Radio Paddock dicembre 2013 - Notizie dal Circus

[Malefix]

Se l'ultima gara oltre a dare doppio punteggio fosse anche lunga il doppio, ecco che la cosa potrebbe avere un senso, si creerebbe in qualche modo un evento speciale e diverso dagli altri (più difficile) che giustificherebbe il doppio punteggio.

 

La 4 ore di Abu Dhabi, non vedo l'ora

[Rops]

Così chi si ritira all'ultima gara viene penalizzato due volte rispetto a chi si ritira la gara precedente dai, è una regola talmente demente che non ha bisogno di essere spiegata 

[Osrevinu]

L'ho detto e lo ripeto: per quanto mi riguarda dal 2009 in poi, con quel cambio delle regole, questa roba non ha più senso di esistere, ciò che sta accadendo in questi giorni non è altro che una conferma.

[Andrea Gardenal]

Spero che d'ora in avanti chiunque vinca il campionato lo faccia in modo tale da arrivare all'ultima gara coi giochi già  chiusi. Voglio vedere poi cosa si inventeranno...

[mammamia]

Magari dei PUNTI COME REGALO DI NATALE sorteggiati extra !!!!!

[sundance76]

Non so cosa resta nel panorama automobilistico sportivo europeo....

 

La F1 è passata dall'essere l'affare economico che è sempre stato (è vero, e così facciamo anche contento Wexx) fino a diventare una pazzesca pagliacciata, e mi dispiace per gli amici che credono inappropriata questa parola, so che non è colpa dei piloti o dei tifosi, ma oggi non vedo alcun contenuto sportivo o tecnico in quello che ora ha perfezionato quasi totalmente il suo entusiastico percorso per diventare una baracconata esclusivamente televisiva.

 

I rally, sono già  morti da una quindicina d'anni, quando a metà  anni '90 sono stati trasformati in garette tascabili intorno all'isolato, senza tappe notturne (che erano il cuore del rally), con distanza cortissime e ridicole.

 

Resta solo la 24 ore di Le Mans, alcune ulteriori gare Endurance, e poco altro.

[Mauro Serafin]

Ma in caso di arrivo dopo l'ultima gara a pari punti l'ultima gara vale anche come una doppia vittoria nel conteggio delle vittorie per assegnare il titolo? 

[Andrea Gardenal]

Ma in caso di arrivo dopo l'ultima gara a pari punti l'ultima gara vale anche come una doppia vittoria nel conteggio delle vittorie per assegnare il titolo? 

Me lo stavo chiedendo anch'io... Sinceramente credo di si

[Mauro Serafin]

Me lo stavo chiedendo anch'io... Sinceramente credo di si

Mariaverginesantissima

[Andrea Gardenal]

Non so cosa resta nel panorama automobilistico sportivo europeo....

 

La F1 è passata dall'essere l'affare economico che è sempre stato (è vero, e così facciamo anche contento Wexx) fino a diventare una pazzesca pagliacciata, e mi dispiace per gli amici che credono inappropriata questa parola, so che non è colpa dei piloti o dei tifosi, ma oggi non vedo alcun contenuto sportivo o tecnico in quello che ora ha perfezionato quasi totalmente il suo entusiastico percorso per diventare una baracconata esclusivamente televisiva.

La Formula E col televoto e i piloti centometristi

 

Comunque è vero, fino al termine degli anni '90 c'era il giusto equilibrio tra componente economica, tecnica e sportiva; poi dai primi anni 2000 la prima ha preso il sopravvento e le altre due si sono dovute prostituire di conseguenza: architettura imposta di motore (prima V10 e poi V8), qualifiche storpiate da effettuarsi col carico di benzina, parco chiuso, obbligo di usare i motori per più gare, limitatore di giri imposto per regolamento, motori congelati e uniformati, abbandono dell'Europa per rivolgersi verso nuove mete, penalità  date a ca**o per ogni minimo incidente di gara, DRS, Pirelli e ora 'sta roba qua (e sono sicuro di essermi dimenticato qualcosa)

[Ayrton4ever]

Speriamo non ci leggano il nostro gioco dei Caschi, sennò si fregano l'idea e invece di un casco sorteggiano 25 punti

[sundance76]

Mariaverginesantissima

 

Roba da matti, una gara di campionato, della stessa lunghezza delle altre, che vale più punti....

