Formula 1

Possiamo iniziare a parlare qui dei movimenti di mercato in ottica 2015.

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Topic per le notizie di maggio, chiusura automatica ore 23.59 del 31/5 (sperando stavolta funzioni )

Questo articolo/ricerca dI Paolo D'Alessio del 1981 (quando Autosprint era la Bibbia) vale più di mille wikifrantumaglie. Buona lettura.

Intervista del 1981

Domanda da un milione di paperdollari: qual è quel pilota che il feeling lo trova sempre? Hamilton non è: ha avuto la sua lunga curva di apprendimento con la Mercedes, per non parlare di un intero anno in McLaren di grandi difficoltà con Button che lo sovraperformava. Button non è: quando trova il suo famoso "balance" è davvero forte, altrimenti soffre parecchio. Raikkonen non è: anche qui, il "balance" fa la differenza. Vettel non è: soprendentemente, perché avrei scommesso sul contrario. Purtroppo pare stia soffrendo davvero molto il cambio di regole e di macchine. Aspettiamo per vedere se è vero, eppure... Massa: ok, possiamo anche ridere. Eppure l…

Leo Turrini : Stefano Domenicali has resigned. Mr Mattiacci is possible replacement http://t.co/IdV5XaL8EF Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

News di aprile! Chiusura automatica ore 23.59 del 30/4!

Siccome avevo capito ben poco di questo sistema mi sono informato un pò e apro questa discussione per poter parlarne e capirne di più insieme a voi. Sperando che sia di vostro interesse! Come si è visto nella prima gara, il brake by wire è estremamente complicato da mettere a punto. Infatti si sono visti molti dritti e bloccaggi sulle ruote sia interne che esterne. Per iniziare vediamo il sistema più semplice: Fly by Wire Throttle è il sistema che si pone tra il pedale dell'acceleratore e la farfalla del motore. Dietro il pedale troviamo un potenziometro che converte la corsa del pedale (tra 0cm e 5cm) in un segnale elettrico (compreso tra un valore massi…

Specchietto che sarà completato via via con gli ascolti tv di tutta la stagione, Rai e SKY GP AUSTRALIA (13-16 Marzo) Qualifiche RAI (in differita, ore 14.00): 1.899.000 10,28% Gara RAI (in differita, ore 14.00): 4.030.000 23,23% SKY (in diretta) comunicato stampa qualifiche: nella giornata della terza e ultima sessione delle prove libere e delle qualifiche, sono stati 1.075.276 gli spettatori unici* che si sono sintonizzati sui canali Sky Sport F1 HD. In particolare, la diretta delle qualifiche, in onda dalle 7 su Sky Sport F1 HD e sui canali del mosaico interattivo in HD, è stata seguita da 153.046 spettatori medi, con il 3,07% di share e 295.830 spettatori…

Volevo chiedere un vostro pronostico per sapere quale pilota prevarrà sul compagno di squadra (ovviamente posizione finale nel Campionato del mondo piloti). Io dico: Red Bull: Vettel Mercedes: Hamilton Ferrari: Alonso McLaren: Button Toro Rosso: Vergne Force India: Hulkenberg Williams: Massa Sauber: Sutil Lotus: Maldonado Caterham: Kobayashi Marussia: Bianchi vediamo a dicembre 2014 chi è stato più bravo

Meglio commentata da SKY o RAI? Ieri ho guardato entrambe preferendo quella commentata da Gianfranco Mazzoni e Ivan Capelli

Questa sarebbe F1 ?

News Marzo

Mark Hughes su "MotorSport" lancia una discussione su una riforma di questa baracconata chiamata F1: http://www.motorsportmagazine.com/f1/time-for-a-formula-1-revolution/ OK, deep breath. This month in Motor Sport we’ve stuck our figurative neck out. As the striking cover of the April issue states so clearly, we believe it is ‘Time for a Formula 1 Revolution’. We’re fast approaching the start of the new Grand Prix season, one that already promises a monumental shake-up from the front to the back of the grid, and an all-new era of ‘efficiency’ motor racing. Is that not revolutionary enough? Not for us, I’m afraid. And judging by the countless e…

Questi sono i gran premi che andranno in diretta sulla Rai quest'anno 6 aprile, Bahrein 20 aprile, Cina 8 giugno, Canada 22 giugno, Austria 27 luglio, Ungheria 7 settembre, Italia 21 settembre, Singapore 2 novembre, Stati Uniti 23 novembre, Abu Dhabi

http://www.passionea300allora.it/2014/02/02/ross-brawn-mi-ritiro-definitivamente-non-e-uno-scherzo/ Ross Brawn, uno dei più grandi tecnici della Storia della Formula 1 lascia il circus....

