Anno nuovo, topic nuovo.

Enjoy! 

Vomito tiepido...  

Si aspettava Brawn per "salvare" la F1...anche lui sta spostando gli equilibri? 

Vogliamo 35 gipì, punti assegnati a ogni giro, una regular season e un superbowl o una chase o i play off per assegnare il world championship. 

Ovviamente con le majorettes, e con l'inno e i B29  che fanno l'esibizione, così è più emozionante.

Eh, ma cosa ne sapete voi degli americani...

1 hour ago, Osrevinu said:

Ross Brawn ha proposto di abolire le prove libere del venerdì in modo da inserire più gran premi in calendario, ma alcuni team sarebbero contrari. Immagino che @sundance76 stia facendo i salti di gioia in questo momento

Io aspetterei di capire se la proposta è concreta o solo un rumor. Senza contare che bisogna capire come verrà effettivamente implementata.

Cmq le prove libere del venerdì ormai hanno poco senso. Tra simulatori e quant'altro si arriva in pista per confermare i dati, mica per cercare il settaggio.

2 minutes ago, sundance76 said:

Vogliamo 35 gipì, punti assegnati a ogni giro, una regular season e un superbowl o una chase o i play off per assegnare il world championship. 

Ovviamente con le majorettes, e con l'inno e i B29  che fanno l'esibizione, così è più emozionante.

Eh, ma cosa ne sapete voi degli americani...

Usano i B-29 perché i B-52 sono impegnati da altre parti  

Eviterei di allarmarsi troppo preventivamente. Alla fine con Bernie sono arrivate le qualifiche ad eliminazione... Vediamo cosa arriva con questi.

In questo momento, djbill ha scritto:

Io aspetterei di capire se la proposta è concreta o solo un rumor. Senza contare che bisogna capire come verrà effettivamente implementata.

Cmq le prove libere del venerdì ormai hanno poco senso. Tra simulatori e quant'altro si arriva in pista per confermare i dati, mica per cercare il settaggio.

Sono utili per rompere i pezzi in prova e non in gara  

Il comportamento delle gomme bisogna capirlo e questo i simulatori non riescono a farlo, e bisogna trovare l'assetto trovato al simulatore di conseguenza. Spesso vengono fatte anche prove di confronto fra assetti diversi e un motivo ci sarà. Togliere una delle due prove ci può stare dato che una volta raccolto i dati (e credo che un'ora e mezza basti visto che in P1 girano poco) il grosso del lavoro consiste nell'analisi e quindi avviene a macchine ferme.

Modificato October 24, 2017 at 11:49Oct 24, 2017 da Paolo93

1 ora fa, sundance76 ha scritto:

Vogliamo 35 gipì, punti assegnati a ogni giro, una regular season e un superbowl o una chase o i play off per assegnare il world championship. 

Ovviamente con le majorettes, e con l'inno e i B29  che fanno l'esibizione, così è più emozionante.

Eh, ma cosa ne sapete voi degli americani...

 

Trovo un velato riferimento a quello che ho scritto domenica... 

Siamo fuori strada, Sundance. Come ho scritto, se chi gestisce la baracca estendesse il classico "yankee show" a tutte le tappe del mondiale (io ho citato il Bahrein, come singolo esempio, ma mi riferivo anche a tutto il resto), o ad altri aspetti "generali", allora la cosa assumerebbe proporzioni ridicole e non starebbe bene nemmeno a me. Ma domenica si parlava di quanto stava accadendo ad Austin, Texas, Stati Uniti d'America... E io ho trovato la "pagliacciata" (per qualcuno) assolutamente in linea con la "tradizione yankee". Che può piacere o non piacere, ma quella è e quindi, limitatamente alla tappa del mondiale che passa da quelle parti, assolutamente lecita e che va comunque rispettata. Perché al pubblico a stelle e strisce piace così... Nel mondo, magari, c'è gente che trova ridicolo l'entusiasmo italico sotto al podio di Monza. Che facciamo, impediamo ai "calorosi" italiani di andare a fare baldoria sotto al podio perché a qualcuno, da qualche parte in culo al mondo, la cosa non piace?

58 minutes ago, Davide Hill said:

 

Trovo un velato riferimento a quello che ho scritto domenica... 

