R18 Inviata November 27, 2014 at 11:08 Share Inviata November 27, 2014 at 11:08 Forse Vergne invece di Kvyat sarebbe stata la scelta migliore per la Red Bull. Sainz Jr. non mi convince nemmeno troppo. 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Questo è un messaggio popolare Albi66 Inviata November 27, 2014 at 11:16 Questo è un messaggio popolare Share Inviata November 27, 2014 at 11:16 (modificato) Forse Vergne invece di Kvyat sarebbe stata la scelta migliore per la Red Bull. Sainz Jr. non mi convince nemmeno troppo. Ovviamente il fatto che Matador abbia sulla tuta il logo RB da 15 anni,che le sue Dakar siano state sempre sponsorizzate da RB e che la Polo WRC(per la quale ha svolto il ruolo di collaudatore e di consulente),abbia come unico sponsor la RB,non ha nessuna influenza nell'eventuale scelta di Carlitos come pilota TR..... Modificato November 27, 2014 at 11:17 da Albi66 8 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Questo è un messaggio popolare R18 Inviata November 27, 2014 at 11:22 Questo è un messaggio popolare Share Inviata November 27, 2014 at 11:22 Ovviamente il fatto che Matador abbia sulla tuta il logo RB da 15 anni,che le sue Dakar siano state sempre sponsorizzate da RB e che la Polo WRC(per la quale ha svolto il ruolo di collaudatore e di consulente),abbia come unico sponsor la RB,non ha nessuna influenza nell'eventuale scelta di Carlitos come pilota TR..... E del resto anche la nuova Peugeot con cui correrà alla Dakar sarà di Red Bull vestita... 5 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
61066 Inviata November 27, 2014 at 11:30 Share Inviata November 27, 2014 at 11:30 Non è che Ricciardo (da molti definito il miglior pilota della stagione) avesse fatto molto di più, sotto quel punto di vista, quando era in Toro Rosso Solo sotto l'aspetto statistico. La differenza tra i due era ben netta agli occhi di chi lavora a Faenza. Poco, ma sicuro. 4 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ClaudioHarley Inviata November 27, 2014 at 12:40 Share Inviata November 27, 2014 at 12:40 Mah ci troviamo con un campione come Button fuori e fuori pure un ottimo pilota come Vergne diciamocela tutta il pilota con queste auto conta sempre meno , è già un miracolo che un pilota fortissimo come Hulkenberg sia in F1 senza sponsor Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Purtroppo sta tornando in voga , volenti o nolenti la crisi si sente, la moda dei piloti con portafoglio Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Carlomm73 Inviata November 27, 2014 at 13:02 Share Inviata November 27, 2014 at 13:02 Evidentemente in Ricciardo hanno colto del potenziale maggiore, e non si sono sbagliati. Al di là dei risultati, tecnici e manager valutano anche altri fattori, come la capacità di un pilota di analizzare i dati, riportare informazioni corrette, saper sviluppare la vettura...probabilmente Ricciardo ha ben impressionato anche sotto questi aspetti. Al di là di questo, oggi con tutti 'sti ragazzini che scalpitano la Formula 1 è più spietata che mai, specie se non hai meno di vent'anni...o dimostri il tuo valore da subito e costantemente, in maniera inequivocabile, oppure vieni considerato un bollito già a 25 anni e arriva il Sainz jr. di turno a fregarti il posto. Eccessivo e crudele probabilmente, ma oggi funziona così. Vergne non è nemmeno il primo (nè il più giovane) che viene "bruciato" da questo sistema, se ripensiamo ai vari Alguersuari e Buemi. Io ci aggiungerei Bourdais che è stato il primo della lista anche perché poco fortunato a ritrovarsi Vettel come compagno in TR. Solo sotto l'aspetto statistico. La differenza tra i due era ben netta agli occhi di chi lavora a Faenza. Poco, ma sicuro. Io mi ricordo un Ricciardo sempre brillante nelle prove libere e decisamente meno efficace in qualifica e/o gara. Il suo unico problema era la continuità nell'intero we e quest'anno probabilmente ha capito come colmare questa lacuna. Purtroppo sta tornando in voga , volenti o nolenti la crisi si sente, la moda dei piloti con portafoglio C'è sempre stata, ma non ai livelli imbarazzanti di oggi dove, salvo rarissime eccezioni, o sei un big o paghi. Negli anni 80 c'erano diversi piloti di I e II fascia normalmente stipendiati. 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sikander Inviata November 27, 2014 at 13:27 Share Inviata November 27, 2014 at 13:27 Il caso di Bourdais non l'ho mai capito: uno che vince 5 volte la ChampCar (5, non 1, 5 volte) non può per forza di cose essere scarso. