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Mercato F1 2019


Captain Blood
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10 ore fa, salva202 ha scritto:

 

quest'anno però c'è la variabile leclerc e il rischio di farselo fregare dalla concorrenza. 

 

A sto giro dubito seriamente che la Ferrari si farà fottere il pilota o lo lascerà andare. 

Se non sarà nel 2019 (ma per me sarà nel 2019), Leclerc si farà un altro anno in Sauber (e non penso che per lui sarà un problema) e nel 2020 sarà titolare Ferrari. 

 

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Riprendo il filo del mio ragionamento sgangherato :P 

 

Diciamo che ci sarebbero delle buone ragioni per salutare Kimi a fine 2018 e per aspettare il 2020 per l’inserimento di Charles.

 

Dunque nel fading fra il programma Vettel e il programma Leclerc ci sarebbe a disposizione una finestra di un anno per lanciarsi in un temporaneo fuoripista.

Un colpo secco, 1 shot, uno spiraglio di fantasia fra due programmi preconfezionati... beh in quest’ottica l’opzione Alonso non mi sembra più fuori da ogni logica come la consideravo inizialmente.

 

Certo per prendere una decisione del genere ci vorrebbe una certa dose di

Coraggio

Spregiudicatezza

Assenza di scrupoli

Ambizione

Pragmatismo

Spirito battagliero

 

 :look:

 

Ok l’ho sparata grossa e alla fine confermeranno Raikkonen e vabbè... ma confesso che sarà il mio sogno proibito del mercato 2019, come lo fu in ottica Mercedes nel 2016 dopo l’addio di Rosberg :P 

 

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O confermano Raikkonen o prendono Leclerc. Non ha senso mettere un pilota tappabuchi per un anno, Kvyat o Giovinazzi o altri. Se poi ottengono buoni risultati come fai a defenestrarli dopo un anno?

Leclerc è cresciuto molto in questa prima parte di stagione e considerando che non siamo neanche a metà le possibilità per essere pronto già l'anno prossimo ci sono tutte.

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53 minutes ago, Paolo93 said:

O confermano Raikkonen o prendono Leclerc. Non ha senso mettere un pilota tappabuchi per un anno, Kvyat o Giovinazzi o altri. Se poi ottengono buoni risultati come fai a defenestrarli dopo un anno?

Leclerc è cresciuto molto in questa prima parte di stagione e considerando che non siamo neanche a metà le possibilità per essere pronto già l'anno prossimo ci sono tutte.

La soluzione potrebbe avere senso se ci fossero dei dubbi su Leclerc, che finora è andato molto bene, ma ha pur sempre corso solo otto gare in Formula 1.

"Girare" Kvyat alla Haas o alla Sauber non dovrebbe essere troppo problematico.

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18 minuti fa, Guglielmi ha scritto:

La soluzione potrebbe avere senso se ci fossero dei dubbi su Leclerc, che finora è andato molto bene, ma ha pur sempre corso solo otto gare in Formula 1.

"Girare" Kvyat alla Haas o alla Sauber non dovrebbe essere troppo problematico.

Ha corso otto gare fino ad oggi, ma fino a fine stagione ce ne sono altre 13. Si può sempre aspettare per prendere la decisione.

Se Leclerc passa in Ferrari sarà Giovinazzi ad essere girato alla Sauber e la Haas non ne vuole sapere di prendere piloti Ferrari.

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Dipende dal momento della carriera del pilota.

un Kvyat il buco lo tapperebbe volentieri impegnandosi al massimo con l’obbiettivo di  recuperare credibilità e riguadagnarsi un sedile in F1.

 Alonso ovviamente è una boutade ma anche a lui starebbe bene a mio parere giocarsi l’ultimo colpo verso il bersaglio grosso prima di trasferirsi negli USA e direi  che l’impegno non sarebbe in discussione.

Altre opzioni non avrebbero senso perché significherebbero la costruzione di un progetto diverso da quelli già delineati.

 

Ovviamente alla fine sceglieranno Kimi o Leclerc.

Sul primo mi sono già espresso, sul secondo non ho dubbi riguardo la qualità ma bisogna mettere in conto di quanto cambierà il metro di giudizio sulle sue prestazioni.

