Anno nuovo, topic nuovo.

Enjoy! 

Hamilton parteciperà ad una sessione di test Pirelli, in ottica 2018, questo fine settimana al Paul Ricard. A quanto pare Hamilton si è offerto volontario.

Proverà un gommino su misura per lui  

 

14 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

 

Già immagino le distese d'asfalto fuori dal Curvone del Salotto

3 ore fa, Paolo93 ha scritto:

Proverà un gommino su misura per lui  

Dopo il gommino per VR46, ora avremo anche il gommino per il LH44

Si dice che la prima offerta di Honda a Mateschitz per la fornitura di  motori per la Toro Rosso fosse di dare i motori in Leasing( quindi devono pure pagarli) + Matsushita(altro bell'affare) , mentre Mateschitz voleva motori gratis + 100 milioni in pratica quello che danno alla McLaren.

Dire che è finata male tra le due parti è dire poco infatti sono dovuti intervenire FIA e Liberty Media come moderatori.

L'ultima offerta si parla di fornita di motori gratis+ 40 milioni+ Matsushita. Renault darebbe i motori a McLaren se la RedBull scioglie il contratto con Sainz

 

Per domani è attesa la ratifica dal Giappone.

14 ore fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Già immagino le distese d'asfalto fuori dal Curvone del Salotto

Speriamo che non si faccia il GP,  sarebbe un delitto asfaltare tutti quei prati.

 

Il 4/9/2017 at 23:03 , Kitt ha scritto:

E beh...

http://www.f1fanatic.co.uk/2017/09/04/halo-could-be-used-to-show-who-is-leading-the-championship-todt/

mettiamogli anche il campanaccio come alle vacche

17 ore fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Già immagino le distese d'asfalto fuori dal Curvone del Salotto

Non possono asfaltarla tutta perché la distanza con i muretti è troppo poca e a 300 km/h diventa ancora più pericolosa di prima, occhio alla S del siervo, la seconda può essere spigolata. Poi dico io le gomme reggono la curva del salotto? 

 

Sarò contro tendenza ,ma forse la chicane nel rettilineo non è una pessima idea. 

Adesso non ho ben presente le lunghezze un gioco , ma su un rettilineo lungo se c'è differenza di motore grossa il pilota non può far nulla sia in attacco che in difesa.

Forse così ci sono più posti dove inversi qualche cosa.

28 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

Sarò contro tendenza ,ma forse la chicane nel rettilineo non è una pessima idea. 

Adesso non ho ben presente le lunghezze un gioco , ma su un rettilineo lungo se c'è differenza di motore grossa il pilota non può far nulla sia in attacco che in difesa.

Forse così ci sono più posti dove inversi qualche cosa.

Il Mistral è lungo 1,8 km 

1 ora fa, The Rabbit ha scritto:

 

Assetto uguale a Spa direi

13 ore fa, Paolo93 ha scritto:

Il Mistral è lungo 1,8 km 

Quindi avremmo in pratica un altro rettilineo tipo Cina. Secondo me meglio questo chicane. Poi se proprio si vede che è una cosa orrenda l'anno dopo si può sempre passare ad un altra configurazione 

Imbarazzante differenza a livello tecnico tra Sky sport UK e Sky sport F70HD

3 hours ago, Kitt said:

Imbarazzante differenza a livello tecnico tra Sky sport UK e Sky sport F70HD

Più che altro spacciano per premium contenuti completamente avulsi dal momento...

Saniz al posto di Palmer dal gp della Malesia

Ufficiale? Contento per Sainz che merita certamente la sua occasione. Bella coppia con Hulk. 

In questo momento, TexasTerror ha scritto:

Ufficiale?

Non ancora.

Fosse vero (ed è difficile dubitarne, perché ormai ne parlano tutti), Sainz sarebbe il primo pilota della Toro Rosso ad uscire dalla filiera Red Bull senza approdare nel team maggiore rimanendo comunque in Formula 1

Spero prendano Gasly a 'sto punto

Bratches in una intervista ha detto di aver ricevuto negli ultimi sette mesi 40 proposte circa da organizzazioni che vorrebbero ospitare la F1, lo stesso ha detto anche che il calendario verrà portato a 25 gp stagionali (voglio proprio vedere come la finiranno questa stagione le scuderie specialmente se le penalità in griglia non verranno tolte) con un, aumento dei gp cittadini e di abbandonare i circuiti di Tilke 

13 minuti fa, Pep92 ha scritto:

Bratches in una intervista ha detto di aver ricevuto negli ultimi sette mesi 40 proposte circa da organizzazioni che vorrebbero ospitare la F1, lo stesso ha detto anche che il calendario verrà portato a 25 gp stagionali (voglio proprio vedere come la finiranno questa stagione le scuderie specialmente se le penalità in griglia non verranno tolte) con un aumento dei gp cittadini e di abbandonare i circuiti di Tilke 

Se i cittadini fossero in Singapore-style (magari senza la notturna) sarebbe una buona cosa, anche se al momento l'unico Tilkodromo facilmente abbandonabile sarebbe, a mio avviso, quello di Città del Messico

io accetterei i 25 gp (che per me non faranno mai) solo se levassero le penalità e rimettessero i test

25 GP una follia. Poi parlano di evitare concomitanze col Motomondiale.