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Albi66 Inviata November 27, 2014 at 13:32 Share Inviata November 27, 2014 at 13:32 Il caso di Bourdais non l'ho mai capito: uno che vince 5 volte la ChampCar (5, non 1, 5 volte) non può per forza di cose essere scarso. Vederlo guidare a Monza 2008 fu uno spettacolo. Mise la macchina in 2° fila(vabbeh..Vettel era in pole..) e durante la gara recupero' un giro sugli altri(fece spegnere il motore alla partenza del giro di ricognizione) 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mur354n80 Inviata November 27, 2014 at 13:45 Share Inviata November 27, 2014 at 13:45 quella di Bourdais rimane una cosa strana lo disse pure non so chi Alesi o Pirro: "Bourdais non sarà Schumacher, ma ha vinto 4 titoli CART non può essere scarso!"cmq Genè disse che Bourdais però aveva un atteggiamento troppo irritante verso gli altri in toro rosso, si lamentava di continuo Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ayrton4ever Inviata November 27, 2014 at 13:49 Share Inviata November 27, 2014 at 13:49 mi pare di aver capito che corresse pensando a vettel 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mur354n80 Inviata November 27, 2014 at 13:51 Share Inviata November 27, 2014 at 13:51 mi pare di aver capito che corresse pensando a vettel???era meglio pensasse a qualcos'altro allora :rotlf: 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ayrton4ever Inviata November 27, 2014 at 13:52 Share Inviata November 27, 2014 at 13:52 pensava più a quello che faceva vettel che a sè stesso... 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Nameless Hero Inviata November 27, 2014 at 13:52 Share Inviata November 27, 2014 at 13:52 lui forse avrà pensato a vettel, la squadra credo no. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata November 27, 2014 at 14:59 Share Inviata November 27, 2014 at 14:59 Titoli vinti in una CART/Champ Car che ormai era stata abbandonata dai grandi nomi degli anni d'oro, che erano passati alla IRL. Cioè i suoi avversari più forti erano Junqueira e Allmendinger. Vinto tanto, per carità , ma anche con il materiale migliore e pochi avversari davvero all'altezza. 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Lotus Inviata November 27, 2014 at 14:59 Share Inviata November 27, 2014 at 14:59 è probabile che sia uno dei classici casi di piloti forti, campioni, che il regolamento "particolare" della F1 sega… anche Zanna, con tutte le attenuanti di essere arrivato in una Williams al ribasso, fece un mezzo fiasco… ricordo altri provenienti dalle corse US che una volta arrivati in F1 han visto rovinato la loro immagine… tra i pochi che riuscirono, sicuramente, Jacques… ma li è sicuramente merito del mezzo. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mur354n80 Inviata November 27, 2014 at 15:02 Share Inviata November 27, 2014 at 15:02 è probabile che sia uno dei classici casi di piloti forti, campioni, che il regolamento "particolare" della F1 sega… anche Zanna, con tutte le attenuanti di essere arrivato in una Williams al ribasso, fece un mezzo fiasco… ricordo altri provenienti dalle corse US che una volta arrivati in F1 han visto rovinato la loro immagine… tra i pochi che riuscirono, sicuramente, Jacques… ma li è sicuramente merito del mezzo. Montoya ? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Lotus Inviata November 27, 2014 at 15:11 Share Inviata November 27, 2014 at 15:11 (modificato) Montoya ? hai ragione, errore fatale! ( Ma non ha vinto alla fine quanto il canadese…) Modificato November 27, 2014 at 15:12 da Lotus Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mur354n80 Inviata November 27, 2014 at 15:28 Share Inviata November 27, 2014 at 15:28 hai ragione, errore fatale! ( Ma non ha vinto alla fine quanto il canadese…) manca un mondiale, ma forse ha pure dimostrato di essere superiore al canadese a dire il vero... 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Questo è un messaggio popolare Sikander Inviata November 27, 2014 at 15:35 Questo è un messaggio popolare Share Inviata November 27, 2014 at 15:35 Ora mi aspetto un post di Jax di almeno 40-50 righe. (x Jax: sono assolutamente ironico, leggo molto volentieri i tuoi post molto bene articolati, però devo dirti che riesci ad infilare Villeneuve anche in topic in cui c'entra come i cavoli a merenda, e che spesso fai post biblici ) 9 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Lotus Inviata November 27, 2014 at 16:15 Share Inviata November 27, 2014 at 16:15 manca un mondiale, ma forse ha pure dimostrato di essere superiore al canadese a dire il vero... Secondo me Jacques ha tranquillamente dimostrato, sia in Cart/Indy che in F1, di essere tranquillamente all'altezza di One - che a scanso di equivoci a me piace moltissimo - se non leggermente