Radio Paddock Luglio 2015

[61066]

 

 

[Carlomm73]

 

Si restringe il campo delle possibilità : potrebbero avere qualche credito le voci di Button in Williams

[mur354n80]

Si restringe il campo delle possibilità : potrebbero avere qualche credito le voci di Button in Williams

sarebbe fantastico, la Williams tornerebbe all'antico come quando aveva Patrese e Boutsen, piloti forti ed esperti

[Andrea Gardenal]

Simulazione di come le vetture di F1 potrebbero apparire dal 2017

 

 

 

 

[alexf1fan]

Cioè come quelle fino al 2008, alè 

[Ayrton4ever]

Simulazione di come le vetture di F1 potrebbero apparire dal 2017

 

 

 

 

l'altezza da terra cambia?

[Andrea Gardenal]

Sembrerebbe di no

[Ayrton4ever]

e allora non risolviamo il problema principale, secondo me

[Nameless Hero]

veramente mi pare che la direzione che vogliano prendere sia l'opposta, ossia aumentare carico e aderenza in curva.

[Ayrton4ever]

veramente mi pare che la direzione che vogliano prendere sia l'opposta, ossia aumentare carico e aderenza in curva.

[Captain Blood]

E sempre meno test.

Ma visto che le scuderie avvalleranno il nuovo regolamento, è un gioco che piace anche a loro.

Com'era la storia del sondaggio della GPDA? 'Na presa per il culo? Ah si, ecco.

From Tapatalk 2

[AlessioA]

E l'alettone spazzaneve resta immortale...

[Andrea Gardenal]

E sempre meno test.

Ma visto che le scuderie avvalleranno il nuovo regolamento, è un gioco che piace anche a loro.

Com'era la storia del sondaggio della GPDA? 'Na presa per il culo? Ah si, ecco.

Tutte le regole che troviamo idiote introdotte dalla FIA negli ultimi anni sono sempre state suggerite e/o avallate dalle squadre

[Nemo981]

Ottimo gomme e carreggiate più larghe; le modifiche all'alettone posteriore sono sacrosante imho (in sostanza si ritorna al pre-2009), la "torretta" non mi è mai andata giù. Non capisco invece il ri-allargamento dell'ala anteriore: fino al 2008 era lunga 140 cm, non dico ritornare a quella dimensione, ma lasciarla almeno com'è ora sarebbe più logico (così come eliminare due o tre "piani" sopra il flap principale). Sono perplesso anche dalla reintroduzione dei grandi deviatori di flusso dietro le gomme anteriori. 

 

PS, ma sulla base di cosa poi questa previsione? 

[Nameless Hero]

Tutte le regole che troviamo idiote introdotte dalla FIA negli ultimi anni sono sempre state suggerite e/o avallate dalle squadre

E aspetto con trepidazione la classica intervista post upgrade cannato della dirigenza Ferrari dove ricorda i bei tempi andati in cui coi test liberi dominavano e ne critica il bando.

[Paolo93]

Ottimo gomme e carreggiate più larghe; le modifiche all'alettone posteriore sono sacrosante imho (in sostanza si ritorna al pre-2009), la "torretta" non mi è mai andata giù. Non capisco invece il ri-allargamento dell'ala anteriore: fino al 2008 era lunga 140 cm, non dico ritornare a quella dimensione, ma lasciarla almeno com'è ora sarebbe più logico (così come eliminare due o tre "piani" sopra il flap principale). Sono perplesso anche dalla reintroduzione dei grandi deviatori di flusso dietro le gomme anteriori. 

 

PS, ma sulla base di cosa poi questa previsione?

Sulla base del "prima fai vedere una presunta novità  più visite ottieni"

[61066]

Sulla base del "prima fai vedere una presunta novità  più visite ottieni"

 

[Andrea Gardenal]

C'è anche da dire che le immagini provengono da Giorgio Piola, mica da un inzaider qualunque

[djbill]

C'è anche da dire che le immagini provengono da Giorgio Piola, mica da un inzaider qualunque

Si, è l'unico che usa la parola microaerodinamica per dare la dimensione giusta dell'intervento portato dai tecnici...

[S1lb3rpf31l]

Ma eliminare quello schifoso spazzaneve con triplano da prima guerra mondiale incluso è troppo difficile?

[sundance76]

Sono perplesso riguardo l'allargamento della carreggiata..

[djbill]

Sono perplesso riguardo l'allargamento della carreggiata..

E come sarebbe possibile? Tutti i circuiti hanno il rettilineo centrale bello largo e il resto della pista più stretto di circa 1/3...

[61066]

Sono perplesso riguardo l'allargamento della carreggiata..

Con tutto l'asfalto in più che c'è ai lati della pista...

Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk

[alessandrosecchi]

E come sarebbe possibile? Tutti i circuiti hanno il rettilineo centrale bello largo e il resto della pista più stretto di circa 1/3...

Prima del 98/erano più larghe di 20 cm e correvano sia qui che a Montecarlo

Sono troppo abituati agli aeroporti

Inviato da S3

[S1lb3rpf31l]

Fatemi capire una cosa: la Renault, diventata poi Lotus, è in procinto di ritornare Renault?!