14. Gran Premio di Singapore 2017 | Marina Bay

[Andrea Gardenal]

20 ore fa, Osrevinu ha scritto:

Purtroppo l'appassionato di F1 dei tempi moderni è nella mentalità delle penalità perenni per cui deve essere sempre colpa di qualcuno, prima non era così.

In effetti dovremmo (e io mi ci metto dentro per primo) ricordare che tutte le varie analisi vengono fatte guardando 100 volte i replay da 100 angolazioni diversi con rallentatore, slow-motion&co, i piloti devono prendere decisioni in pochi centesimi di secondo. Penso sia anche per questo motivo che gli steward hanno deciso di essere un po' più clementi in occasione dei vari episodi controversi che possono succedere nel corso di una gara.

Insomma dal divano o dalla sedia, siano essi in casa, in cabina di commento o in direzione gara, è tutto più semplice

[Phosphoros]

26 minuti fa, wastegate ha scritto:

La forma é bimbominkiesca ma condivido la sostanza del post.

McLaren, Williams, Lotus, Ford, Honda, Renault e anche Mercedes sono la storia della F1 ma non saranno mai la Ferrari, e non solo in Italia

 

se la f1 regalasse lo spettacolo che regalava in passato senza questi assurdi regolamenti tecnici e sportivi si potrebbe fare a meno di tutti i team senza eccezione alcuna. Purtroppo alla mancanza di spettacolo in pista (la gara di ieri è stata veramente una palla!) bisogna sopperire con la battaglia dei giri veloci, i records di hat tricks, i nomi delle autovetture, spessori in titanio sotto la scocca per ricreare le scintille del passato...oggettivamente siamo alla frutta, non a caso la rai stava lasciando la f1 ma per fortuna nostra la ferrari è tornata competitiva scatenando i tifosi della domenica e quindi gli ascolti

[Carlomm73]

16 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

In effetti dovremmo (e io mi ci metto dentro per primo) ricordare che tutte le varie analisi vengono fatte guardando 100 volte i replay da 100 angolazioni diversi con rallentatore, slow-motion&co, i piloti devono prendere decisioni in pochi centesimi di secondo. Penso sia anche per questo motivo che gli steward hanno deciso di essere un po' più clementi in occasione dei vari episodi controversi che possono succedere nel corso di una gara.

Insomma dal divano o dalla sedia, siano essi in casa, in cabina di commento o in direzione gara, è tutto più semplice

 

Per rendersi realmente conto della situazione bisogna riguardare l'on -board dei piloti per avere la loro prospettiva.

 

Qui l'opinione del nostro boss 

http://www.passionea300allora.it/seb-kimi-max-la-vera-colpa-cercare-un-colpevole/

 

Per confronto metto anche l'analisi della Gazzetta, che mi sembra molto obiettiva:

http://www.gazzetta.it/Formula-1/18-09-2017/ferrari-vettel-raikkonen-singapore-hanno-perso-tutti-220667155275.shtml

 

 

[wastegate]

16 minuti fa, Phosphoros ha scritto:

 

se la f1 regalasse lo spettacolo che regalava in passato senza questi assurdi regolamenti tecnici e sportivi si potrebbe fare a meno di tutti i team senza eccezione alcuna. Purtroppo alla mancanza di spettacolo in pista (la gara di ieri è stata veramente una palla!) bisogna sopperire con la battaglia dei giri veloci, i records di hat tricks, i nomi delle autovetture, spessori in titanio sotto la scocca per ricreare le scintille del passato...oggettivamente siamo alla frutta, non a caso la rai stava lasciando la f1 ma per fortuna nostra la ferrari è tornata competitiva scatenando i tifosi della domenica e quindi gli ascolti

Mah, anche negli 80 e 90 quasi sempre di spettacolo ce n'era pochino, e la Ferrari era spesso indietro. Ciononostante le gare erano seguitissime. Non scommetterei troppo sulla sopravvivenza della F1 senza la Scuderia, almeno così come la intendiamo.

