World Rally Championship 2017

[R18]

Costretto al ritiro Craig Breen, che era quinto, colpito da una perdita d'olio.

[R18]

Dopo la PS4 vinta da Sordo torna al comando Meeke, che ora ha otto decimi su Paddon, 4"1 su Hänninen e 5"6 su Østberg. Fuori dai giochi anche Evans, uscito di strada.

[R18]

Meeke fuori. Inizia a diventare ridicola la situazione.

[Paolo93]

Meeke ha perso quasi 8 minuti. in difficoltà anche Sordo che ha perso più di un minuto da Lappi che è stato il più veloce in PS5

[TexasTerror]

Errore suo? 

[R18]

6 minuti fa, TexasTerror ha scritto:

Errore suo? 

Non ha rilasciato dichiarazioni, ma si direbbe di sì.

[R18]

Sardegna: Meeke out, Paddon si porta al comando

[R18]

 

[TexasTerror]

Si però Meeke comincia ad essere un problema. Non lo so forse sia lui che Citroen sono partiti con ambizioni troppo grandi ad inizio stagione e forse Kris ha addosso anche una certa pressione, questa prima parte di stagione è una doccia fredda continua. 

[znarfdellago]

Salve a tutti 

o più semplicemente non è "attrezzato" per questa situazione. Ovvero cerca soluzioni che non ha a livello, penso, mentale. La velocità c'è ma sappiamo bene quanto serva a poco se ogni 3x3 sbatte irreparabilmente o anche semplicemente di mette fuori dai giochi ... in più in Citroen gli mettono a fianco Mikkelsen e questo gli incasina ulteriormente la testa ... certo è che il benedetto salto da pilota veloce a ??? ancora non lo abbiamo visto ed a questo punto comincio a dubitare !

Del resto Chris non è il primo a far vedere quello che poi non è, negli ultimi anni abbiamo avuto tante promesse incompiute ...

alla prossima

Franz

[damy mad fer it]

È veloce il ragazzo, ma ha poco rispetto della sua Citroen......... il top peró si è visto nel precedente rally. Distrugge un'auto, la riparano, tutti a battersi il 5, tempo zero e la riduce peggio di prima. Esagerato!

[sundance76]

Ha illustri predecessori, come Ari Vatanen e Colin McRae.

[TexasTerror]

Va beh come Latvala alla fine, chiamato più volte a fare il salto di qualità ma la realtà è che a fianco di un campione è sprofondato spesso e volentieri a fare i conti con i suoi limiti. 

[R18]

Che Meeke non abbia la stoffa del campione è ormai acclarato. Può vincere i rally singoli, anche molti, ma un mondiale decisamente no. Specie se di fronte hai una macchina come Ogier. Quest'anno ha fatto più danni che punti ormai, non è assolutamente l'ideale per una squadra che ormai da anni cerca il nuovo Loeb.

[znarfdellago]

Salve a tutti

con la differenza che pur in tempi dove l'affidabilità era pura utopia Ari ha vinto un Mondiale e Colin pure con un parterre di compagni/avversari incomparabile; e cosa incredibile Ari si è vinto 2 volte l'Acropoli (quando era l'ACROPOLI) ed un Safari ...

Quindi io non mi sento di fare un tal paragone ma certo che anche quei 2 di telai ne hanno stropicciati un discreto numero ...

alla prossima

Franz

[R18]

Dopo le prime due prove pomeridiane è cambiato poco, poiché il vantaggio di Paddon su Hänninen è salito di due soli decimi. Il neozelandese ha lamentato uno scarso bilanciamento della Hyundai a causa della probabile rottura di un ammortizzatore. Con la vittoria nella PS7 Neuville ha raggiunto Tänak in quarta posizione. Continuano le difficoltà di Ogier, settimo a 45"1.

[R18]

Rettifico: PS7, esattamente come PS6, vinta da Lappi. Giovane e molto veloce.

[damy mad fer it]

3 ore fa, sundance76 ha scritto:

Ha illustri predecessori, come Ari Vatanen e Colin McRae.

Quelli però il titolo l'hanno portato a casa... questo li ha consacrati secondo me

[R18]

Nella PS8 torna a vincere Sordo, che ha risolto i problemi al motore. Paddon prudente, guadagna 3"4 su Hänninen ma perde 9"1 su Neuville che si riporta a 8"8.

[sundance76]

1 ora fa, damy mad fer it ha scritto:

Quelli però il titolo l'hanno portato a casa... questo li ha consacrati secondo me

Vero, ma anche dopo il titolo, spesso hanno continuato a cambiare i connotati alle loro vetture

[R18]

Sardegna: Paddon conserva la prima posizione, Neuville in recupero

Le rimonte di Neuville stanno diventando proverbiali, Paddon dovrà svolgere un grande lavoro domani per tenerselo dietro. Ma la lotta per la vittoria non è ristretta ai soli alfieri Hyundai, sono in cinque in 15 secondi. Ogier col morale sotto i tacchi, ci è mancato poco che si ritrovasse apripista anche per domani con l'inversione della classifica. Lappi invece è un gran bel talento, vedremo se sarà anche concreto, Mikkelsen dimostra che senza test queste vetture sono effettivamente molto difficili da guidare e da portare al limite.

[R18]

Il sabato sardo è partito con il primo successo di Paddon, che ha rimesso Neuville a 13"1. Continua a perdere terreno Østberg, mentre Ogier ha quasi raggiunto Hänninen.

[R18]

Continua l'elastico tra le Hyundai, con Neuville che vince la PS11 e si riporta a 8"9 da Paddon. Nelle posizioni di rincalzo è riuscito il sorpasso di Ogier a Hänninen, ora il leader del mondiale è a 21"3 da Østberg.

[giovanesaggio]

É successo qualcosa a Neuville perché é precipitato in classifica.

[giovanesaggio]

Problemi ai freni per Neuville, già dalla partenza della PS12. Adesso ha circa 1'20'' di distacco ed é 4o nella O/A. Tänak ha ereditato la seconda posizione. Paddon resta leader.