 

Una roba del genere la ricordo solo negli anni '20 e '30 nel Campionato Italiano, ma all'epoca c'erano gare più corte e gare più lunghe (quelle più prestigiose), ed era anche comprensibile che il "Grand Premio d'Italia" di 600-700 km valesse di più rispetto a una "Coppa della Perugina" o ad altre corse locali....

 

Ma questa storia che l'ultimo GP debba valere il doppio, è fuori da ogni precedente...

[sundance76]

La Formula E col televoto e i piloti centometristi

 

Comunque è vero, fino al termine degli anni '90 c'era il giusto equilibrio tra componente economica, tecnica e sportiva; 

 

Aveva ragione Aldo Zana nel suo recente libro sull'Endurance: le corse sono finite negli anni '90.

[leopnd]

Veramente non ho parole...

[Andrea Gardenal]

http://motorsportrants.com/formula-1/doppi-punti-f1-monta-la-protesta-nel-web-nodoublepointsf1-boicottabudhabif1gp/

 

Da quando è uscita la notizia sui punteggi doppi per l’ultima gara in calendario, uno tsunami di proteste sul web da parte degli appassionati ha travolto la FIA e la Formula 1.

 

Dagli appassionati più navigati ai più giovani, dai più talebani che rimpiango i GP di una volta, ai più aperti di pensiero alle novità â€¦ stavolta no. Stavolta tutti uniti contro questa assurda, antisportiva e ridicola regola dei doppi punti.

 

Twitter, facebook, forum di Autosport, commenti su Autosprint, ovunque si può leggere la rabbia e l’incredulità  degli appassionati. Diventa difficile persino sfottere la FIA perché ormai si sta ridicolizzando da sola.

 

In tutto questo, da parte di team e piloti nessuna parola. Zero. Sempre pronti a twittarci dai gp perfino se  un meccanico va al bagno, stavolta tutti zitti. PRobabilmente perché i team, come detto ieri, prendono più soldi dagli organizzatori di Abu Dhabi e guai a mettersi contro Bernie e Todt. I piloti, che probabilmente saranno su qualche isola a godersi le vacanze, manco ci pensano a esprimere il proprio parere. Non sono, questi piloti, della stessa pasta di quelli di 30 anni fa, che scioperarono al GP del Sud Africa. Non sono piloti UOMINI (basta vedere l’età  di alcuni)…sono ragazzi in balia dei loro team. Erano tutti la al galà  della FIA settimana scorsa, possibile che non sapessero nulla? Possibile che venga sempre accettato tutto e nessuno dica mai niente?

 

Lungi da me offendere il gioco Mario Kart, ma è lì che stiamo finendo. Mancano solo la buccia di banana, il funghetto e la nuvola fantozziana.

 

A noi appassionati non resta che continuare a far sentire la nostra voce, e noi di Motorsport Rants accoglieremo il vostro dissenso. Ieri abbiamo lanciato l’hashtag #NODOUBLEPOINTSF1. Usatelo su Twitter e Facebook indirizzandolo alla @FIA.

 

Oggi aggiungo anche l’hashtag #boicottabudhabigpf1 perchè ormai l’ultimo potere che abbiamo noi appassionati è quello di spegnere la TV e lasciare lor signori nel loro brodo.

 

Non pensavo che la Formula 1 si riducesse ad adottare regole da oratorio, come quando stai perdendo 10 a 4 in una partitella tra amici e prima di andare a casa dici: “Chi segna questo vince”…

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http://motorsportrants.com/formula-1/questa-non-e-piu-f1-smettete-di-rovinarla-cambiatele-nome-le-nuove-regole-sono-ridicole/

 

Abbiamo e ho accettato tutto: DRS, qualifiche stravolte, motori congelati, commissari di gara che prendono decisioni assurde.  L’ultima pensata della FIA, però, per me travalica ogni buonsenso.

 

Raddoppiare i punti nell’ultima gara della stagione è fuori da ogni logica sportiva. E’ una regola senza senso. Alla FIA dicono che serve per tenere alto l’interesse fino all’ultima gara? BALLE!!!! BALLE!!!

 

Intanto se vuoi tenere alto l’interesse nell’ultima gara non la corri su uno dei circuiti più noiosi della storia della Formula 1 come Abu Dhabi! Ho capito che a Bernie, ai team e a tutto il baraccone gli sceicchi riempiranno le tasche… ma se vuoi un bel finale vai a Suzuka o in Brasile. Allora sì che tieni alto l’interesse, come succedeva nella vera Formula 1. L’interesse lo tieni alto andando a correre su circuiti veri, per piloti con gli attributi!

