11. Gran Premio del Belgio - Spa-Francorchamps [Commenti]

[sundance76]

 

 contro Adrian Newey c'è poco da fare

 

[salva202]

L'episodio Hamilton-Alonso con il primo che lascia passare il secondo per poter poi usare il drs (uguale a quanto successo in Canda) è una vergogna, la pietra tombale su questo sport che gara dopo gara perde di credibilità , diventa qualcosa di fasullo, fittizio.

Alonso è stato molto bravo a difendersi a Les Combes con una frenata molto ritardata.

[AleMans]

La partenza ieri però è stata veramente bella. Tutte quelle ruote fumanti  e poi erano anni che non vedevo più un disco freno incandescente, a spese di Raikkonen purtroppo.

[Wexx]

Qui il video onboard del sorpasso di Alonso su Hamilton, finché non lo tolgono:

 

[Samurai]

Molto bella la risposta di Alonso alla "furbata" di Lewis...Ha frenato proprio al limite, solo quando non riusciva più a vedere il muso della Mercedes a sinistra.
 

[Carlomm73]

L'episodio Hamilton-Alonso con il primo che lascia passare il secondo per poter poi usare il drs (uguale a quanto successo in Canda) è una vergogna, la pietra tombale su questo sport che gara dopo gara perde di credibilità , diventa qualcosa di fasullo, fittizio.

Alonso è stato molto bravo a difendersi a Les Combes con una frenata molto ritardata.

 

Era già  capitato anche l'anno scorso, non mi ricordo in che circuito, durante un duello Webber-Hamilton.

[stefff]

 

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[Captain Blood]

Il sorpasso di Alonso su Hamilton sembra sia stato molto facile, a vederlo sullo schermo, ma ha beccato il momento giusto al posto giusto. La difesa poi a Le Combes è stata straordinaria.

Piuttosto, ma la Ferrari così in forma (con Alonso), perché Spa è propizia oppure perché alcuni aggiornamenti hanno funzionato?

Io mi sarei aspettato una Mercedes molto più in forma

[AmanteMercedes]

Altro podio, anche se gradino basso. Bene. 

 

Ah .. ma la penalità  a Sergio Perez è uno scherzo?

Modificato August 26, 2013 at 18:53 da AmanteMercedes

[salva202]

Il sorpasso di Alonso su Hamilton sembra sia stato molto facile, a vederlo sullo schermo, ma ha beccato il momento giusto al posto giusto. La difesa poi a Le Combes è stata straordinaria. Piuttosto, ma la Ferrari così in forma (con Alonso), perché Spa è propizia oppure perché alcuni aggiornamenti hanno funzionato? Io mi sarei aspettato una Mercedes molto più in forma

Gli aggiornamenti erano delle modifiche di dettaglio nella zona degli scarichi e un ala anteriore con due flap rialzati. A spa è stato ottimizzato il pacchetto e la ferrari ha lavorato molto sul setup (provando diverse ala posteriore). Io non parlerei di aggiornamenti ma di leggere modifiche. Indubbiamente spa non avendo curve lente (l'unica è la chicane bus stop) è risultato uno dei circuiti più favorevoli alle caratteristiche della F138. Modificato August 26, 2013 at 19:05 da salva202

[Bertoku]

Il sorpasso di Alonso su Hamilton sembra sia stato molto facile, a vederlo sullo schermo, ma ha beccato il momento giusto al posto giusto. La difesa poi a Le Combes è stata straordinaria.

Piuttosto, ma la Ferrari così in forma (con Alonso), perché Spa è propizia oppure perché alcuni aggiornamenti hanno funzionato?

Io mi sarei aspettato una Mercedes molto più in forma

 

Come ha detto salva202 credo pure io sia perchè è un circuito propizio, probabilmente nella trasferta extraeuropea dopo Monza i valori torneranno pressoché simili a prima, salvo che a Maranello non sfornino un super pacchetto da mezzo secondo e che a Milton Keynes e a Brackley non cannino lo sviluppo della monoposto (impossibile)

 

[Andrea Gardenal]

http://sport.sky.it/sport/formula1/2013/08/26/mondiale_f1_2013_gp_belgio_pagelle.html
 
Pensieri profondi proprio. Ricordiamoci che è pagato... Da notare


Bianchi 6
Sempre davanti a Chilton.

Chilton 5
Sempre dietro a Bianchi.

[Nameless Hero]

Vabè meglio questi che gli insulti che scrive Antonini.

[R18]

Vabbé i piloti di Marussia e Caterham sono giudicati così fissi, ad ogni gara non c'è né una parola in più, né una in meno sul loro weekend.