Oggi abbiano un’immagine di una prestazione brillante in Francia grazie ad una qualifica strepitosa e un ottimo decimino posto al traguardo.

Tanta roba per una Sauber ma a voler ben vedere,  le posizioni guadagnate al sabato non riflettono l’effettivo distacco dal suo compagno di squadra che si traduce in un paio di decimi e in gara ha perso una posizione con un dritto che in tuta rossa non sarebbe passato inosservato.

Resto convinto che il ragazzo abbia la forza di reggere a pressioni notevoli ma sarebbe pur sempre una scommessa.

 

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Alonso-Vettel in Ferrari sarebbe apocalittico :asd: però alla fine è stato Marchionne a cacciare il primo per prendere il secondo, non penso proprio che ora voglia prenderselo ancora in casa.

Fernando secondo me accetterebbe molto volentieri però :asd:

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9 minuti fa, R18 ha scritto:

Alonso-Vettel in Ferrari sarebbe apocalittico :asd: però alla fine è stato Marchionne a cacciare il primo per prendere il secondo, non penso proprio che ora voglia prenderselo ancora in casa.

Fernando secondo me accetterebbe molto volentieri però :asd:

Marchionne però avrebbe il gusto di poterlo licenziare una 2a volta se dovesse buttare male :asd: 

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6 ore fa, MauroC ha scritto:

Oggi la gazzetta da per certo Leclerc dal 2019

anche perché Ricciardo sembra intenzionato a rinnovare con RB, contratto pari a quello di Verstappen

Edited by Pep92
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Quindi niente Fisichella?:asd:

 

Con un eventuale e probabile ingaggio di Leclerc per il 2019, la Ferrari tornerebbe ad investire, come pilota di punta in prospettiva futura, su un giovane semidebuttante dopo Alesi 91.

In questi anni la Ferrari ha ingaggiato o campioni del mondo affermati (schumacher alonso vettel), piloti buoni giovani ma ben definiti seconde guide (massa barrichello irvine capelli), cavalli di ritorno (berger raikkonen seconda serie). Ultima volta che ha puntato su uno come leader era raikkonen 07 per sostituire schumacher.

Una coppia Vettel-Leclerc nel 2019 suona molto come Prost-Alesi 1991. Tra l'altro a melbourne prossimo anno il monegasco avrebbe circa gli stessi gp alle spalle di alesi a Phoenix91

C'è da vedere se vettel inizierà la stagione da campione, da super sconfitto o da campione mancato stile prost 91.

Alesi poi si è bruciato con una stagione negativa alla guida del "camion" e trovandosi nel 92 e in seguito con la responsabilità di tutta la squadra.

Comunque è presto per fare ragionamenti definitivi

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11 ore fa, KL643 ha scritto:

Quindi niente Fisichella?:asd:

 

Con un eventuale e probabile ingaggio di Leclerc per il 2019, la Ferrari tornerebbe ad investire, come pilota di punta in prospettiva futura, su un giovane semidebuttante dopo Alesi 91.

In questi anni la Ferrari ha ingaggiato o campioni del mondo affermati (schumacher alonso vettel), piloti buoni giovani ma ben definiti seconde guide (massa barrichello irvine capelli), cavalli di ritorno (berger raikkonen seconda serie). Ultima volta che ha puntato su uno come leader era raikkonen 07 per sostituire schumacher.

Una coppia Vettel-Leclerc nel 2019 suona molto come Prost-Alesi 1991. Tra l'altro a melbourne prossimo anno il monegasco avrebbe circa gli stessi gp alle spalle di alesi a Phoenix91

C'è da vedere se vettel inizierà la stagione da campione, da super sconfitto o da campione mancato stile prost 91.

Alesi poi si è bruciato con una stagione negativa alla guida del "camion" e trovandosi nel 92 e in seguito con la responsabilità di tutta la squadra.

Comunque è presto per fare ragionamenti definitivi

In pratica realizzerebbero ciò che non hanno avuto il coraggio di fare nel 2014 con Bianchi.

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Beh, semmai Capelli si è bruciato.

Alesi ha avuto l’opportunità di proseguire una lunga carriera che ha messo in evidenza i suoi pregi ma anche i suoi innegabili limiti.

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