12. Gran Premio del Belgio 2017 | Spa-Francorchamps

[damy mad fer it]

Perez è un po' un macellaio.... comunque questo mondiale è interessante e sembra che la Mercedes con Hamilton, quando non corre su una pista favorevole, perda più punti della Ferrari con Vettel quando tocca a loro soffrire. Vedremo, ma si fa gustosa la lotta!

Modificato August 27, 2017 at 18:25 da damy mad fer it

[Mak]

Ocon troppo ottimista.

Sai che perez non e' tipo da prego si accomodi, anzi.

Aspettava l'uscita dal radillon e superava senza problemi e rischi.

Cmq 2 piloti con i coglioni (e quando vedono il compagno perdono la testa)

 

p.s. il prossimo anno andranno separati altrimenti finisce che qualcuno si fa male

Modificato August 27, 2017 at 18:39 da Mak

[damy mad fer it]

In questo momento, Mak ha scritto:

Ocon troppo ottimista.

Sai che perez non e' tipo da prego si accomodi, anzi.

Aspettava l'uscita dal radillon e superava senza problemi e rischi.

Cmq 2 piloti con i coglioni (e poca testa)

 

p.s. il prossimo anno andranno separati altrimenti finisce che qualcuno si fa male

Però tra l'essere troppo ottimisti e l'essere criminali, direi che il peggior comportamento è quello dei secondi...

[Mak]

Vero, ma In f1, soprattutto nel passato, non e' una novita' l'essere come tu dici "criminali'.

E sappiamo tutti che perez non e' certo un educanda, anzi

Modificato August 27, 2017 at 18:42 da Mak

[Kitt]

 

[Kitt]

 

[damy mad fer it]

9 minuti fa, Mak ha scritto:

Vero, ma In f1, soprattutto nel passato, non e' una novita' l'essere come tu dici "criminali'.

E sappiamo tutti che perez non e' certo un educanda, anzi

Beh però va sommata anche la mezza idiozia delle FP del venerdì... fare queste cose tra compagni di squadra è da stupidi...

[AmanteMercedes]

è tutto l'anno che fanno gli imbecilli tra loro. un team principal di un team grande li ingaggerebbe? 

[salva202]

ocon sta facendo esattamente quello fece perez in mclaren nel 2013: ingaggiare duelli rusticani col team mate ad ogni occasione.

come si dice in questi casi karma is a bitch 

[Mak]

Ma ocon, da quanto mostrato nella sua carriera, lo ritengo piu' intelligente di perez.

Per questo avrebbe dovuto evitare l'attacco in quel punto

Modificato August 27, 2017 at 19:15 da Mak

[sundance76]

L'andamento della gara di oggi mi ha ricordato molto il G.P. del Belgio 1990. A differenza di allora, stavolta c'era il Drs, ma nella lotta per la vittoria l'esito non è stato molto diverso. E questo dovrebbe far pensare.

[R18]

Un punto di penalità sulla patente a Pérez, tre a Räikkönen.

[djbill]

Just now, sundance76 said:

L'andamento della gara di oggi mi ha ricordato molto il G.P. del Belgio 1990. A differenza di allora, stavolta c'era il Drs, ma nella lotta per la vittoria l'esito non è stato molto diverso. E questo dovrebbe far pensare.

Nel 2017 il DRS direi che ha influito meno rispetto al passato...

[sundance76]

1 minuto fa, djbill ha scritto:

Nel 2017 il DRS direi che ha influito meno rispetto al passato...

Per quanto riguarda la gara di oggi, nemmeno il Drs ha permesso veri attacchi tra i primi due. Se nemmeno col Drs si può impostare un serio attacco su una pista come questa, dove allora?

[sundance76]

Corbezzoli!!! Ho sentito Mazzoni dire che la F1 ha cominciato a correre qui negli anni '20 e che il primo GP del Belgio nel 1925 fu vinto da Antonio Ascari, padre di Alberto!

Cos'è successo? Chi dobbiamo ringraziare?

