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12. Gran Premio d'Italia - Monza [Commenti]


R18

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La colpa è della FIA.

Fatta la misurazione dovevano scegliere tra 2 opzioni:

a) La macchina non è OK, ma per regolamento non avete modo di toccarla, in quanto siamo entrati nel congelamento pre-start, quindi siete squalificati.

b)La macchina non è OK, ma per regolamento non avete modo di toccarla, in quanto siamo entrati nel congelamento pre-start, quindi dovrete fare un DT nei primi 3 giri (cioè ritrovandosi sostanzialmente ultimi).

Lavarsene le mani, come sostanzialmente è stato fatto, non ha alcun senso. Sempre supponendo che a norma di regolamento, la macchina non fosse OK...

Esatto, e partendo da questo presupposto, come si fa adesso a squalificare o penalizzare la Mercedes? Sarebbe assurdo. 

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 La colpa è della Fia @djbill

Fatta la misurazione dovevano scegliere tra 2 opzioni:

a) La macchina non è OK, ma per regolamento non avete modo di toccarla, in quanto siamo entrati nel congelamento pre-start, quindi siete squalificati.

b)La macchina non è OK, ma per regolamento non avete modo di toccarla, in quanto siamo entrati nel congelamento pre-start, quindi dovrete fare un DT nei primi 3 giri (cioè ritrovandosi sostanzialmente ultimi).

Lavarsene le mani, come sostanzialmente è stato fatto, non ha alcun senso. Sempre supponendo che a norma di regolamento, la macchina non fosse OK...

Visto il team radio dato a Lewis, la comunicazione era arrivata eccome.

Il controllo è stato pochi minuti prima del via, sorprendendo i tecnici. (cit Sky)

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Penso sia interessante ricordare che Sainz era stato squalificato dalla qualifica di Barcellona perchè aveva saltato le verifiche del peso, mi pare. In tal caso si adottò una linea molto dura senza che effettivamente la macchina fosse stata trovata irregolare. Se si riapplicasse tale filosofia, oggi che una macchina è stata trovata irregolare (forse, ovviamente), bisognerebbe usare una vera mannaia...

Modificato da keru32
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Io da una parte concordo con Maylander's fan, se davvero fosse stata una cosa pericolosa avrebbero dovuto fermare subito le Mercedes. Dall'altra non prendere provvedimenti di alcun genere significa creare un precedente (specie visto che 2-3 piloti della gp2 sono stati esclusi dalle qualifiche per questo motivo).

E questo è l'aspetto tecnico.

L'aspetto sportivo è molto più semplice, pressione o no Hamilton ha dominato weekend e gara. Onore al merito a vettel che ha ottenuto un bel secondo posto confermando la Ferrari come seconda forza. Onore al merito a Rosberg per aver tenuto botta con un motore ben più che finito. Stop. Penalità o no il vincitore è Lewis.

Poi siccome siamo in Italia e c'è una Ferrari seconda... Va beh... Allora sarà tenuta in seria considerazione la possibilità di squalifica... Ma non arriverà, sono sicuro;) Da tifoso Ferrari onestamente spero che sia confermata la classifica, una vittoria così non è bella nè per chi la riceve nè per chi se la vede sfuggire dalle mani!

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Io da una parte concordo con Maylander's fan, se davvero fosse stata una cosa pericolosa avrebbero dovuto fermare subito le Mercedes. Dall'altra non prendere provvedimenti di alcun genere significa creare un precedente (specie visto che 2-3 piloti della gp2 sono stati esclusi dalle qualifiche per questo motivo).

E questo è l'aspetto tecnico.

L'aspetto sportivo è molto più semplice, pressione o no Hamilton ha dominato weekend e gara. Onore al merito a vettel che ha ottenuto un bel secondo posto confermando la Ferrari come seconda forza. Onore al merito a Rosberg per aver tenuto botta con un motore ben più che finito. Stop. Penalità o no il vincitore è Lewis.

Poi siccome siamo in Italia e c'è una Ferrari seconda... Va beh... Allora sarà tenuta in seria considerazione la possibilità di squalifica... Ma non arriverà, sono sicuro[emoji6] Da tifoso Ferrari onestamente spero che sia confermata la classifica, una vittoria così non è bella nè per chi la riceve nè per chi se la vede sfuggire dalle mani!

La GP2 è un monomarca, la F1 no. Giusto che in GP2 le vetture siano tutte uguali.

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