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Sarebbe un ritorno dopo la vittoriosa parentesi da fornitore di motori nel 1983-1987 (tre titoli piloti con Lauda e Prost, due titoli Costruttori, con McLaren), la disastrosa esperienza Footwork nei primi '90, e l'apparizione da Costruttore totale culminata con la vittoria di Dan Gurney al GP di Francia 1962 a Rouen.

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Poi non so se avete letto le altre robe: si va verso specifiche sempre più stringenti per i motori 2021; altre misure per diminuire i costi (leggi standardizzazione dei componenti); idee per migliorare lo show (c'è scritto proprio così: show), e qui ho paura sul serio.

Ma tanto che problema c'è? Liberty Media organizza le parate a Trafalgar Square no?:asd:

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In questo momento, leopnd ha scritto:

Ma da quanto ho capito io, sta roba del hallo non e' ancora ufficiale e tantomeno sicura per il 2018...

Invece è ufficialissima. Stamattina c'è stata una riunione dello Strategy Group della FIA, presenti i delegati FIA, rappresentanti dei team e detentori dei diritti commerciali (Liberty Media), e hanno deciso che dal 2018 si adotterà l'Halo, è sicuro. L'unica cosa da discutere è come limitarne l'impatto estetico.

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9 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Poi non so se avete letto le altre robe: si va verso specifiche sempre più stringenti per i motori 2021; altre misure per diminuire i costi (leggi standardizzazione dei componenti); idee per migliorare lo show (c'è scritto proprio così: show), e qui ho paura sul serio.

Ma tanto che problema c'è? Liberty Media organizza le parate a Trafalgar Square no?:asd:

Sta a vedere che è stato più serio Hamilton a non andarci che tutti gli altri a fare le volontà dei nuovi padroni :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:

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  • R18 locked this topic
27 minuti fa, Leonardo ha scritto:

Sembrerebbe che la Fia abbia annunciato l'utilizzo del sistema halo nel 2018, che ne pensate?

 

15 minuti fa, giovanesaggio ha scritto:

Figurati;) Poi magari qualche admin sposta tutti i commenti in questa discussione eh, però in genere le notizie le commentiamo tutte lì.

Benvenuto sul forum comunque:hug:

Unito tutto.

@Leonardo, lo Strategy Group non ha potere decisionale, loro hanno deciso ma non sono loro che decidono :asd: 

Deve essere il Consiglio Mondiale a dare il sì definitivo, e speriamo non lo dia :D 

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Il Consiglio Mondiale fa quello che vuole la Federazione, ai suoi tempi faceva quello che volevano Mosley e Ecclestone, per cui mi pare alquanto remota la possibilità che smentiscano una commissione che loro stessi hanno creato.

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1 minuto fa, Osrevinu ha scritto:

Il Consiglio Mondiale fa quello che vuole la Federazione, ai suoi tempi faceva quello che volevano Mosley e Ecclestone, per cui mi pare alquanto remota la possibilità che smentiscano una commissione che loro stessi hanno creato.

Resta il fatto che Halo è una roba da vomitare, su questo credo che siamo tutti d'accordo :asd: 

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L'unico modo per avere una protezione totale è chiudere l'abitacolo con un cupolino che magari saltasse anche via nei casi opportuni come nei caccia, ma è una roba improponibile. Tutto il resto sono cazzate.

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Chi schifo l'Halo!!! Risulta evidente che i problemi di visuale sul Canopy o Shield sono davvero insormontabili. Credo che anche i pezzi grossi della Fia si rendano conto di quanto sia anti-estetica l'aureola.

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2 hours ago, Osrevinu said:

Il Consiglio Mondiale fa quello che vuole la Federazione, ai suoi tempi faceva quello che volevano Mosley e Ecclestone, per cui mi pare alquanto remota la possibilità che smentiscano una commissione che loro stessi hanno creato.

ma adesso sia Mosley che Ecclestone sono fuori dai giochi. Ecclestone è stato gentilmente mandato in pensione a GoDDwood ;)

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