Motorsport da per certo l'addio a Raikkonen sulla Rossa a fine anno e l'arrivo di Leclerc. Ricciardo sarebbe stato rifiutato per il costo elevato richiesto ed è in trattativa con Mercedes e McLaren. 

Pensavo che avessimo toccato il fondo con il ritorno di Massa. Qui invece andiamo a scavare.

 

Un qualcosa di totalmente illogico da entrambi i punti di vista 

RBR funziona come un sistema chiuso ... e così rimane a piedi gente come Ocon 

servono almeno altri 2/3 team, ma devono essere liberi, non legati ad un costruttore.

 

Però se non sei legato ad  un costruttore fai fatica a campare.

 

Ergo buoni piloti la prendono nel culo.

Si parla di Russell in Williams.

Al momento sono voci, ma nel caso Mercedes avrebbe davvero dovuto lasciar andare Ocon.

Russell e' un bel pilota.

Un'altra categoria rispetto a stroll, sirkotin o mankelhov o come cavolo si chiama. 

Io non escuderei alla fine entri in gioco anche ericsson. 

 

Modificato September 16, 2018 at 07:46Sep 16, 2018 da Mak

Ufficiale Giovinazzi in Sauber con Raikkonen

Quindi Ericsson fuori nonostante i legami con la proprietà. Interessante.

Sinceramente non ci credevo più, ma ovviamente è meglio così. Spero faccia bene.

Finalmente torna un'italiano in griglia 

Quindi il progetto Alfa è ben più serio di quello che sembrava. 

Contento di riavere un potenziale buon pilota italiano in f1. 

Vado pero' controcorrente. 

Per me la coppia leclerc - ericsson e' migliore di quella raikkonen - giovinazzi. 

 

L'italiano al primo anno se la giochera' con le prestazioni del mediocre ericsson. 

Fra leclerc e l'attuale raikkonen il monegasco surclassa il finlandese in ogni aspetto, tranne quello dell'esperienza (e quindi collaudo - che non e' poco). 

Il contratto biennale con il finlandese solitamente funziona come sonnifero. Non a caso le uniche stagioni decenti negli ultimi 10 anni di kimi sono state quella in lotus e quest'anno in ferrari. Felice di sbagliarmi. 

Dalla loro i piloti 2019 avranno la vettura progettata da Resta, quindi potenzialmente un notevole salto prestazionale. 

Modificato September 25, 2018 at 14:10Sep 25, 2018 da Mak

Ericsson resta come terzo pilota.

 

Bel proiettile scansato 

La peggiore coppia di piloti per il prossimo anno si prospetta essere quella McLaren. Pazzesco che siano fatti sfuggire Ocon. 

Norris, seppur con una potenza economica dietro le spalle, e' un bel manico

Modificato September 25, 2018 at 17:24Sep 25, 2018 da Mak

l'anno prossimo prevedo un branzini ancora più inascoltabile.

Complotti pro Raikkonen ovunque 

"#TUTTIPAZZIPERGIOVINAZZI!!!! "

4 hours ago, Sikander said:

La peggiore coppia di piloti per il prossimo anno si prospetta essere quella McLaren. Pazzesco che siano fatti sfuggire Ocon. 

Aspettiamo chi metterà in macchina Claire al fianco di Sir Otkin.

 

Visti i numeri usciti oggi (ricavi in discesa e costi in salita) sarà un secondo pagante.

Williams in queste condizioni non si puo' guardare, che vendano al primo che passa

 

Giovinazzi col sedile confermato per tutto l'anno magari evita le cappelle che l'hanno contraddistinto nei tentativi precedenti, in fondo la velocità non mi pare che manchi

Grande Ericsson che nell'unica stagione dove non sta commettendo errori e sta correndo come un pilota normale... perde il posto

https://www.autosport.com/f1/news/138975/ocon-hate-targeted-at-stroll-not-normal

 

Bel messaggio di Ocon.

Fossi in Ferrari un pensierino... magari al posto di Magnussen o Grosjean...

Ma deve rescindere da Mercedes

poco fa nel Paddock Live (su Sky Sport Mix tramite Vodafone Tv) hanno mandato una grafica dove:

Williams era con Sirotkin e Markelov (terzo pilota Russell) e STR con Kvyat e Hartley (terzo pilota JEV) 

Haas conferma Grosjean e Magnussen per il 2019