[Ayrton4ever]

1 ora fa, damy mad fer it ha scritto:

Così, sul profilo Instagram della F1

Non so peró sinceramente cosa abbia scritto l'altro tale per scatenare questa risposta... "no one cares about this three puppets" era riferito a Hamilton, Ricciardo e Bottas che ridevano in conferenza stampa..

La frase che fa più arrabbiare me è invece "U count just a zero in this thing called real life". Solo in un paese come l'Italia uno come questo demente viene preso in considerazione. Tra l'altro mi piacerebbe sapere a quanti eventi live pagando il biglietto è stato lui

 

Sull'incidente per me è stato un concorso di colpe dove ognuno c'ha messo del suo. E mi girano ancora per Fernando

[Samurai]

Comunque questa volta vanno fatti i complimenti anche a Palmer dai. Ok che quelli davanti sono usciti, ma ha scelto la pista e le condizioni più difficili per fare i suoi primi punti dell'anno.
Vai tranquillo Joylon, ti ricorderemo così.  

Modificato September 18, 2017 at 09:56 da Samurai

[wastegate]

21 minuti fa, Carlomm73 ha scritto:

 

Per rendersi realmente conto della situazione bisogna riguardare l'on -board dei piloti per avere la loro prospettiva.

 

Qui l'opinione del nostro boss 

http://www.passionea300allora.it/seb-kimi-max-la-vera-colpa-cercare-un-colpevole/

 

Per confronto metto anche l'analisi della Gazzetta, che mi sembra molto obiettiva:

http://www.gazzetta.it/Formula-1/18-09-2017/ferrari-vettel-raikkonen-singapore-hanno-perso-tutti-220667155275.shtml

 

 

Concordo sul concorso di "non colpe" ma date le condizioni una minore aggressività dei ferraristi sarebbe stata auspicabile

[Guglielmi]

10 minutes ago, Samurai said:

Comunque questa volta vanno fatti i complimenti anche a Palmer dai. Ok che quelli davanti sono usciti, ma ha scelto la pista e le condizioni più difficili per fare i suoi primi punti dell'anno.
Vai tranquillo Joylon, ti ricorderemo così.  

Quest'anno ha anche avuto parecchia sfortuna, nelle (rare eh) occasioni in cui andava bene - vedi Spa - ha avuto problemi..

Modificato September 18, 2017 at 10:08 da Guglielmi

[Osrevinu]

Se si vogliono andare a fare le pulci all'incidente il casino lo crea Vettel, bisogna essere onesti. Parte male, si sposta a sinistra per chiudere Verstappen che a sua volta tenta di chiudere Raikkonen e a quel punto Verstappen si trova nel panino e buonanotte. Tutte manovre lecite attenzione, ma che messe insieme hanno dato origine all'incidente. In sostanza quando è colpa di tutti non è colpa di nessuno. Questo per quanto riguarda l'incidente in sè.

Ben diverso è il ragionamento sulle colpe per così dire "morali", e lì Vettel è l'unico da biasimare. Mi sono fatto una lettura veloce dei giornali sportivi italiani e di qualche sito inglese, e tutti puntano il dito su Vettel. Mi aspettavo una crocifissione di Verstappen almeno dalla stampa nostrana che invece non c'è stata. In sostanza era Vettel quello che aveva più da perdere e invece ha fatto una roba da cervello sconnesso. Alla fine penso che gli stessi due piloti della Ferrari si siano resi conto che Verstappen non c'entra niente altrimenti sarebbero adanti a prenderlo e gliene avrebbero cantate quattro, Raikkonen non lo so, ma Vettel sicuramente l'avrebbe fatto se fosse stato convinto di essere nella ragione, come ha fatto già altre volte in passato.