[djbill]

31 minutes ago, sundance76 said:

Corbezzoli!!! Ho sentito Mazzoni dire che la F1 ha cominciato a correre qui negli anni '20 e che il primo GP del Belgio nel 1925 fu vinto da Antonio Ascari, padre di Alberto!

Cos'è successo? Chi dobbiamo ringraziare?

Ovviamente il magazine nostro che riporta la prima edizione e le ultime trenta quando presenti  

[R18]

1 ora fa, sundance76 ha scritto:

Cos'è successo? Chi dobbiamo ringraziare?

Dobbiamo ringraziare il fatto che Mazzoni, pur con i suoi tanti difetti, non sia Vanzini...

[330tr]

1 ora fa, sundance76 ha scritto:

Corbezzoli!!! Ho sentito Mazzoni dire che la F1 ha cominciato a correre qui negli anni '20 e che il primo GP del Belgio nel 1925 fu vinto da Antonio Ascari, padre di Alberto!

Cos'è successo? Chi dobbiamo ringraziare?

Pazzesco...ma l'automobile da corsa non era nata il primo gennaio 1950 con la Formula1kecipiace????

Vade retro!! Eresia e sacrilegio!!

 

[Osrevinu]

Non so se l'avete fatto notare, anche perchè in diretta non si è visto, ma alla ripartenza dalla SC Hamilton ha cannato il punto di frenata alla La Source, ecco perchè Vettel gli si è praticamente attaccato in quel modo.

 

[alexf1fan]

3 ore fa, sundance76 ha scritto:

Per quanto riguarda la gara di oggi, nemmeno il Drs ha permesso veri attacchi tra i primi due. Se nemmeno col Drs si può impostare un serio attacco su una pista come questa, dove allora?

 

Vettel non è mai arrivato a tiro di DRS nel secondo stint se la memoria non mi inganna. In ogni caso oggi la differenza di motore sembrava quella tra una Mclaren e una Larousse...

[leopnd]

Leggo di Mazzoni a rischio licenziamento...

[Phosphoros]

10 ore fa, sundance76 ha scritto:

Per quanto riguarda la gara di oggi, nemmeno il Drs ha permesso veri attacchi tra i primi due. Se nemmeno col Drs si può impostare un serio attacco su una pista come questa, dove allora?

 

oramai ci si affida troppo al drs per sorpassare e quindi si tende a caricare più aerodinamicamente la macchina: il prossimo gp fai caso al carico aerodinamico degli alettorni (posteriori in particolare) e poi confrontali con gli anni precedenti al DRS: qualche anno fa notai una differenza enorme.

[Kitt]

1 ora fa, leopnd ha scritto:

Leggo di Mazzoni a rischio licenziamento...

???

[330tr]

Con l'esperienza sta diventando competente??

AL ROGOO!!

La competenza in Italia non è tollerata..

[MauroC]

16 ore fa, MauroC ha scritto:

Penso che la differenza di mescole su vetture differenti sia molto relativa, veramente difficile da quantificare.

Nella ripartenza dopo la SC è stata determinante la posizione in cui è avvenuta l'uscita di scia da parte di Vettel, paradossalmente era troppo vicino e si è trovato a tentare lattacco in una posizione piuttosto sfavorevole.

Ricciardo e Raikkonen hanno attaccato Bottas più a ridosso della staccata e questo li ha messi in una posizione decisamente migliore.

Questa la ricostruzione di Lewis:

"Nella discesa ero al 90% della corsa del pedale per non dare a Sebastian l’opportunità di sfruttare la scia e passarmi di slancio. Solo in cima alla collina ho schiacciato a fondo l’acceleratore, Vettel non aveva più spazio e ha dovuto allargarsi senza però la velocità necessaria per scavalcarmi, in più ero sicuro che non avrebbe tentato presto il sorpasso per non darmi la possibilità di rispondere in fondo al rettilineo perciò ho adottato questa strategia. È stata una bella battaglia, ed è stata una grande soddisfazione arrivare a Les Combes ancora in testa, non era facile riuscire a stare davanti con le soft contro le sue ultrasoft"

Francamente non pensavo avesse dei meriti diretti ma se la sua ricostruzione è sincera tanto di cappello, una difesa capolavoro