03. Gran Premio della Cina 2016 - Shanghai [Commenti]

[R18]

In questo momento, TexasTerror ha scritto:

Valsecchi incredibilmente lucido nel delirio di Villeneuve e Vanzini. 

Mamma mia. Vanzini dà ragione a Villeneuve perché Schumacher quando venne rimproverato da Senna a Magny-Cours 1992 non disse niente.

Il problema è che Senna aveva ragione, Vettel no

[Andrea Gardenal]

12 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Sono d'accordo. Il mondiale è praticamente finito. Mai nella storia della F1 chi ha vinto le prime tre gare non ha vinto il titolo.

TetraLOL

[Andrea Gardenal]

In questo momento, The Rabbit ha scritto:

Mamma mia. Vanzini dà ragione a Villeneuve perché Schumacher quando venne rimproverato da Senna a Magny-Cours 1992 non disse niente.

Il problema è che Senna aveva ragione, Vettel no

Tardo Branzini è di gran lunga quanto di peggio Sky poteva mettere al commento

[R18]

1 minuto fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Era quello il motivo del rallentamento. Non è una novità comunque, è una tattica standard in casi come questi

Non ci avevo mai fatto caso sarà che succede davvero pochissime volte...

[Dark One]

Dai, mondiale finito.. mancano 18 gare, più di un mondiale intero di qualche anno fa..

[TexasTerror]

2 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Mamma mia. Vanzini dà ragione a Villeneuve perché Schumacher quando venne rimproverato da Senna a Magny-Cours 1992 non disse niente.

Il problema è che Senna aveva ragione, Vettel no

Si totalmente inopportuni Vanzini e Villeneuve. 

[RC77]

Rapidamente:

Partenza sbagliata da parte delle Ferrari. Non sto nemmeno a cercare chi dei due abbia più colpe (forse leggermente di più Seb ma non è così rilevante, alla fine è incidente di gara come tanti) resta però abbastanza evidente che la partenza australiana era un caso. 

Mi pare ci sia un po' troppa fiducia nei propri mezzi da parte dei "Rossi", fiducia al momento ingiustificata da prestazioni e risultati.  Quelli di Stoccarda (o di Brackley e preferite) sono ancora nettamente davanti e non vedo l'avvicinamento che ci si aspetterebbe da gente che dovrebbe avere enorm margini di sviluppo su un auto concettualmente nuova.  Gia ieri in qualifica l'idea di far fare un solo tentativo a Seb (a prescindere da discorsi legati dalla strategia in ara il giorno dopo) è un esempio del tipico atteggiamento che gente che prende 1/2" in qualifica e le prende in 3 gare su 3 non dovrebbe premettersi.  Bella rimonta di Vettel ma secondo me anche senza il casino al via Rosberg oggi non lo si prendeva.  C'è ancora molto da lavorare e anche nelle situazioni in cui si è abbastanza vicini si ha sempre l'impressione che loro abbiano ancora margine.

Gran gara di Ricciardo (meritava il podio abbondantemente) e ottima partenza di Kviat.

Non riesco a dare una spiegazione al differenziale prestazionale tra Hamilton e Rosberg oggi.  Non credo ne al discorso "pancia piena" ne a presunta "scarsa professionalità" fuori dalla pista che si ripercuoterebbe sulle prestazioni in pista.  Certo che però rispetto allo scorso anno è come se si fossero scambiati.

[Dark One]

Imbarazzante la differenza tra Renault e Red Bull, a parità di motore. Il telaio dei bibitari è fantastico, la Ferrari ha fatto benissimo a rifiutare loro la fornitura 2016, se li ritrovavano davanti

[Danny]

5 minuti fa, RC77 ha scritto:

Rapidamente:

Partenza sbagliata da parte delle Ferrari. Non sto nemmeno a cercare chi dei due abbia più colpe (forse leggermente di più Seb ma non è così rilevante, alla fine è incidente di gara come tanti) resta però abbastanza evidente che la partenza australiana era un caso. 

