur ( ormai morta e sepolta… )

 

 

http://www.repubblica.it/economia/2014/11/27/news/ferrari_con_marchionne_la_finanza_sbarca_a_maranello_debiti_e_cedole_al_serivizio_di_fiat-101547209/?ref=HRLV-4

 

Io capisco di economia più o meno quanto di fisica quantistica, ma non mi sembra una cosa buona. 

Io capisco di economia più o meno quanto di fisica quantistica, ma non mi sembra una cosa buona. 

significa quello che avevano capito in molti: useranno la Ferrari come specchietto per le allodole, per far digerire il cospicuo debito FCA al "mercato".

 

A casa nostra si dice non per nulla "non si fan nozze coi fichi secchi"… MM quello ha fatto… ha acquistato a debito un gruppo semi-decotto e un ipotetico mercato, spostando un bel po' di polvere sotto i tappeti italici e americani. Vedremo

Pare che oggi Vettel abbia provato una F2012 a Fiorano... Chiaramente nessuno in Ferrari conferma (Link alla notizia)

 

In qualsiasi caso da oggi è libero dal contratto con la RedBull, secondo me i primi di dicembre avrà  la possibilità  di provare la F14T (così come Alonso aveva potuto provare a Valencia la F60)

Pare che oggi Vettel abbia provato una F2012 a Fiorano... Chiaramente nessuno in Ferrari conferma (Link alla notizia)

 

 

Sarebbe interessante un suo commento sulla F2012.

Sarebbe interessante un suo commento sulla F2012.

Sarebbe interessante un suo commento sulla F2012.

pioveva ha girato in 1,16 non credo che abbia avuto impressioni significative

pioveva ha girato in 1,16 non credo che abbia avuto impressioni significative

 

Concordo, più che altro credo che fosse un giro tanto per fargli provare una Ferrari

 

Secondo me potrà  farsi un'idea precisa, e quindi dare indicazioni agli ingegneri, dopo le finali mondiali ad Abu Dhabi... Perchè la RedBull del 2014 è stata un'ottima macchina, power unit a parte. Un confronto secco tra rb10 e f14t su una pista su cui ha corso non più di 2-3 settimane prima è il massimo, per capire come si comporta la macchina non serve spingere al limite

Beh se la situazione è quella che ha descritto Gio nel post sotto il tuo, si avvalora ulteriormente ciò che ho detto. Il subire un avversario è un'aggravante, mica una scusante. E sembra che questi anni in Toro Rosso lo abbiano condizionato anche al suo ritorno in America, dato che non ha reso più come prima (anche, in parte, per colpa di team non proprio preparatissimi come il Newman/Haas con cui vinse in Champ Car).

 

In assoluto sono d'accordo ma non è certo il primo caso di pilota che per rendere al meglio ha bisogno di determinate condizioni.

 

Concordo, più che altro credo che fosse un giro tanto per fargli provare una Ferrari

 

Secondo me potrà  farsi un'idea precisa, e quindi dare indicazioni agli ingegneri, dopo le finali mondiali ad Abu Dhabi... Perchè la RedBull del 2014 è stata un'ottima macchina, power unit a parte. Un confronto secco tra rb10 e f14t su una pista su cui ha corso non più di 2-3 settimane prima è il massimo, per capire come si comporta la macchina non serve spingere al limite

 

Meglio di no, potrebbe deprimersi se il valore mostrato è lo stesso del gran premio.

Meglio di no, potrebbe deprimersi se il valore mostrato è lo stesso del gran premio.

 

 

Però diciamo che lui sa che questa macchina non sta in pista. E poi capire in che aree la rb10 era più forte (in tutte mi sa ) e in che misura credo che sia un dato interessante. Per me un evento del genere ha molta più importanza dei test fatti pochi giorni fa ad Abu Dhabi

 

EDIT: comunque ci sono aggiornamenti:

 

16:40 Con il sole ormai tramontato, l’attesa per il test di Sebastian Vettel slitta a domani .

16:30 Una F2012 è effettivamente scesa in pista a cavallo dell’ora di pranzo ma si tratta di Marc Gene. Si pensa che lo spagnolo abbia saggiato la vettura che, molto probabilmente domani, testerà  Sebastian Vettel.

14:40 Nessuna novità  dalla pista di Fiorano. Si fa sempre più probabile il rinvio del test in pista mentre Vettel potrebbe essere impegnato, in questi istanti, sul simultarore all’inteno della factory.

12:40 Nessuna novità  fronte meteo. Ancora freddo e pioggia su Fiorano.

09:50 Nessuna novità  fronte meteo. Ancora freddo e pioggia su Fiorano.

 

Ragion per cui quello che oggi c'era in pista non era Seb ma Marc Genè, ma l'intenzione di scendere in pista domani con la f2012 c'è!

