Neanche abbiamo cominciato e già si parla di rinvio... Pare che il GP d'Australia non si disputerà, non almeno il 21 marzo.

Sento puzza di 2020-bis.

 

 

 

mi sta tornando su pasqua del 92.

Ma che stronzata

Bello che abbiano scritto "Grand Prix Weltmeister", senza usare l'inadeguata sigla "F1".

https://www.rmcmotori.com/f1/alfa-romeo-dopo-larrivo-di-bottas-via-lo-sponsor-orlen-e-kubica-e-spunta-il-cinese-zhou-i-suoi-30-milioni-mettono-a-rischio-giovinazzi/ Occhio al possibile addio di Alfa Romeo (nonostante contratto pluriennale firmato) e Giovinazzi

4 ore fa, Gioele Castagnetta ha scritto:

Da vedere ora come sarà gestita la situazione intorno al primo sedile Williams e (da vedere però) il secondo sedile Alfa Romeo

De Vries in Williams e Albon in Sauber. Credo che alla fine finirà così... 

L'ideale sarebbe stato un Albon un AlphaTauri al posto di Tsunoda. Onestamente, l'anglo thailandese lo riproverei di nuovo sulla vettura di Faenza. Certo, si è fatto un anno e mezzo in RB con risultati scadenti, ma non bisogna mai dimenticare che ce l'hanno catapultato dopo appena 12 GP della sua stagione d'esordio. E bisogna sempre considerare chi era colui che guidava la vettura gemella... Fare il compagno di Verstappen non è per niente facile. Non lo è stato per Gasly (che invece, in un contesto più tranquillo dove crescere e migliorare, sta facendo vedere cose direi più che buone) e non lo è nemmeno per un pilota coriaceo ed esperto come Perez. 

Quindi, magari, tornare in AlphaTauri potrebbe permettere ad Albon di fare più o meno come Gasly e consertirgli di gestire la cosa con più tranquillità, senza l'assillo di dover portare risultati a tutti i costi o di non finire troppo lontano da un pilota che, probabilmente, manderebbe in tilt la quasi totalità dei piloti in griglia.

Sicuramente, comunque, peggio di Tsunoda non potrebbe fare. Il giapponese ha forse del potenziale, ma al momento è del tutto inadeguato. Forse il passaggio in F1 è avvenuto troppo presto, ma la sua presenza a Faenza al momento non ha molto senso. Per una Scuderia che lotta comunque per le posizioni alle spalle dei top team, avere due piloti in grado di andare a punti con continuità sarebbe di vitale importanza. Tsunoda non ci riesce, semplicemente, e il suo confronto con Gasly è forse il peggiore tra tutti i compagni di squadra. Parcheggiato un anno per far posto al rientrante Albon, in attesa che magari Gasly possa riprendersi il suo post in Red Bull, e poi eventualmente essere riproposto nel 2023, per lui sarebbe l'ideale quantomeno per non bruciarsi subito. Sempre che dalle formule minori non esca qualcuno in grado di stuzzicare l'appetito di Helmut Marko. Ma in quel caso potrebbe riprendere il posto dello stesso Albon, se il thailandese non riuscisse a convincere... 

Bottas e zhou con motorizzazione renault sarebbe un'ottima scelta per Sauber. 

Il cinese, nonostante la valigia, non e' un pilota malvagio e in questo modo il team avrebbe piu' entrate di quanto garantirebbe il nuovo accordo al ribasso di sponsorizzazione alfa romeo 

 

P. S. Riguardo albon, buon pilota ma gasly rimane di un altro livello

Modificato September 6, 2021 at 17:32Sep 6, 2021 da Mak

Tutto questo strapparsi i capelli per Giovinazzi a piedi onestamente non lo condivido. Cioè in passato ci sono stati scandali ben più grossi di piloti buoni fuori per mettere dentro delle autentiche mezze seghe che di grosso non avevano le palle ma la valigia.

4 ore fa, Davide Hill ha scritto:

De Vries in Williams e Albon in Sauber. Credo che alla fine finirà così... 

L'ideale sarebbe stato un Albon un AlphaTauri al posto di Tsunoda. Onestamente, l'anglo thailandese lo riproverei di nuovo sulla vettura di Faenza. Certo, si è fatto un anno e mezzo in RB con risultati scadenti, ma non bisogna mai dimenticare che ce l'hanno catapultato dopo appena 12 GP della sua stagione d'esordio. E bisogna sempre considerare chi era colui che guidava la vettura gemella... Fare il compagno di Verstappen non è per niente facile. Non lo è stato per Gasly (che invece, in un contesto più tranquillo dove crescere e migliorare, sta facendo vedere cose direi più che buone) e non lo è nemmeno per un pilota coriaceo ed esperto come Perez. 