[salva202]

46 minuti fa, Samurai ha scritto:

Comunque questa volta vanno fatti i complimenti anche a Palmer dai. Ok che quelli davanti sono usciti, ma ha scelto la pista e le condizioni più difficili per fare i suoi primi punti dell'anno.
Vai tranquillo Joylon, ti ricorderemo così.  

io penso che molti lo ricorderanno come vittima del karma! di alonso 

[Kitt]

1 ora fa, salva202 ha scritto:

sono d'accordo, poi si sottovaluta il fatto che hamilton partiva dalla terza fila, una posizione più a rischio contatti. tra l'altro non era neanche partito benissimo visto che è stato infilato da alonso all'esterno

Chi non era partito benissimo ed è stato infilato da Alonso all' esterno? 

[Kitt]

1 ora fa, Andrea Gardenal ha scritto:

In effetti dovremmo (e io mi ci metto dentro per primo) ricordare che tutte le varie analisi vengono fatte guardando 100 volte i replay da 100 angolazioni diversi con rallentatore, slow-motion&co, i piloti devono prendere decisioni in pochi centesimi di secondo. Penso sia anche per questo motivo che gli steward hanno deciso di essere un po' più clementi in occasione dei vari episodi controversi che possono succedere nel corso di una gara.

Insomma dal divano o dalla sedia, siano essi in casa, in cabina di commento o in direzione gara, è tutto più semplice

Quoto...e l' ho detto piu' volte quando venivano criticati alcuni piloti in passato...Stroll, Vettel, Rosberg, ecc...

 

[Osrevinu]

21 ore fa, leonix ha scritto:

Al di là di tutto, che delusione perdere così....

E' un po' il sentimento che avevo io dopo il GP del Brasile 2012... ma qua dentro c'è chi si ricorda solo le robe che fanno comodo... A Spa Alonso centrato da Grosjean e Vettel +18 punti, a Suzuka Raikkonen gli fora la gomma e Vettel +25 e infine a Interlagos Vettel si gira alla curva do sol e cazzo passano tutte e 20 le macchine e nessuno che lo centra (se non è culo questo...), ma ci si ricorda solo di ieri e di Hamilton che si è ritrovato la vittoria in mano.

[R18]

3 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

infine a Interlagos Vettel si gira alla curva do sol e cazzo passano tutte e 20 le macchine e nessuno che lo centra (se non è culo questo...), ma ci si ricorda solo di ieri e di Hamilton che si è ritrovato la vittoria in mano.

Più che altro Senna che gli salta sulla ruota posteriore destra con tutta la macchina e la sospensione della Red Bull che rimane intera per non so quale miracolo  

[Osrevinu]

In questo momento, The Rabbit ha scritto:

Più che altro Senna che gli salta sulla ruota posteriore destra con tutta la macchina e la sospensione della Red Bull che rimane intera per non so quale miracolo  

Ecco, questo l'avevo dimenticato. E' quando devi vincere... ti puoi buttare dal centesimo piano senza il paracadute e stai sicuro che se non è uscito il numero tuo non muori, il problema è saperlo prima

[Rops]

Qui si vede chiaramente che Verstappen scarta a sinistra perchè indotto dalla brusca diagonale di Vettel. Raikkonen mi pare l'unico che rimane rettilineo. Se Vettel avesse scartato 20 metri dopo, Kimi avrebbe completato il sorpasso e non sarebbe successo tutto 'sto casino, con 2 Ferrari che avrebbero girato davanti a tutti alla prima curva. 

Modificato September 18, 2017 at 11:37 da Rops

[wastegate]

La Ferrari deve cominciare a prendere piloti che hanno gia avuto sfighe con altre squadre, vedi Raikkonen..

Schumacher, Alonso, ora Vettel, tutti ci hanno fatto penare

[sundance76]

2 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Chissà se Mandelli si ricorda quanti mondiali ha vinto la Ferrari con la Mercedes in pista  

Zero..

[Osrevinu]

16 minuti fa, Rops ha scritto:

Qui si vede chiaramente che Verstappen scarta a sinistra perchè indotto dalla brusca diagonale di Vettel. Raikkonen mi pare l'unico che rimane rettilineo. Se Vettel avesse scartato 20 metri dopo, Kimi avrebbe completato il sorpasso e non sarebbe successo tutto 'sto casino, con 2 Ferrari che avrebbero girato davanti a tutti alla prima curva. 

