Tra 2 minuti la Pirelli presentera' in streaming sul suo sito le nuove gomme che verranno utilizzate nella stagione 2013 di Formula 1. Sara' possibile seguire la cerimonia sul sito http://www.pirelli.com/msite/motorsport/site/

Hanno cambiato la colla con la quale appunto incollano il battistrada alla carcassa. Io l'avevo detto che era meglio prima almeno c'era la delaminazione ma la gomma non scoppiava e quindi era molto meno pericoloso rispetto ad ora.

Ora pare che si stia insistendo sulla Pirelli per tornare in toto alle gomme 2012 con la struttura in kevlar. La FIA potrebbe imporre questa decisione bypassando l'ok delle squadre per ragioni di sicurezza. Vediamo mercoledì che decidono, ma se Todt si muove e convoca una riunione d'emergenza vuol dire che qualcosa si sta muovendo.

Sostanzialmente credo che il problema di fondo rimanga lo stesso: a un certo punto queste gomme cedono. Solo che con il metodo di costruzione di prima si afflosciavano, rimanendo però "intere". Adesso scoppiano.

Appunto. Meglio una gomma che si affloscia di una che scoppia. O no?

Ovviamente, ciò per dire che è comunque uno schifo totale.

Appunto. Meglio una gomma che si affloscia di una che scoppia. O no?

Ovviamente, ciò per dire che è comunque uno schifo totale.

 

Certo. Infatti spero che questa volta la FIA si imponga e si ritorni alle gomme 2012. 

Certo. Infatti spero che questa volta la FIA si imponga e si ritorni alle gomme 2012. 

 

Poi però Ferrari e Lotus saranno spacciate.

Tanto peggio di così

Per me, tra gomme e test Mercedes, questo campionato può andare in vacca tranquillamente. Onore a chi lo vincerà  comunque

Poi però Ferrari e Lotus saranno spacciate.

Credo che la sicurezza dei piloti venga prima. 

E pensare che le mescole delle gomme di per sé sarebbero molto dure e resistenti, e devono essere lavorate appositamente per conferirgli morbidezza. Si sono impegnati in Pirelli per tirar fuori 'sti gioiellini...

non era l'oggetto della pubblicità  che mandava la rai lo scorso anno 5 minuti prima della partenza??

lungimiranti!!!

Credo che la sicurezza dei piloti venga prima. 

 

Lo so e concordo, mi riferivo alle lamentele dei due team circa il fatto d'aver progettato vetture appositamente gentili nei confronti di queste coperture ammorbidite.

sto mondiale vale quasi zero.

Modificato June 30, 2013 at 20:47Jun 30, 2013 da Nameless Hero

Ma tanto ormai il mondiale è già  falsato a voler essere attenti e pignoli.

British GP: Formula 1 teams demand urgent action over tyre failures
Autosport - http://www.autosport.com/news/report.php/id/108475

Anche se tornassero indietro alle gomme del 2012 non penso che ce la farebbero per la gara di domenica prossima

Pensa te se siamo arrivati al punto di rimpiangere le Pirelli 2012...

Devono assolutamente vietare per regolamento le forature: le macchine diventano ancor più basse e rasoterra, aumentando l'effetto-suolo...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Devono assolutamente vietare per regolamento le forature: le macchine diventano ancor più basse e rasoterra, aumentando l'effetto-suolo...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

io vedo solo un gran aumento dell'effetto sola in questa "disciplina" odierna..

Vabbè, almeno la prossima settimana c'è la Indy

Intanto uno staffer dovrebbe metter un paio di virgolette a "Gomme" nel titolo..

io vedo solo un gran aumento dell'effetto sola in questa "disciplina" odierna..

 

Mi hai ricordato una vecchia vignetta...