[salva202]

Come ha detto salva202 credo pure io sia perchè è un circuito propizio, probabilmente nella trasferta extraeuropea dopo Monza i valori torneranno pressoché simili a prima, salvo che a Maranello non sfornino un super pacchetto da mezzo secondo e che a Milton Keynes e a Brackley non cannino lo sviluppo della monoposto (impossibile)

E non dimentichiamoci che i tilkodromi sono poste dove la Red Bull si trova molto a suo agio e dove riesce a imporsi di misura (vedi India e Corea 2012)

[Osrevinu]

Da qui in avanti l'unica pista difficile per la Red Bull è Monza, per il resto hanno la strada spianata.

Bisogna fare due conti ma Vettel dovrebbe vincere il mondiale tra Suzuka e New Delhi o forse tra New Delhi e Abu Dhabi.

[salva202]

Da qui in avanti l'unica pista difficile per la Red Bull è Monza, per il resto hanno la strada spianata.

Bisogna fare due conti ma Vettel dovrebbe vincere il mondiale tra Suzuka e New Delhi o forse tra New Delhi e Abu Dhabi.

A Singapore, pista lenta, vedo favorite le Mercedes, a Abu Dhabi vedo favorito Hamilton (qui è sempre andato forte) e a suzuka, essendo la pista simile per caratteristiche a spa, la ferrari dovrebbe andare bene. Le piste da dominio Red Bull sono sicuramente corea e india.

Quello che farà  vincere a Vettel il 4o titolo è la sua costanza e maturità : quest'anno quando è andato male è arrivato 4o.

[Clarissa]

Solo un anno fa qualcuno partì 11esimo e arrivò secondo a Spa con la macchina più lenta di tutte sul dritto ma nessuno si ricorda

[Osrevinu]

A parte che guidava (guida) la macchina con la migliore aerodinamica (che oggi è tutto), in più davanti a lui ci fu un'ecatombe provocata da un ciclone che il servizio meteo della Formula 1 ha chiamato Grosjean.

[Osrevinu]

“Una corsa che mi ha indotto più al sonno che all’interesse ha dimostrato ancora una volta, se mai ce ne fosse bisogno (!), la superiorità  tecnica della Red Bull nei confronti della concorrenza. Troppo grande!

Miracoli a parte il Campionato è già  deciso, anzi secondo me lo era già  da tempo.

Certo, Vettel sembra ancora migliorato rispetto agli anni passati, però la superiorità  della sua vettura è innegabile e troppo evidente.

Ieri poi sono riusciti anche a farla andare forte sul dritto, scaricandola un po’ a dimostrazione che con quel telaio e quell’aerodinamica possono proprio fare tutto quello che vogliono.

Non tragga in inganno l’opaca prestazione di Webber, perché quando un pilota non trova più motivazioni forte di sicuro non può andare. E lui di motivazioni proprio non ne ha più neanche mezza.

Mi piacerebbe proprio il prossimo anno vedere Seb in coppia con Kimi, per poter capire finalmente quanto ne ha di suo (tanto comunque!) … ma dubito che capiterà  purtroppo.

Molto bella, direi anzi una delle migliori, la corsa di Alonso che, con il coltello fra i denti fin dalla partenza (ottima!), ha portato a casa quel risultato che avrebbe ottenuto se fosse partito nelle prime due file. Lui ha spremuto tutto ma proprio tutto quello che c’era sulla macchina, però quando ti manca almeno mezzo secondo al giro quello che una volta si chiamava “il piede” con questo tipo di vetture non può più fare la differenza.

Bene molto bene Jenson, con una macchina che comunque mi è parsa un po’ migliorata rispetto alle ultime uscite e che con una strategia un po’ più accorta poteva arrivare più avanti.

Male la Renault e direi anche la Mercedes, che nonostante il buon piazzamento finale non è mai parsa in grado nemmeno di impensierire Alonso. Un deciso passo indietro direi per queste due scuderie.

Malissimo la Williams, ormai quasi giunta a livelli di Caterham e Marussia e così così le Toro Rosso, le Force India e le Sauber.

Certo il tonfo Williams di quest’anno dovrebbe far riflettere sul fatto che una scuderia di secondo piano quando non ha DUE piloti paganti (Bottas è stato imposto da Toto Wolff e non ha portato un euro) non va da nessuna parte e si espone a figuracce in serie.

Comunque ora si lotta solo più per il secondo posto e la Ferrari mi sembrerebbe quella messa meglio.

E adesso andiamo a Monza dove non credo che potrà  cambiare molto.

Ciao!”

Dindo Capello

http://www.passionea300allora.it/2013/08/27/gp-del-belgio-2013-il-punto-di-dindo-capello/

Le parole di Dindo come al solito sono da prendere ed incorniciare!

[Ayrton4ever]

Sono d'accordo soprattutto sul sonno e sulla demotivazione di Webber