superiore, almeno per quanto riguarda all'attendismo, la tattica di gara, quell'aspetto del carattere che ti fa aspettare il momento giusto per effettuare una manovra, una delle poche qualità che a Juan latitava spesso… 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Carlomm73 Inviata November 27, 2014 at 16:28 Share Inviata November 27, 2014 at 16:28 Titoli vinti in una CART/Champ Car che ormai era stata abbandonata dai grandi nomi degli anni d'oro, che erano passati alla IRL. Cioè i suoi avversari più forti erano Junqueira e Allmendinger. Vinto tanto, per carità , ma anche con il materiale migliore e pochi avversari davvero all'altezza. Probabilmente tutto vero però, e ne avevamo già parlato una volta con Gio66, se in Toro Rosso si fosse trovato un compagno meno forte di Vettel la sua carriera avrebbe potuto prendere decisamente un'altra direzione. 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Questo è un messaggio popolare 61066 Inviata November 27, 2014 at 17:14 Questo è un messaggio popolare Share Inviata November 27, 2014 at 17:14 Il caso di Bourdais non l'ho mai capito: uno che vince 5 volte la ChampCar (5, non 1, 5 volte) non può per forza di cose essere scarso. Il "Capo", al secolo Roberto Fagnocchi, uno dei pochissimi che lavorano ancora in via Spallanzani fin dal 1985 (e forse anche dai tempi della F2) mi disse qualche anno fa che Bourdais era letteralmente ossessionato da Vettel. Era convinto di batterlo agevolmente, grazie alla superiore esperienza, e invece lo pativa tantissimo. A volte faceva errori clamorosi, tipo staccate sballatissime con conseguenti fuori pista, proprio per cercare di essere più veloce del giovane compagno di squadra. Al rientro ai box dopo un qualunque stint, che fosse un test o la qualifica poco importava, chiedeva immediatamente il riferimento a Vettel, non quello assoluto. Il suo carattere e l'invadenza del padre (privato del pass dopo Melbourne 2009) hanno fatto il resto. 10 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Rops Inviata November 27, 2014 at 17:26 Share Inviata November 27, 2014 at 17:26 (modificato) Il "Capo", al secolo Roberto Fagnocchi, uno dei pochissimi che lavorano ancora in via Spallanzani fin dal 1985 (e forse anche dai tempi della F2) mi disse qualche anno fa che Bourdais era letteralmente ossessionato da Vettel. Era convinto di batterlo agevolmente, grazie alla superiore esperienza, e invece lo pativa tantissimo. A volte faceva errori clamorosi, tipo staccate sballatissime con conseguenti fuori pista, proprio per cercare di essere più veloce del giovane compagno di squadra. Al rientro ai box dopo un qualunque stint, che fosse un test o la qualifica poco importava, chiedeva immediatamente il riferimento a Vettel, non quello assoluto. Il suo carattere e l'invadenza del padre (privato del pass dopo Melbourne 2009) hanno fatto il resto. Come sempre grazie Gio per le chicche che ci regali Modificato November 27, 2014 at 17:26 da Rops 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Lotus Inviata November 27, 2014 at 17:26 Share Inviata November 27, 2014 at 17:26 (modificato) Intanto, dalla "dagospia" in formato Largo Fochetti, una "chicca" QED - quod erat demonsrandum - per Mure e le sue ossessioni di grandeur ( ormai morta e sepolta… ) Ferrari, con Marchionne la finanza sbarca a Maranello. Debiti e cedole al serivizio di Fiat Se non ricorrerà a un prestito bancario, Sergio Marchionne è pronto a lanciare il primo bond targato Ferrari. Servirà per pagare il dividendo da 2,25 miliardi destinato a risanare la posizione finanziaria di FCA http://www.repubblica.it/economia/2014/11/27/news/ferrari_con_marchionne_la_finanza_sbarca_a_maranello_debiti_e_cedole_al_serivizio_di_fiat-101547209/?ref=HRLV-4 Modificato November 27, 2014 at 17:28 da Lotus Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata November 27, 2014 at 18:17 Share Inviata November 27, 2014 at 18:17 Probabilmente tutto vero però, e ne avevamo già parlato una volta con Gio66, se in Toro Rosso si fosse trovato un compagno meno forte di Vettel la sua carriera avrebbe potuto prendere decisamente un'altra direzione. Beh se la situazione è quella che ha descritto Gio nel post sotto il tuo, si avvalora ulteriormente ciò che ho detto. Il subire un avversario è un'aggravante, mica una scusante. E sembra che questi anni in Toro Rosso lo abbiano condizionato anche al suo ritorno in America, dato che non ha reso più come prima (anche, in parte, per colpa di team non proprio preparatissimi come il Newman/Haas con cui vinse in Champ Car). Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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