Modificato November 28, 2014 at 17:02Nov 28, 2014 da giovanesaggio

Sainz ufficiale in Toro Rosso nel 2015. A questo punto direi che solo la McLaren non ha annunciato la propria coppia di piloti

Anche la Caterham, che non è ancora ufficialmente deceduta.

Anche la Caterham, che non è ancora ufficialmente deceduta.

This is the answer

Vettel, si mette al lavoro subito, ottimo segno, davvero.

Comunque Sainz+Verstappen fanno 37 anni in due. Non so perchè, ma penso che ci sia qualcosa di concettualmente sbagliato in tutto ciò

Ah (sospiro)... la F2012, gran macchina quella...

Sarebbe interessante un suo commento sulla F2012.

 

Se anche la trovasse pessima (il che è probabile), dubito lo renderà  mai pubblico, considerando che con quella macchina Alonso gli ha conteso il mondiale fino all'ultimo.

In effetti...

Non ha ancora detto "ma kome afete fatten a non fincere montiale kon makkina kosì?"

Io sto iniziando ad eccitarmi quasi come quando arrivò Schumi a Maranello. Magari Nando è più forte di Vettel e lo rimpiangerò (o anche no), ma forse sia lui che la Ferrari avevano bisogno di un cambiamento. Sono sicuro che Seb porterà  un entusiasmo che Alonso non aveva più, ed è una cosa buona.

Oltretutto lo ammiro per la scelta che ha fatto. Ha scelto la Ferrari in uno dei momenti più bui della Scuderia, quando poteva tranquillamente restarsene un altro anno alla RB, guidare un'altra macchina di Newey, e poi scegliere con calma una nuova squadra più forte, magari la Mercedes o la McLaren se nel frattempo la Honda tirava fuori il motorone. E' stato coraggioso, e spero che venga ripagato. 

L'inizio è incoraggiante ma non dipende solo da lui

Vettel, si mette al lavoro subito, ottimo segno, davvero.

 

E ci mancherebbe che se ne stesse in vacanza, venendo da un anno in cui è andato più piano del meno quotato compagno di squadra.

 

Per me gli anni in Ferrari serviranno a chiarire di che pasta è fatto Vettel, così come son serviti per dimostrare ad Alonso di essere il pilota più forte del dopo Schumacher. 

Le statistiche non decideranno il pilota- Boullier

 

Conclusioni:
-Quasi certamente,Kevin viene confermato.
-Sapremmo i piloti McLaren prima del 1° di Dicembre

Le statistiche non decideranno il pilota- Boullier

 

Anche perchè sennò avrebbero scelto da un pezzo

 

A quanto ho letto in giro pare che davvero non abbiano ancora scelto. Dennis spinge per Magnussen, ma "senior members" (Autosport non specifica oltre) vogliono Button. 

 

AUTOSPORT understands that McLaren Group CEO Ron Dennis would prefer Magnussen to remain because he feels he is better for the long-term future.

However, other senior staff think Button is the best bet - and it is believed that Alonso has also expressed his desire for the Briton to be kept.

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/116956

Modificato November 28, 2014 at 23:55Nov 28, 2014 da Dark One

Vettel non si porta dietro sponsor e stato ingaggiato e dalle voci sembra l'ingaggio più alto per ora in F1 perché la Ferrari crede in lui, per ora ci sta mettendo l'entusiasmo di un debuttante , ok viene da un anno così così, ma parliamo sempre di un 4 volte campione del mondo e il quarto vincitore di sempre, la cosa mi piace assai...poi se son rose solo il tempo c'è lo dirà  e non dovremmo aspettare molto comunque.

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Vettel non si porta dietro sponsor e stato ingaggiato e dalle voci sembra l'ingaggio più alto per ora in F1 perché la Ferrari crede in lui, per ora ci sta mettendo l'entusiasmo di un debuttante , ok viene da un anno così così, ma parliamo sempre di un 4 volte campione del mondo e il quarto vincitore di sempre, la cosa mi piace assai...poi se son rose solo il tempo c'è lo dirà  e non dovremmo aspettare molto comunque. Questo atteggiamento , di andare in fabbrica prima possibile, mettersi al lavoro farci le nottate,l'ho visto solo due persone in vita mia, inutile dirvi chi sono , ma sono i più grandi imho. Non voglio fare paragoni, ma per vincere essere un cannibale, devi essere totale , pensare 24 ore su 24 alla F1, non basta il talento, poi con guadagni che si hanno in qui casi vivi da Re tutta la vita una volta ritirato .

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Modificato November 29, 2014 at 01:20Nov 29, 2014 da Muresan80

Non ha ancora detto "ma kome afete fatten a non fincere montiale kon makkina kosì?"

 

Questa frase credo proprio non gliela sentiremo mai dire, almeno se è una persona (ed un pilota) intellettualmente onesto. Potrebbe pronunciarla solo con addosso questa espressione:

 

http://www.reactionface.info/sites/default/files/images/1287666826226.png