Tra 2 minuti la Pirelli presentera' in streaming sul suo sito le nuove gomme che verranno utilizzate nella stagione 2013 di Formula 1. Sara' possibile seguire la cerimonia sul sito http://www.pirelli.com/msite/motorsport/site/

Sono deluso, di questo passo i 100 pit stop a gara sono ancora un miraggio.

Paul Hembery â€@PaulHembery1m

We aim for 2-3 pit stops. Today was too many, we got it wrong, too aggressive. We will make changes, probably from Silverstone.

 

Paul Hembery â€@PaulHembery1m

We aim for 2-3 pit stops. Today was too many, we got it wrong, too aggressive. We will make changes, probably from Silverstone.

 

 

Cioè? Diventeranno da hard a supersoft mentre guidi in momenti random, così aumenta lo spettacolo?!

Forse conviene avvisarli che quelli che seguono la F1 si accontentano anche di gomme normali...

 

Hembery sta dando ragione a me, che dissi durante i test invernali se a stagione in corso avrebbero potuto modificare le gomme. 

Modificato May 12, 2013 at 14:48May 12, 2013 da AleMans

Ma io credo che debbano pensarci seriamente e magari farlo quanto prima.

Queste Pirelli così come sono non vanno bene sia perché in un certo senso falsano le gare, sia perché limitano i piloti e poi perché non è possibile assistere a sfaldamenti e forature così evidenti. 

La forature e gli sfaldamenti dovrebbero essere casi estremi e limitati, ma a me sembra che quest'anno siano un'infelice costante

Modificato May 12, 2013 at 14:52May 12, 2013 da Ferrari F1

 

Paul Hembery â€@PaulHembery1m

We aim for 2-3 pit stops. Today was too many, we got it wrong, too aggressive. We will make changes, probably from Silverstone.

 

Visto che la pista canadese consuma parecchio le gomme, perché non le cambiano prima del gran premio del Canada?

Dai, non sono forature!

Non ho mai visto così tante "forature" durante una gara dove non c'è stato nessun contatto o pezzi di carbonio persi...

Secondo me è la struttura delle gomme che è fatta male.

Poi se non sbaglio, in questo week-end è sempre stata la posteriore destra a sfaldarsi, giusto? Quale incredibile coincidenza li porta a "forare" sempre la stessa ruota?

Al massimo può essere che sia un cordolo particolare che rovina sempre la stessa gomma.

Oppure quella gomma raggiunge delle temperature che la fanno sfaldare?

No è chiaro. Ho sbagliato ad usare il termine foratura. In realtà , la sensazione è che siano veri e proprio dechappamenti

domanda idiota: visto tutta la gomma che c'è sulla pista, se uno fa un rettilineo fuori dalla traiettoria riesce a rimpolpare le gomme?

Modificato May 12, 2013 at 15:52May 12, 2013 da djbill

domanda idiota: visto tutta la gomma che c'è sulla pista, se uno fa un rettilineo fuori dalla traiettoria riesce a rimpolpare le gomme?

 

Ahaha, è la stessa cosa che ho pensato io 

Purtroppo rovina tutto.

Sono convinto che anche se, per assurdo impossibile, la FIA, le squadre e la Pirelli permettessero mescole veramente dure e permettessero di fare a piacimento tutto il GP con lo stesso treno di gomme, gli stessi appassionati che oggi contestano questa F1 si lamenterebbero ugualmente perchè ci sarebbe pochissimo kasino....

 

Le gomme-frolle sono un'arma di distrazione. Distolgono l'attenzione dalla vera e unica sorgente delle put.tanate a cui siamo costretti ad assistere...

domanda idiota: visto tutta la gomma che c'è sulla pista, se uno fa un rettilineo fuori dalla traiettoria riesce a rimpolpare le gomme?

 

A cosa pensi che si riferisse Hembery quando parlava di modifiche a partire da Silverstone?

non ho visto neppure la gara di oggi, non posso dire molto

Però mi sorge un dubbio: non è che quando gli vennero chieste gomme per la F1, in Pirelli abbiano capito questo?

 

 

Sono stato via tutto il weekend e non ho minimamente sentito la mancanza della F1. Me ne sono pensato solo perchè ho visto una TV puntata su Rai 1 a meno 5 alle 2 e così ho visto i primi 3 giri, sennò me ne sarei completamente dimenticato. Grazie Pirelli

 

 

 

 

non ho visto neppure la gara di oggi, non posso dire molto

Però mi sorge un dubbio: non è che quando gli vennero chieste gomme per la F1, in Pirelli abbiano capito questo?

 

 

 

 

Se fossi io al posto del pilota, porterei ai box 4 di quelle gomme.... Di sicuro durano di più...

 

Le condizioni dello pneumatico di Perez a fine gara:

p.s. il Mi Piace è solo per la qualità  della foto, non per lo stato della gomma...

Per fortuna che le hanno rinforzate con l'acciaio altrimenti oggi dovevano tirar fuori il ruotino...

Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD

 

Le condizioni dello pneumatico di Perez a fine gara:

 

Quanti giri aveva fatto?

Modificato May 13, 2013 at 06:47May 13, 2013 da Panegassa

solo quello di ricognizione

solo quello di ricognizione

 

lol

Ma quella è la tela che sta spuntando fuori?

Ma quella è la tela che sta spuntando fuori?

 

ovvio

Quanti giri aveva fatto?

 

16, se ho ben contato.

Ahaha, è la stessa cosa che ho pensato io 

Purtroppo rovina tutto.

un utente di un altro forum ha proposto (e l'ha proposto seriamente....rotfl) di mettere degli ugelli sparagomma con i quali rimpolpare le gomme durante la gara....doppio rotfl

 

 

regards