Esattamente, per questo ho parlato di colpe morali. Vettel si è accorto di non essere partito bene e quindi istintivamente va a proteggersi da Verstappen non sapendo che: primo Verstappen neanche è partito bene; secondo che Raikkonen è partito benissimo ed è affiancato a Verstappen che si trova nel panino, perché se non ci fosse stato Raikkonen Verstappen sarebbe stato stretto contro il muro e quindi poi uno dei due avrebbe dovuto frenare per evitare il patatrac.

[driver29]

l'unica speranza per la Ferrari è lui ... 

[damy mad fer it]

3 ore fa, wastegate ha scritto:

La forma é bimbominkiesca ma condivido la sostanza del post.

McLaren, Williams, Lotus, Ford, Honda, Renault e anche Mercedes sono la storia della F1 ma non saranno mai la Ferrari, e non solo in Italia

Si però non puoi permetterti di chiamare puppets 3 piloti, di cui uno con 3 mondiali e il record di pole position e gli altri che hanno comunque vinto dei Gran Premi.

[damy mad fer it]

2 ore fa, Osrevinu ha scritto:

Se si vogliono andare a fare le pulci all'incidente il casino lo crea Vettel, bisogna essere onesti. Parte male, si sposta a sinistra per chiudere Verstappen che a sua volta tenta di chiudere Raikkonen e a quel punto Verstappen si trova nel panino e buonanotte. Tutte manovre lecite attenzione, ma che messe insieme hanno dato origine all'incidente. In sostanza quando è colpa di tutti non è colpa di nessuno. Questo per quanto riguarda l'incidente in sè.

Ben diverso è il ragionamento sulle colpe per così dire "morali", e lì Vettel è l'unico da biasimare. Mi sono fatto una lettura veloce dei giornali sportivi italiani e di qualche sito inglese, e tutti puntano il dito su Vettel. Mi aspettavo una crocifissione di Verstappen almeno dalla stampa nostrana che invece non c'è stata. In sostanza era Vettel quello che aveva più da perdere e invece ha fatto una roba da cervello sconnesso. Alla fine penso che gli stessi due piloti della Ferrari si siano resi conto che Verstappen non c'entra niente altrimenti sarebbero adanti a prenderlo e gliene avrebbero cantate quattro, Raikkonen non lo so, ma Vettel sicuramente l'avrebbe fatto se fosse stato convinto di essere nella ragione, come ha fatto già altre volte in passato.

Quoto al 100%. Credo anche che, vista la situazione di partenza bagnata, forse in Ferrari avrebbero dovuto studiare un po' di più come reagire alle varie situazioni difficili della partenza. Invece nel dubbio si sono limitati a scrivere così... "VER took #Kimi7 out and then he went to #Seb5 #SingaporeGP"

[Nameless Hero]

ma sono l'unico a pensare, guardando quella GIF, che se Verstappen avesse effettivamente rallentato come pretendono gli ultras Ferrari Vettel si sarebbe spatarrato contro Raikkonen?

[TexasTerror]

2 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

ma sono l'unico a pensare, guardando quella GIF, che se Verstappen avesse effettivamente rallentato come pretendono gli ultras Ferrari Vettel si sarebbe spatarrato contro Raikkonen?

 Sarebbe oggettivamente stato uno spettacolo. Comunque credo si sarebbe accorto se non ci fosse stato Max. 

[Nameless Hero]

In questo momento, TexasTerror ha scritto:

 Sarebbe oggettivamente stato uno spettacolo. Comunque credo si sarebbe accorto se non ci fosse stato Max. 

no, non "se non ci fosse stato." Se Verstappen avesse rallentato quel mezzo secondo prima da non far incastrare le ruote.

Guarda come va sparato verso destra.

Modificato September 18, 2017 at 12:38 da Nameless Hero