Mi pare ci sia un po' troppa fiducia nei propri mezzi da parte dei "Rossi", fiducia al momento ingiustificata da prestazioni e risultati.  Quelli di Stoccarda (o di Brackley e preferite) sono ancora nettamente davanti e non vedo l'avvicinamento che ci si aspetterebbe da gente che dovrebbe avere enorm margini di sviluppo su un auto concettualmente nuova.  Gia ieri in qualifica l'idea di far fare un solo tentativo a Seb (a prescindere da discorsi legati dalla strategia in ara il giorno dopo) è un esempio del tipico atteggiamento che gente che prende 1/2" in qualifica e le prende in 3 gare su 3 non dovrebbe premettersi.  Bella rimonta di Vettel ma secondo me anche senza il casino al via Rosberg oggi non lo si prendeva.  C'è ancora molto da lavorare e anche nelle situazioni in cui si è abbastanza vicini si ha sempre l'impressione che loro abbiano ancora margine.

Gran gara di Ricciardo (meritava il podio abbondantemente) e ottima partenza di Kviat.

Non riesco a dare una spiegazione al differenziale prestazionale tra Hamilton e Rosberg oggi.  Non credo ne al discorso "pancia piena" ne a presunta "scarsa professionalità" fuori dalla pista che si ripercuoterebbe sulle prestazioni in pista.  Certo che però rispetto allo scorso anno è come se si fossero scambiati.

Hamilton è stato condizionato da alcuni danni riportati nel contatto iniziale, soprattutto l'ala anteriore finita sotto la scocca che ha danneggiato il T-tray.

Modificato April 17, 2016 at 08:50 da Danny

[giovanesaggio]

Vanzini dice che Fisichella ha messo in difficoltà Alonso all'epoca della Renault (quella vera). Si, e poi ci sono le marmotte che fanno la cioccolata. 

[Schumy81]

2 minuti fa, Dark One ha scritto:

Imbarazzante la differenza tra Renault e Red Bull, a parità di motore. Il telaio dei bibitari è fantastico, la Ferrari ha fatto benissimo a rifiutare loro la fornitura 2016, se li ritrovavano davanti

 

Lo penso anch'io, purtroppo. Grandissima macchina, estrema e (nonostante il contratto a mezzo servizio) ancora decisamente "newey-ana".

Modificato April 17, 2016 at 08:51 da Schumy81

[Andrea Gardenal]

3 minuti fa, Dark One ha scritto:

Imbarazzante la differenza tra Renault e Red Bull, a parità di motore. Il telaio dei bibitari è fantastico, la Ferrari ha fatto benissimo a rifiutare loro la fornitura 2016, se li ritrovavano davanti

Ad un certo punto della gara le due Renault erano saldamente in ultima e penultima posizione. Molto bene oserei dire

[alessandrosecchi]

In questo momento, Andrea Gardenal ha scritto:

Ad un certo punto della gara le due Renault erano saldamente in ultima e penultima posizione. Molto bene oserei dire

 

[Schumy81]

La Renault è praticamente la Lotus dell'anno scorso adattata per il motore francese...la nuova macchina dovrebbe arrivare in Spagna, credo. Spero per loro consista in un netto miglioramento. 

[Lotus]

Io fossi in  Vettel, Arrivabene e Marchionne incomincerei a preoccuparmi della Red Bull... Sopratutto per quanto riguarda gli ultimi due inizirei a pensare ad una strategia comunicativa di livello meno spinto...   

altro che imperativo vincere... qui bisognerà pensare presto a difendere il secondo posto... se arriva un minmo di sviluppo al motore transalpino la seconda forza del mondiale diventa Red Bull, altro che...

[BurgerChrist]

9 minuti fa, RC77 ha scritto:

Rapidamente:

Partenza sbagliata da parte delle Ferrari. Non sto nemmeno a cercare chi dei due abbia più colpe (forse leggermente di più Seb ma non è così rilevante, alla fine è incidente di gara come tanti) resta però abbastanza evidente che la partenza australiana era un caso. 

Mi pare ci sia un po' troppa fiducia nei propri mezzi da parte dei "Rossi", fiducia al momento ingiustificata da prestazioni e risultati.  Quelli di Stoccarda (o di Brackley e preferite) sono ancora nettamente davanti e non vedo l'avvicinamento che ci si aspetterebbe da gente che dovrebbe avere enorm margini di sviluppo su un auto concettualmente nuova.  Gia ieri in qualifica l'idea di far fare un solo tentativo a Seb (a prescindere da discorsi legati dalla strategia in ara il giorno dopo) è un esempio del tipico atteggiamento che gente che prende 1/2" in qualifica e le prende in 3 gare su 3 non dovrebbe premettersi.  Bella rimonta di Vettel ma secondo me anche senza il casino al via Rosberg oggi non lo si prendeva.  C'è ancora molto da lavorare e anche nelle situazioni in cui si è abbastanza vicini si ha sempre l'impressione che loro abbiano ancora margine.