 

Il punteggio raddoppiato falsa tutto: perché un pilota che durante l’anno si danna per 18 gare dovrebbe rischiare di perdere tutto per una regola insulsa, che conferisce a una vittoria un valore mai attribuito prima?!

 

Cosa ha di diverso l’ultima gara dalle altre? Perché chi vince l’ultima gara deve meritare più punti di uno che vince a Spa, a Monza, a Suzuka, a Montecarlo o a Interlagos?

 

Cosa stanno pensando lor signori della FIA per questa Formula 1? Griglie invertite? Scambio di auto tra piloti? Zavorre? Di cazzate ce ne sono a bizzeffe da potersi inventare.

 

Scrivo a voi, lor signori della FIA e del Circus. Se avete ancora un minimo di dignità , cambiate nome a questo sport. Basta infangare il nome F1: non vi appartiene più. Il nome Formula 1 appartiene a Senna, Mansell, Clark,  Fangio, Tyrrell, BRM, Lotus (quella vera). Questa non è più F1. Inutile che stiamo qui a parlare, ormai è un videogioco, una farsa.

 

BASTA ROVINARE IL NOME DELLA Formula 1!

 

E dei numeri personali dei piloti non me ne frega nulla, è solo una cosa di merchandising… Che alla gente al comando della F1 non interessi nulla della F1 basta vederlo dal fatto che non si sono degnati di ritirare il numero 27, il quale nell’anima di tutti è del mitico Gilles Villeneuve. RIDICOLI!

 

Mi auguro che chiunque sia in testa al mondiale ci arrivi con 51 punti di vantaggio sul secondo, alla faccia degli sceicchi che han preteso questa regola, perché pagano Bernie per avere l’ultimo GP. E non è detto che poi questa cosa non gli si ritorca contro, perché all’ultima gara tutti andranno piano per paura di rompere: altro che spettacolo!!

[sundance76]

Mio padre quando ero bambino mi ha trasmesso la passione per l'automobilismo, mi raccontava di Enzo Ferrari, di Bandini e Ickx, guardava insieme a me le corse in tv spiegandomi di Tambay e Arnoux, ci svegliammo insieme per vedere Suzuka '90 (lui tornò a dormire dopo il ritiro di... Mansell, io restai fino alla fine, e fuori pian piano albeggiava), leggevamo sempre Autosprint e Quattroruote.

 

Ora sono una quindicina d'anni che lui non guarda quasi più nessuna gara in tv.

 

Quando gli raccontai del DRS, gli sembrava una cretinata degna di un cartone robotico giapponese, non della F1.

 

Poche domeniche fa ha seguito alcuni giri di un GP, e quando mi ha visto mi ha detto: "Ma hai visto in tv quel circuito, sembra un giocattolo...."

 

Ieri gli ho raccontato del raddoppio dei punti all'ultimo GP, e lui del tutto spazientito: "Ma ancora segui quella porcheria?!? Ormai non è più niente, è una presa in giro!!"

[Albi66]

Io ho la tendenza a condividere le mie passioni: mi rendo conto che, con la mia compagna o con mia figlia, parlo solo degli episodi o dei piloti del passato;del presente non c'è assolutamente nulla di epico o da tramandare;NULLA.

 

Aeroporti come piste,il rischio ridotto ad una percentuale infinitesimale,piloti come personaggi tamarrati di un qualsiasi reality,omologazione imperante....in una parola uno schifo.

 

E lo dice uno che,nonostante tutto,non vede l'ora che arrivi il prossimo GP di Australia....

[sundance76]

 

E lo dice uno che,nonostante tutto,non vede l'ora che arrivi il prossimo GP di Australia....

 

Ti invidio, e lo dico davvero. Quanto vorrei rivivere quella sensazione di attesa di un Evento. Ma la F1 odierna mi ha tolto del tutto questa possibilità ...

[Carlomm73]

Onestamente non mi scandalizza nulla in Formula 1, anzi vorrei un euro per tutte le volte che ho letto che "dal momento X ha cessato di essere uno sport". Attendo che mi si riveli il momento "Y" in cui aveva iniziato a esserlo.

 

Però è chiaro che il doppio punteggio andrebbe reso in qualche modo tangibile. Se l'ultima gara oltre a dare doppio punteggio fosse anche lunga il doppio, ecco che la cosa potrebbe avere un senso, si creerebbe in qualche modo un evento speciale e diverso dagli altri (più difficile) che giustificherebbe il doppio punteggio. Così è un po' messa lì alla buona, e sembra incredibile che ci sia della gente che si riunisce in riunione per pensare soluzioni così approssimative.

