Kesi

La MotoGP ci ha regalato una FP2 bagnata e targata MM e a 2 centesimi il degno scudiero sempre più vicino...

Redding con la Factory sarà una piacevole sorpresa nel 2015

Meglio Rabat

Gresini o Cecchinello non fa differenza, speriamo che faccia bene e che Fausto dia una Honda Buona a Sott Redding

Mi risulta che Miller sia stato contattato da Cecchinello e farà copia con il "Traditore" Può essere che ci sia atato un incontro con Gresini

Speriamo di rivedere Imola http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0CCsQqQIwAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.motoblog.it%2Fpost%2F331046%2Fmoto3-jack-miller-nessuna-pressione-per-il-salto-in-motogp&ei=bdLdU5njAo3B7AbbnoHoCQ&usg=AFQjCNFNi0GPnmsCmnBT9KYqcPXEas8moQ&sig2=Vofns1TUuP2sgAoB4lM0cQ&bvm=bv.72197243,d.bGE

Questo l'approfondimento: . Cal Crutchlow sta cercando di liberarsi dal contratto che lo legherebbe alla casa di Borgo Panigale anche nel 2015. Come è noto il pilota britannico aveva una opzione a suo favore che la Ducati ci ha fatto credere fosse stata fatta valere proprio in occasione del fine settimana di Misano. E forse Cal a Claudio Domenicali aveva proprio detto sì. Salvo poi ripensarci quando sul tavolo di Bob Moore, il suo manager, è arrivata una offerta dell'ultima ora di Lucio Cecchinello per guidare la RC213V di Stefan Bradl. "E' andata così: nonostante la HRC ci avesse chiaramente fatto capire che non era più interessata a Stefan, noi gli abbiamo fatto egualmente una offerta, ma è giunta troppo tardi - ha spiegato Lucio Cecchinello - Bradl aveva già accettato la proposta di Cuzari per la Yamaha del team Forward. A questo punto, poiché nel frattempo la CWM, una società finanziaria inglese, ci aveva confermato il suo appoggio, abbiamo ripreso i contatti con Crutchlow…". Non è chiaro, a questo punto, se l'inglese, abbia effettivamente confermato la sua opzione e dunque stia ora cercando di liberarsi dall'accordo. Ciò che è certo è che Moore sta cercando di parlare con Claudio Domenicali, il che fa presupporre che la tagliola sia caduta e tocchi ora al numero uno di Ducati liberare il pilota. In effetti i tempi tecnici sono scaduti ieri, 31 luglio. E delle due cose l'una: o Cal non ha fatto valere la sua opzione e dunque è libero e sul mercato, e di conseguenza non avrebbe alcun bisogno di Domenicali, o ha detto sì qualche giorno fa ed ora deve mendicare per essere liberato. Detto questo se Crutchlow va via è un problema in meno per Gigi Dall'Igna, che così non dovrà allestire ed organizzare tre Desmosedici ufficiali. Ma se Cal, invece, sarà costretto a rimanere? "Sul mercato è rimasto il solo Alvaro Bautista", confessa senza reticenze Lucio Cecchinello. E Jack Miller? "Al momento non sappiamo ancora quali sono le decisioni della Honda". Dunque per Jack, se del caso, ci sarà la versione Open, una RCV1000R con valvole pneumatiche.

Crutclow è stato chiamato da Cecchinello e sta cercando di liberarsi dal contratto che lo legherebbe a Borgo Panigale anche per il 2015, mentre Bradl andrà in Yamaha con il team Forward. Ci saranno due Ducati ufficiali, Dovizioso e Iannone

Hai ragione non ricordavo l'Aprilia

Mi ero fermato alla coppia Bautista - Espargaro

Elias è un rebus, che Vinales andasse in MotoGP non lo sapevo: con quale moto?

Rabat potrebbe far bene nella Top Class?

Nel 2015 si rifarà con gli interessi in sella alla Ducati

Hayden sarà sostituito per due gare da Camier, poi, se son rose...

Lo vedo bene nella Top Class, sperando che faccia Poker!