Siamo fuori strada, Sundance. Come ho scritto, se chi gestisce la baracca estendesse il classico "yankee show" a tutte le tappe del mondiale (io ho citato il Bahrein, come singolo esempio, ma mi riferivo anche a tutto il resto), o ad altri aspetti "generali", allora la cosa assumerebbe proporzioni ridicole e non starebbe bene nemmeno a me. Ma domenica si parlava di quanto stava accadendo ad Austin, Texas, Stati Uniti d'America... E io ho trovato la "pagliacciata" (per qualcuno) assolutamente in linea con la "tradizione yankee". Che può piacere o non piacere, ma quella è e quindi, limitatamente alla tappa del mondiale che passa da quelle parti, assolutamente lecita e che va comunque rispettata. Perché al pubblico a stelle e strisce piace così... Nel mondo, magari, c'è gente che trova ridicolo l'entusiasmo italico sotto al podio di Monza. Che facciamo, impediamo ai "calorosi" italiani di andare a fare baldoria sotto al podio perché a qualcuno, da qualche parte in culo al mondo, la cosa non piace?

Firmo alla virgola....

Ma voglio assolutamente le majorettes  altro che i grid-boys di Monaco  

poi come minimo il prete che benedisce le macchine a bordo di una charger a ruote fumanti mentre una maxi-band country intona l'inno con sullo sfondo i b52, le navicelle aliene, ecc ecc

 

mai porre limiti al pre-gara, tante volte è l'unica cosa interessante  

Io lo "start your engines" lo darei ad ogni gara. Peccato che ad Austin siano riusciti a rovinarlo con un "get ready to rumble", o una merdata simile, che non c'entra nulla

5 minutes ago, Andrea Gardenal said:

Io lo "start your engines" lo darei ad ogni gara. Peccato che ad Austin siano riusciti a rovinarlo con un "get ready to rumble", o una merdata simile, che non c'entra nulla

start your power unit sarebbe stato peggio

7 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Io lo "start your engines" lo darei ad ogni gara. Peccato che ad Austin siano riusciti a rovinarlo con un "get ready to rumble", o una merdata simile, che non c'entra nulla

è il suo slogan praticamente, non sarebbe stato lui se non l'avesse detto.

2 ore fa, Davide Hill ha scritto:

 

 limitatamente alla tappa del mondiale che passa da quelle parti, 

Purtroppo siamo tutti vittima di un'allucinazione, perché pensiamo (cioè vogliamo pensare, vogliamo non vedere) che la filosofia di quelle parti non sia già presente nell'attuale F1 (a prescindere dalle locations). 

Dai basta con queste americanate  

 

 

Mercedes: resta il passo lungo nel 2018 ma studia l'assetto Rake

Mercedes in vantaggio tecnologico anche fuori dalla pista:

https://arstechnica.com/cars/2017/10/mercedes-shows-off-where-the-data-sausage-is-made-on-f1-race-weekend/

 

2 minuti fa, Kitt ha scritto:

Mercedes: resta il passo lungo nel 2018 ma studia l'assetto Rake

Scommetto che invece a livello motoristico continueranno a "scegliere" il frazionamento a 6 cilindri

 

Non sono sicurissimo, ma penso di si 

7 ore fa, Malefix ha scritto:

Ma voglio assolutamente le majorettes  altro che i grid-boys di Monaco  

poi come minimo il prete che benedisce le macchine a bordo di una charger a ruote fumanti mentre una maxi-band country intona l'inno con sullo sfondo i b52, le navicelle aliene, ecc ecc

 

mai porre limiti al pre-gara, tante volte è l'unica cosa interessante  

Il prete serve solo alla Ferrari

Per la Mercedes invece uno iettatore

9 hours ago, Pep92 said:

Il prete serve solo alla Ferrari

Per la Mercedes invece uno iettatore

@The Rabbit ti cercano  

Non lavoro su richiesta  

Ho troppa stima per il grande @The Rabbit...non farebbe mai una cosa del genere...

1 ora fa, The Rabbit ha scritto:

Non lavoro su richiesta  

Anche perchè non funzionerebbe. Le gufate migliori sono sempre quelle involontarie

Il 24/10/2017 at 11:43 , Osrevinu ha scritto:

Ross Brawn ha proposto di abolire le prove libere del venerdì in modo da inserire più gran premi in calendario, ma alcuni team sarebbero contrari. Immagino che @sundance76 stia facendo i salti di gioia in questo momento

ALT, ho letto l'intervista originale e non si tratta di una proposta, ma è un'ipotesi che fa parte di un ragionamento più ampio.