 

Comunque in linea di massima, avendo allungato in maniera così abnorme il brodo con le 20 gare, il principio di differenziare alcune gare dalle altre ha senso e andrebbe anzi sviluppato.

 

Sui numeri personalizzati perché no? La trovo una bella idea, il fatto che la tradizione non lo preveda per me non significa nulla. Mi piacerebbe che Hamilton prendesse il 27 ad esempio, ne sarebbe degno secondo me.

 

Almeno fino a qualche anno fa era una competizione motoristica, con tutti i difetti del caso come le macchine troppo schiacciate a terra che impedivano di sorpassare, ma sempre uno sport.

 

 

Io ho la tendenza a condividere le mie passioni: mi rendo conto che, con la mia compagna o con mia figlia, parlo solo degli episodi o dei piloti del passato;del presente non c'è assolutamente nulla di epico o da tramandare;NULLA.

 

Aeroporti come piste,il rischio ridotto ad una percentuale infinitesimale,piloti come personaggi tamarrati di un qualsiasi reality,omologazione imperante....in una parola uno schifo.

 

E lo dice uno che,nonostante tutto,non vede l'ora che arrivi il prossimo GP di Australia....

 

 

Ti invidio, e lo dico davvero. Quanto vorrei rivivere quella sensazione di attesa di un Evento. Ma la F1 odierna mi ha tolto del tutto questa possibilità ...

 

Sono d'accordo: a noi tutti piace la F1, ma questa non lo è: assomiglia di più ad un reality.

[Osrevinu]

L'unica soluzione è il fallimento, da me auspicato fin dal 2009, del carrozzone. Devono portare i libri in tribunale è l'unica cosa possibile. Solo così si potrà  ricostruire da zero.

Rendetevi conto che un quarto posto di Abu Dhabi varrà  un punto in meno della vittoria a Monte Carlo!!!

[Andrea Gardenal]

L'unica soluzione è il fallimento, da me auspicato fin dal 2009, del carrozzone. Devono portare i libri in tribunale è l'unica cosa possibile. Solo così si potrà  ricostruire da zero.

Riuscirebbero comunque a fare di peggio

 

àˆ possibile chiedere la seminfermità  mentale per Todt, Ecclestone&co.?

[Dark One]

Sono d'accordo su praticamente tutto quanto postato da Andre, tranne sulle colpe dei piloti attuali. 

 

Non sono, questi piloti, della stessa pasta di quelli di 30 anni fa, che scioperarono al GP del Sud Africa. Non sono piloti UOMINI (basta vedere l’età  di alcuni)…sono ragazzi in balia dei loro team. Erano tutti la al galà  della FIA settimana scorsa, possibile che non sapessero nulla? Possibile che venga sempre accettato tutto e nessuno dica mai niente?

Io ho i miei fortissimi dubbi che i piloti di 30 anni fa avrebbero deciso di non correre in seguito all'introduzione di sta regola (che rimane comunque un aborto). Per me i piloti sono le prime vittime di questa F1 così decadente.

 

In una piccola nota positiva, i team hanno (quantomeno) rigettato l'idea dei pit-stop obbligatori. http://www.autosport.com/news/report.php/id/111806

[Andrea Gardenal]

Io ho i miei fortissimi dubbi che i piloti di 30 anni fa avrebbero deciso di non correre in seguito all'introduzione di sta regola (che rimane comunque un aborto). Per me i piloti sono le prime vittime di questa F1 così decadente.

D'accordissimo, l'ho detto e ridetto più volte. Abbiamo un parco partenti di tutto rispetto ridicolizzato da queste regole da videogame

[Dark One]

Vettel è il primo pilota a criticare apertamente l'idea dei punti doppi all'ultima gara. http://www1.skysports.com/f1/news/12475/9066796/sebastian-vettel-brands-double-points-in-the-final-race-of-the-season-as-absurd

Spero che presto si uniscano anche gli altri.

 

(Notare quello che dice Marko.. il piano originale prevedeva punti doppi per le ultime 4 gare   )

[Nameless Hero]

ma non ci arrivano a capire che con sta cosa dei numeri tra 5 anni avremo un sacco di gente con numeri altissimi? Perché poi chi entra si deve prendere numeri liberi, chi ha numeri bassi durerà  svariati anni, davvero non c'è senso.. tornare al pre 96 no..