Formula 1

Questa sarebbe F1 ?

Notizie dal Circus - Ottobre 2014

Complimenti ai campioni del mondo

Un piccolo prospetto con gli ascolti tv totalizzati dalle qualifiche e dalle gare quest'anno. Gp d’Australia ... 16,07% (qualifiche) 2.841.000 45,32% (gara) Gp Malesia 970.000 16,96% 3.631.000 38,89% Gp Cina 977.000 14,26% 5.164.000 46,29% Gp Bahrain 2.934.000 16,11% 6.952.000 35,28% Gp Spagna 3.233.000 19,03% 7.730.000 41,36% Gp Monaco 3.059.000 17,52% 7.958.000 44,79% Gp Canada 1.538.000 10,67% 5.669.000 25,68% (1° parte RAI2) 7.934.000 32,54% (2° parte RAI1) Gp Europa 2.714.000 17,12% 6.926.000 45,46% Gp Gran Bretagna 2.337.000 17,63% 7.628.000 48,01% Gp Germania …

Mese nuovo, thread nuovo. A voi e buona discussione

è chiaro ed evidente che un prematuro debutto in F1 sia deleterio per la carriera di un pilota. Verstappen oltre a debuttare in f1 ad età per me folle, non ha neppure alle spalle un'adeguata gavetta, gli manca la sportellata data dall'esperto di turno in gp2 (f2), gli mancano forse anche i ceffoni paterni, il talento sopperisce (che è chiaro e cristallino) a volte, altre, come oggi ed in altre occasioni passate no... portandolo a fare cose che avrebbe dovuto fare nelle categorie minori, disciplinandosi. Su Stroll e Leclerc velo pietoso, il canadese ci ha messo un anno a saper tenere dritto il volante in rettifilo (e tutt'ora non da la sensazione di perfetta stabilità), me…

Questa stagione che sta per concludersi, o se vogliamo anche lo stesso GP del Texas, puà³ dare molti spunti di riflessione per l'argomento. Non voglio che la discussione degeneri nella solita storia "Vettel vince grazie a Newey, ecc.." perché non é questo lo scopo. Mi interessa sapere la vostra opinione sul rapporto macchina-pilota, o meglio secondo voi: 1) in che percentuale influiscono sul risultato finale rispettivamente macchina e pilota? 2) é possibile stabilire il limite, la linea, la zona dove finiscono i meriti di una macchina e iniziano quelli del pilota? Come? Perché? Chi ha piຠesperienza (per non chiamarli "vecchi" ) forse sanno capire subit…

Sono passate solo tre gare ma direi che si può già benissimo parlare di mercato, gli argomenti non mancano Comincerei, come sempre, con un veloce recap per ogni team. Mercedes: il caso Bottas è già scoppiato. Traghettatore, futuro zerbino o, addirittura, futuro caposquadra? Sappiamo che Valtteri ha un solo anno di contratto, nelle prime tre gare è andato molto a targhe alterne passando in breve dal testacoda cinese in regime di Safety Car alla bella pole in Bahrain, dalla buona corsa in Australia alle difficoltà di ieri. Logica vuole che a fine anno possa già essere accantonato, ma Mercedes vorrà davvero due prime guide? O rimarrà per fare da secondo a Hamilton?…

Il teatro di prosa affonda le sue radici nel Settecento e più precisamente nella Commedia dell'arte. Una compagnia di attori professionisti metteva in scena una rappresentazione senza però interpretare un copione scritto, bensì collegando tra loro gli spunti offerti da un canovaccio. Esso era composto da una serie di notizie apparentemente scollegate tra loro ma che, unite, potevano dare vita ad un intreccio avvincente per il pubblico. Questo è il mio personalissimo canovaccio. Chi si vuol divertire a ricavarne una storia? Personaggi (in ordine di apparizione): - Ross Brawn - Jenson Button - Luca Cordero Di Montezemolo - Jean Todt - Max Mosley - Rubens Barrich…

Che siccome (come diceva la buona Marchesini), non sapevo dove collocarlo l'ho piazzato qui. Evitando qualunque tipo di confronto motorizzato che sarebbe imbarazzante vorrei invece confrontare le caratteristiche tecniche esteriori delle 3 formule: passo, pneumatici, alettoni, spoiler, larghezza, lunghezza etc... La Penske-Dallara di Montoya ad Indianapolis La Mercedes di Hamilton a Montecarlo La Audi-Abt-Sparks/Dallara di Di Grassi a Long Beach Ora manca il FAMA, me ne faccio una ragione. A voi ogni considerazione sulle forme e caratteristiche di queste 3 monoposto!

