S. Bellof
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E ti pare che si sarebbe potuto lamentare, dopo aver vinto un mondiale con una manovra simile? Lo credete veramente stupido allora.
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Solo?
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Diversissime mi sembrano le aspettative sui due piloti, e diversissima è la situazione interna alla Ducati senza Preziosi. La moto rimane quella dello scorso anno, nessuno si aspettava miracoli; e quando Dovizioso ha avuto la possibilità (in qualifica nella prima parte di stagione e a Le Mans) ha fatto egregiamente il suo dovere.
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Ha fatto una gara identica a quella di Rossi due anni fa, con la differenza che Hayden stavolta non è stato a guardare e l'ha superato.
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Questo ovviamente se lo sono dimenticati tutti.
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Mah. Che sia di un metro o di cinque, sempre oltre i limiti (e quindi irregolare) è.
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Invece è stato il momento peggiore! Avrei voluto vederli in pista insieme...
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Fa piacere che stavolta a Meda sia venuto qualche dubbio sul sorpasso oltre i limiti del circuito. Cinque anni fa non si accorse di nulla.
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Che delusione Crutchlow...
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Sono convinto che avremmo vista tutta un'altra Toyota (e forse un'altra F1). La stessa conversione di massa al V10 non mi è mai sembrata la conseguenza di chissà quale superiorità tecnica, quanto piuttosto di un accordo per portare a quella sorta di monomotore che abbiamo adesso.
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Veramente il regolamento impose il V10 mi pare dal 2001, quando la Toyota aveva intenzione di esordire col V12 (aveva acquistato Marmorini dalla Ferrari apposta) e la FIA mise il bastone fra le ruote ai giapponesi. Tant'è che fino al 1997 continuarono ad esserci dei V8 (Hart e Ford).
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Mi hanno talmente annoiato i V8 che preferisco quella tristezza di sound del V6 turbo.
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Ma no, che rimanga in Formula 1. Lì sì che si fa sul serio.
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Bravissimo Dillmann, che difesa. Se si potesse fare anche in Formula 1...
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Ma che penalità è...