Quindi, magari, tornare in AlphaTauri potrebbe permettere ad Albon di fare più o meno come Gasly e consertirgli di gestire la cosa con più tranquillità, senza l'assillo di dover portare risultati a tutti i costi o di non finire troppo lontano da un pilota che, probabilmente, manderebbe in tilt la quasi totalità dei piloti in griglia.

Sicuramente, comunque, peggio di Tsunoda non potrebbe fare. Il giapponese ha forse del potenziale, ma al momento è del tutto inadeguato. Forse il passaggio in F1 è avvenuto troppo presto, ma la sua presenza a Faenza al momento non ha molto senso. Per una Scuderia che lotta comunque per le posizioni alle spalle dei top team, avere due piloti in grado di andare a punti con continuità sarebbe di vitale importanza. Tsunoda non ci riesce, semplicemente, e il suo confronto con Gasly è forse il peggiore tra tutti i compagni di squadra. Parcheggiato un anno per far posto al rientrante Albon, in attesa che magari Gasly possa riprendersi il suo post in Red Bull, e poi eventualmente essere riproposto nel 2023, per lui sarebbe l'ideale quantomeno per non bruciarsi subito. Sempre che dalle formule minori non esca qualcuno in grado di stuzzicare l'appetito di Helmut Marko. Ma in quel caso potrebbe riprendere il posto dello stesso Albon, se il thailandese non riuscisse a convincere... 

Io invece avrei fatto la pazzia di richiamare Albon al posto di Gasly e svincolare quest'ultimo perchè parliamoci chiaro, io ieri avevo chiesto se era possibile uno scambio di sedili tra Gasly e Perez ma quest'ultimo dubito che vada in Alpha Tauri, più facile che si faccia rescindere il contratto, cosi poi Gasly lo prenderei in Williams. Comunque più vedo Verstappen in Red Bull e più vedo simile se non uguale Marquez in Honda pre-infortunio

AlphaTauri ha confermato Gasly e Tsunoda

15 ore fa, Mak ha scritto:

Bottas e zhou con motorizzazione renault sarebbe un'ottima scelta per Sauber. 

Il cinese, nonostante la valigia, non e' un pilota malvagio e in questo modo il team avrebbe piu' entrate di quanto garantirebbe il nuovo accordo al ribasso di sponsorizzazione alfa romeo 

 

P. S. Riguardo albon, buon pilota ma gasly rimane di un altro livello

Anzi Sauber male che vada si cautela con Bottas per i risultati, ma secondo me se passano veramente a Renault occhio a Piastri e e Lundgaard, quest'ultimo poi è davanti in classifica a Zhou nella F2

Finalmente ufficializzato Russell in Mercedes per il 2022

Contento per George che finalmente avrà una macchina come si deve.

7 minuti fa, F2004 ha scritto:

Contento per George che finalmente avrà una macchina come si deve.

Forse.

Visto quello che ha fatto nell'unica gara disputata con la scuderia la cosa potrebbe farsi interessante, ma in primo luogo dovrà reggere la pressione che sarà completamente diversa.

L'anno prossimo cambiano le regole e tutta questa certezza che sarà la Mercedes a fare la macchina migliore di tutti non c'è, anzi, i segnali fanno presagire il contrario.

Anche ammesso che il ciclo Mercedes sia realmente destinato a concludersi il confronto diretto con Hamilton sarà comunque significativo.

Sì, sarà abbastanza interessante!

5 hours ago, BurgerChrist said:

Finalmente ufficializzato Russell in Mercedes per il 2022

18 ore fa, Gioele Castagnetta ha scritto:

Io invece avrei fatto la pazzia di richiamare Albon al posto di Gasly e svincolare quest'ultimo perchè parliamoci chiaro, io ieri avevo chiesto se era possibile uno scambio di sedili tra Gasly e Perez ma quest'ultimo dubito che vada in Alpha Tauri, più facile che si faccia rescindere il contratto, cosi poi Gasly lo prenderei in Williams. Comunque più vedo Verstappen in Red Bull e più vedo simile se non uguale Marquez in Honda pre-infortunio

 

Con tutto il rispetto per la Williams (che è e resta uno dei miei "amori" motorsport di sempre), ma chi glielo farebbe fare a Gasly di andare a Grove? Ok che la monoposto il prossimo anno potrebbe essere buona, ma al francese conviene comunque restare in AlphaTauri (dove, evidentemente, ha un feeling totale col team) e poi puntare ad un sedile in Red Bull per le stagioni a venire quando scadrà il contratto di Perez... 