Facciamo il punto della situazione sulla composizione delle squadre del 2013. In verde il settore manageriale/amministrativo, in blu il settore tecnico, in grassetto rosso i piloti confermati, in arancio i piloti di riserva. Infiniti Red Bull Racing Fondata nel 2005 (ex Jaguar, ex Stewart) Sede: Milton Keynes (Gran Bretagna) Presidente Red Bull: Dietrich Mateschitz Consulente: Helmut Marko Uomo immagine: David Coulthard Team principal: Christian Horner Team manager: Jonathan Wheatley Direttore tecnico: Adrian Newey Capo aerodinamico: Peter Prodromou Capo progetto: Rob Marshall Motore: Renault RS27 Ingegnere di pista #1: Guillaume Rocquelin Ingegnere di pista …

Vai col gombloddo http://m.bbc.com/sport/formula1/29858916

ripropongo il pronostico pre stagionale per Manor e Haas ho dovuto metterli insieme perché non mi aggiunge un'altra domanda

Next prima foto < precedente 1 2 successiva > ultima foto Ferrari, ecco la Formula 1 del futuro La Ferrari ha presentato sul proprio sito internet il bozzetto di una futuribile Concept Car di Formula 1, chiedendo un parere ai tifosi. "Si può concepire una monoposto di Formula Uno che non sia solo tecnologicamente avanzata, ma anche esteticamente bella, accattivante, aggressiva, senza per forza stravolgere i regolamenti? Noi pensiamo di sì. E quello che vedete è il 'concept design' elaborato dal Centro Stile Ferrari, in collaborazione con i tecnici aerodinamici della Scuderia. Modifiche al look, non invasive, ma che danno immediatamente un’impressione visi…

Giuliano Alesi gears up for French F4

https://www.news.com.au/sport/motorsport/formula-one/bombshell-report-claims-daniel-ricciardo-on-ferrari-wish-list/news-story/e5a19302d26c82d85cfd446d6b47ddb6

Negli ultimi 2 anni ci siamo colpevolmente dimenticati dell'iniziativa ideata dal nostro Sundance con l'intenzione di premiare i piloti più redditizi nei Gran Premi "storici" (ovvero quelli kenoncipiace). Mi sembra quindi opportuno rimediare. Iniziamo con un veloce ripasso del regolamento, invariato rispetto all'edizione 2012

Analogamente a quanto fatto per il 2013, ecco la classifica finale dell'edizione 2014 della Sundance Cup Posto anche qui il regolamento

GP Australia - Melbourne GP Cina - Shanghai GP Vietnam - Hanoi GP Bahrain - Manama GP Azerbaijan - Baku GP Spagna - Montmelò GP Monaco - Montecarlo GP Canada - Montrèal GP Francia - Le Castellet GP Gran Bretagna - Silverstone GP Germania - Hockenheim GP Ungheria - Mogyoròd GP Austria - Spielberg GP Olanda - Zandvoort GP Belgio - Spa-Francorchamps GP Italia - Monza GP Russia - Sochi GP Singapore - Marina Bay GP Giappone - Suzuka GP Stati Uniti - Austin GP Messico - Città del Messico GP Brasile - San Paolo del Brasile GP Abu Dhabi - Yas Marina

Specchietto che sarà completato via via con gli ascolti tv di tutta la stagione, Rai e SKY GP AUSTRALIA (13-16 Marzo) Qualifiche RAI (in differita, ore 14.00): 1.899.000 10,28% Gara RAI (in differita, ore 14.00): 4.030.000 23,23% SKY (in diretta) comunicato stampa qualifiche: nella giornata della terza e ultima sessione delle prove libere e delle qualifiche, sono stati 1.075.276 gli spettatori unici* che si sono sintonizzati sui canali Sky Sport F1 HD. In particolare, la diretta delle qualifiche, in onda dalle 7 su Sky Sport F1 HD e sui canali del mosaico interattivo in HD, è stata seguita da 153.046 spettatori medi, con il 3,07% di share e 295.830 spettatori…

Marchionne: I'm not sure Ferrari can accept Bernie's ideas.

Bubble gum Pirelli

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Colpaccio del nostro Manuel :D