Gran gara di Ricciardo (meritava il podio abbondantemente) e ottima partenza di Kviat.

Non riesco a dare una spiegazione al differenziale prestazionale tra Hamilton e Rosberg oggi.  Non credo ne al discorso "pancia piena" ne a presunta "scarsa professionalità" fuori dalla pista che si ripercuoterebbe sulle prestazioni in pista.  Certo che però rispetto allo scorso anno è come se si fossero scambiati.

Guarda che Raikkonen è partito benissimo, alla pari di Ricciardo e meglio di Rosberg, mentre Vettel avrebbe mantenuto la posizione senza il leggero lungo alla prima curva e tutto quello che n'è conseguito...

[alessandrosecchi]

2 minuti fa, BurgerChrist ha scritto:

Guarda che Raikkonen è partito benissimo, alla pari di Ricciardo e meglio di Rosberg, mentre Vettel avrebbe mantenuto la posizione senza il leggero lungo alla prima curva e tutto quello che n'è conseguito...

i primi 300 metri, poi ha innescato lui tutto il casino

[Osrevinu]

20 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

TetraLOL

Tu non credi alle statistiche? Io sì.

[djbill]

4 minutes ago, Lotus said:

Io fossi in  Vettel, Arrivabene e Marchionne incomincerei a preoccuparmi della Red Bull... Sopratutto per quanto riguarda gli ultimi due inizirei a pensare ad una strategia comunicativa di livello meno spinto...   

Ron Dennis docet?

[Andrea Gardenal]

1 minuto fa, Osrevinu ha scritto:

Tu non credi alle statistiche? Io sì.

Io credo nel fatto che mancano ancora 18 gare alla fine (praticamente più di quelle che c'erano in un'intera stagione 15 anni fa) e che basta un ritiro di Rosberg per ribaltare le carte in tavola

[Schumy81]

Osrevinu, in tutta franchezza: sei un utente intelligente e competente, ma noto che il tifo per Hamilton spesso e volentieri ti fa un po' esagerare (nonchè sragionare). Quale mondiale finito dopo tre gare su ventuno su, santa di quella pupazza.

[Osrevinu]

5 minuti fa, Schumy81 ha scritto:

Osrevinu, in tutta franchezza: sei un utente intelligente e competente, ma noto che il tifo per Hamilton spesso e volentieri ti fa un po' esagerare (nonchè sragionare). Quale mondiale finito dopo tre gare su ventuno su, santa di quella pupazza.

Ma non è che lo dico io. E' una statistica che in 60 anni non è mai stata smentita. Ora può essere che Rosberg in estate non sarà primo, ma la forza della statistica fa sì che lo sarà alla fine.

[mur354n80]

8 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Tu non credi alle statistiche? Io sì.

Io non credo a niente .-cit- Mika Hakkinen

[Kitt]

1 ora fa, Schumy81 ha scritto:

Certo spero ancora di vedere una gara senza casini o errori, quest'anno...sarebbe ora. Speriamo alla prossima.

Non sei il solo...al momento l' unico a non aver avuto un contatto, una rottura, una situazione sfavorevole è Rosberg...a differenza dei diretti avversari 

Anche questo fa parte delle gare e lui il suo lo sta facendo, però la sfiga che ha colpito gli altri 3 è "incommensurabile"

 

[mur354n80]

15 minuti fa, Lotus ha scritto:

Io fossi in  Vettel, Arrivabene e Marchionne incomincerei a preoccuparmi della Red Bull... Sopratutto per quanto riguarda gli ultimi due inizirei a pensare ad una strategia comunicativa di livello meno spinto...   

altro che imperativo vincere... qui bisognerà pensare presto a difendere il secondo posto... se arriva un minmo di sviluppo al motore transalpino la seconda forza del mondiale diventa Red Bull, altro che...

Ma pensa alla McLaren fuori dai punti va la . Raikkonen a parità di condizioni ha battuto Hamilton, Vettel ha girato senza ala su grandi tempi , c'è stata sfiga , ma il mondiale è lungo , dove guardi le gare su topolino ?