Buongiorno a tutti. Premetto che non so se va bene la sezione dove pubblico questa discussione, in tal caso chiedo scusa agli amministratori. Mi è sorto un dubbio enorme: essendo questo il primo anno con questi motori nuovi, e avendo visto dai test che l'affidabilità fino ad ora è scarsa, ma anche tenendo conto delle novità delle regole sulla aerodinamica, mi chiedevo: è possibile che quest'anno vedremo scuderie fino ad oggi poco prestazionali trionfare? Voglio dire, potrebbe essere possibile che, per esempio, la Red Bull abbia sbagliato a progettare l'auto, così come potrebbe accadere a Ferrari o Mercedes (è solo un esempio), e che invece la Williams l'abbia azzecc…

Radio Paddock per il mese di Febbraio ( si aprirà automaticamente il 1° Febbraio e chiuderà automaticamente il 28)

Si può chiedere l'infermità mentale? http://www.autosport.com/news/report.php/id/112084 FIA race director Charlie Whiting has defended the use of the DRS in Formula 1 amid criticism that it makes it too easy to overtake. The DRS, which allows a driver to open a slot gap in the rear wing to slash drag, was introduced in 2011 and Whiting does not believe it diminishes the skill of passing. "I'm a great fan of it," said Whiting while giving the annual Watkins Lecture run by the Motorsport Safety Fund at AUTOSPORT International. "I know some people are opposed to it and really think it is not pure enough. I completely disagree with that view. "It still requires e…

postate qua gli aggiornamenti riguardanti la nuova numerazione (mettere i numeri ufficiali in verde) Red Bull (Infiniti): Vettel 1 Ricciardo ? Mercedes: Hamilton 44 Rosberg 6 Ferrari: Alonso 14 Raikkonen 7 Lotus (Renault): Grosjean 8 ? 29 ? Maldonado ? Mclaren (Mercedes): Button ? Magnussen ? Force India (Mercedes): Hà¼lkenberg ? Perez 11 Sauber (Ferrari): Sutil ? Gutierrez ? Williams (Mercedes): Bottas 77 Massa 19 ? 91 ? Toro Rosso (Renault): Vergne 25 ? 21 ? 27 ? Kvyat ? Marussia (Ferrari): Bianchi 7 ? 27 ? 77 ? - Caterham (Renault): - -

Serio incidente per il Kaiser, ricoverato in ospedale con trauma cranico. http://www.gazzetta.it/Sport-Motori/Formula1/29-12-2013/schumacher-incidente-sci-ferrari-mercedes-f1-201937781569.shtml

Con l'ufficializzazione dell'ingaggio di Hà¼lkenberg alla Force India,ormai rimangono pochissimi sedili vuoti in vista del 2014. Ma diciamoci la verità , ancora prima dell'ingaggio di Ricciardo alla Red Bull...ognuno di noi,per un'istante ha immaginato/sperato in una griglia di partenza molto più "rivoluzionata". Ecco,scrivete quale sarebbe secondo voi la Griglia di Partenza Ideale in questa F1 odierna. Regole: - Non si possono mettere piloti che hanno già annunciato il ritiro(No Schumi,No Mark,ecc.). - Partite con il presupposto che la Red Bull,Ferrari,McLaren,Mercedes abbiano lo stesso potenziale, poi un pò meno forte la Lotus(un pò come quest'anno) e poi le altre…

Ormai saranno in pochi quelli che lo ricordano: http://www.autosport.com/news/report.php/id/111676

Apro questo spazio se volete divertirvi a dare i voti ai protagonisti del mondiale 2013. Io, anche per evitare di urtare i sensibili, evito di uscire dal politicamente corretto dell'apprezzamento universale per tutti e dò un solo voto: FIA 10: per aver conseguito tutti gli obbiettivi prefissi a inizio anno. Mercedes, (che avrebbe rubato 10 milioni di dollari alla Ferrari) che deve assolutamente portar risultati e soldi a casa, ASSOLTA PER TEST FRAUDOLENTI = Obbiettivo centrato Sauber, che deve passare di mano, diamogli una mano e vediamo di convincere i gonzi russi, è DIVENTATO UN TOP TEAM = Obbiettivo centrato Gare con decisioni a caso, polemiche, gomme …