Se ciò non dovesse accadere, a quel punto potrebbe guardarsi attorno e puntare magari ad un posto in Alpine, per esempio quando Alonso si ritirerà definitivamente. O altrove, ma sempre in un team che possa garantirgli di lottare in pianta stabile per la zona punti e anche qualcosa in più. E' e resta uno dei piloti in griglia ad essere riuscito ad aggiudicarsi un Gran Premio. Sta fornendo ottime prestazioni... E' ovvio che dopo AlphaTauri, se non dovesse arrivare la richiamata in Red Bull, punterebbe ad un posto in uno dei team di vertice.... 

2 ore fa, Davide Hill ha scritto:

 

Con tutto il rispetto per la Williams (che è e resta uno dei miei "amori" motorsport di sempre), ma chi glielo farebbe fare a Gasly di andare a Grove? Ok che la monoposto il prossimo anno potrebbe essere buona, ma al francese conviene comunque restare in AlphaTauri (dove, evidentemente, ha un feeling totale col team) e poi puntare ad un sedile in Red Bull per le stagioni a venire quando scadrà il contratto di Perez... 

Se ciò non dovesse accadere, a quel punto potrebbe guardarsi attorno e puntare magari ad un posto in Alpine, per esempio quando Alonso si ritirerà definitivamente. O altrove, ma sempre in un team che possa garantirgli di lottare in pianta stabile per la zona punti e anche qualcosa in più. E' e resta uno dei piloti in griglia ad essere riuscito ad aggiudicarsi un Gran Premio. Sta fornendo ottime prestazioni... E' ovvio che dopo AlphaTauri, se non dovesse arrivare la richiamata in Red Bull, punterebbe ad un posto in uno dei team di vertice.... 

Io un tentativo gli e lo farei, poi comunque fossi in Williams punterei su Hulkenberg perchè hanno bisogno di un pilota di esperienza e senza offesa per Albon e De Vries

5 ore fa, leopnd ha scritto:

Potrebbe imparare molto da lui, come Prost da Lauda nel 1985

4 hours ago, Davide Hill said:

 

Con tutto il rispetto per la Williams (che è e resta uno dei miei "amori" motorsport di sempre), ma chi glielo farebbe fare a Gasly di andare a Grove? Ok che la monoposto il prossimo anno potrebbe essere buona, ma al francese conviene comunque restare in AlphaTauri (dove, evidentemente, ha un feeling totale col team) e poi puntare ad un sedile in Red Bull per le stagioni a venire quando scadrà il contratto di Perez... 

Se ciò non dovesse accadere, a quel punto potrebbe guardarsi attorno e puntare magari ad un posto in Alpine, per esempio quando Alonso si ritirerà definitivamente. O altrove, ma sempre in un team che possa garantirgli di lottare in pianta stabile per la zona punti e anche qualcosa in più. E' e resta uno dei piloti in griglia ad essere riuscito ad aggiudicarsi un Gran Premio. Sta fornendo ottime prestazioni... E' ovvio che dopo AlphaTauri, se non dovesse arrivare la richiamata in Red Bull, punterebbe ad un posto in uno dei team di vertice.... 

quoto.

Se poi la Williams indovinasse la macchina nel 2022 e le opzioni Red Bull e Alpine risultassero non percorribili o meno appetibili, lo scenario cambierebbe. Ad ora Albon mi sembra una buona scelta per Williams, non è un fenomeno ma neanche un fermo e se servissero dimostrazioni di quanto sia difficile fare il secondo in Red Bull basta vedere Pérez. De Vries è un’ipotesi affascinante, ma affiancare a Latifi un debuttante sarebbe un azzardo enorme.

Modificato September 7, 2021 at 20:46Sep 7, 2021 da Guglielmi

Fino a quando la Williams sarà motorizzata Mercedes e Albon è uno della famiglia Red Bull scordatevelo che va lì.

17 ore fa, leopnd ha scritto:

12 ore fa, Guglielmi ha scritto:

quoto.

Se poi la Williams indovinasse la macchina nel 2022 e le opzioni Red Bull e Alpine risultassero non percorribili o meno appetibili, lo scenario cambierebbe. Ad ora Albon mi sembra una buona scelta per Williams, non è un fenomeno ma neanche un fermo e se servissero dimostrazioni di quanto sia difficile fare il secondo in Red Bull basta vedere Pérez. De Vries è un’ipotesi affascinante, ma affiancare a Latifi un debuttante sarebbe un azzardo enorme.

Comunque Russell (Mercedes), Norris (Mclaren) e Albon (se va in Williams) nel 2019 erano i tre piloti che gli addetti ai lavori dicevano che erano il futuro della F1 insieme a Leclerc (Ferrari) e Verstappen (Red Bull), Gasly, Ocon e Sainz. Anche se la vecchia generazione è fantastica, la nuova sarà fenomenale ed è l'unica cosa buona del futuro della F1 secondo me

Modificato September 8, 2021 at 09:23Sep 8, 2021 da Gioele Castagnetta