Ferrari SF15-T (2015)

[Paolo93]

Sul forum di un gioco al quale sono iscritto un utente ha detto di essere schifato dal vedere il marchio Alfa sulla Ferrari. Molti li hanno detto che è solo marketing ma lui ha risposto dicendo che con i trascorsi che ci sono stati tra Ferrari e Alfa è stato come sputare sulla Ferrari. Gli abbiamo chiesto a cosa si riferisce ma non ci ha voluto rispondere perchè secondo lui se volgiamo sapere una cosa dobbiamo cercarcela. Appurato con non si tratta degli inizi e di quando Enzo Ferrari rubò gli ingegneri alla Alfa, io no ho trovato nulla. Qualcuno di voi sa a cosa potrebbe riferirsi?

[ciroV99]

Bho!Forse si riferisce al fatto che la Brabham motorizzata Alfa scippà³ Lauda al Drake, non saprei proprio

[Lotus]

Sul forum di un gioco al quale sono iscritto un utente ha detto di essere schifato dal vedere il marchio Alfa sulla Ferrari. Molti li hanno detto che è solo marketing ma lui ha risposto dicendo che con i trascorsi che ci sono stati tra Ferrari e Alfa è stato come sputare sulla Ferrari. Gli abbiamo chiesto a cosa si riferisce ma non ci ha voluto rispondere perchè secondo lui se volgiamo sapere una cosa dobbiamo cercarcela. Appurato con non si tratta degli inizi e di quando Enzo Ferrari rubò gli ingegneri alla Alfa, io no ho trovato nulla. Qualcuno di voi sa a cosa potrebbe riferirsi?

Più che rubare gli ingegneri all'Alfa ( erano già  in orbita "Ferrari" in quanto scuderia Ferrari altro non era  che il reparto corse dell'Alfa Romeo ) Ferrari ruppe un contratto d' esclusiva con la casa del biscione... per mettersi "in proprio" rivolse lo sguardo altrove:

esattamente verso Torino, acquisendo da Lancia - grazie all'intercessione e ai buoni uffici, guarda caso, di FIAT - tutto il materiale e i progetti  F1 torinesi... le famose D50 già  campioni del mondo, ad esempio.

 

...Subito dopo la disputa del Gran Premio del Belgio e l'abdicazione forzata di Gianni Lancia, in seno alla fabbrica si profilano due fazioni: da una parte c'è chi vorrebbe evitare di disperdere le esperienze fatte in ambito agonistico, migliorare il materiale esistente e proseguire l'attività  sportiva interrotta, e dall'altra chi invece non vede l'ora di disfarsi di tutto il “materiale da corsa†nel più breve tempo possibile, magari svendendolo. I sostenitori della seconda tesi hanno ben presto la meglio.

Trapelata la notizia, molti si fanno avanti per rilevare a buon prezzo tutto il materiale: tra i potenziali acquirenti, in prima fila, pare ci sia addirittura la Mercedes Benz. Per evitare che preziose esperienze italiche finiscano all’estero, il principe Filippo Caracciolo (suocero di Gianni Agnelli e Presidente dell’Automobile Club d'Italia) si attiva presso la Fiat fino ad ottenere un accordo a tre, in base al quale la Lancia dona alla Ferrari il suo materiale da corsa e la Fiat si impegna ad erogare alla casa modenese, per cinque anni, un contributo finanziario non indifferente (50 milioni di lire all'anno)...

 

http://it.wikipedia.org/wiki/Lancia_D50

Modificato February 12, 2015 at 15:49 da Lotus

[Sévero]

Avete notato in griglia il ventilatore sul cupolone della macchina?

[61066]

Ecco, sullo spostamento della regolazione dell'altezza mi piacerebbe sapere l'opinione del nostro SuperING.

 

I pro sono evidenti. Quali i contro? (se ci sono)

 

 

 

[maurino21]

Non capisco...la Ferrari era inguardabile e poco potente..sul motore non so cosa possano aver fatto dato che hanno usato pochissimi gettoni..dove possono aver ripreso così tanto terreno in così poco tempo.e con così pochi margini di manovra

[Sévero]

Forse perché la base non era cosà­ male basti pensare che anche Mercedes si é ricreduta sugli scarichi ed é passata ad una configurazione simile a quella Ferrari, di certo un turbo più grande aiuta in potenza

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[maurino21]

Si ma Mercedes può giocare come vuole..non capisco dove abbiano trovato tutta questa potenza e trazione..il motore era definito piccolo e non potente, tanto che è stato fatto fuori marmorini...o è tutta elettronica di gestione o non capisco bene tutta l evoluzione

[djbill]

Si ma Mercedes può giocare come vuole..non capisco dove abbiano trovato tutta questa potenza e trazione..il motore era definito piccolo e non potente, tanto che è stato fatto fuori marmorini...o è tutta elettronica di gestione o non capisco bene tutta l evoluzione

 

Oggi l'ingegnere di pista di Vettel ha pubblicamente elogiato Binotto

[ClaudioHarley]

A sto punto possiamo dirlo. Gran macchina. Allison non tradisce. 
Adesso è lotta serrata !!!

[ciroV99]

Il problema della macchina dell'anno scorso era che, su questo mi affida alla conoscenza di qualcuno più bravo di me, vollero provare a fare un motore più piccolo come dimensioni e potenza e provare a sfruttare di più oa parte aerodinamica ma alla fine hanno fatto un casino ed è venuta fuori quella ciofeca dell'anno scorso

[ClaudioHarley]

Il problema è che per l'aereodinamica avevano puntato su Tomba 

[alexf1fan]

Il problema della macchina dell'anno scorso era che, su questo mi affida alla conoscenza di qualcuno più bravo di me, vollero provare a fare un motore più piccolo come dimensioni e potenza e provare a sfruttare di più oa parte aerodinamica ma alla fine hanno fatto un casino ed è venuta fuori quella ciofeca dell'anno scorso

 

Oltre al motore è stato cambiato completamente lo schema sospensivo, che oltre a non essere competitivo mandava in crisi completa le gomme e a penalizzava  la guida di Raikkonen.

[ciroV99]

Anche, è li,in questa modifica, si è vista la mano di Allison a mio parere

[Sévero]

Anche la disposizione dei radiatori ora inclinati ha permesso un aumento di velocità 

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[Enigmista]

Anche la disposizione dei radiatori ora inclinati ha permesso un aumento di velocità 

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Ne ha parlato oggi Allison. Una disposizione molto innovativa e molto efficiente, che permette di non dover aprire drammatiche aperture nella carrozzeria quando fa molto caldo.

Ha anche detto che in Cina sarà  molto difficile replicare un risultato come quello di oggi.

[alessandrosecchi]

Si ma solo col rettilineo della Cina si prendono tre decimi su tutti

[Sévero]

Di certo molto più vicina alla Mercedes mettendole almeno sotto pressione cosa non avvenuta lo scorso anno

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[Enigmista]

Una bella foto che mostra quanto sia cambiata la posizione dei radiatori fra la 14-t e la 15-T. Sulla nuova sono quasi orizzontali, con un guadagno enorme in termini di circolazione interna dell'aria e di resistenza all'avanzamento, migliorando nello stesso tempo l'efficienza del raffreddamento. Grande lavoro.

 

[Schumy81]

"Genius" Tombazis era tornato, con la F2012, ai radiatori verticali tipo quelli di vent'anni fa. Forse non era stata una grandissima pensata. 

[Enigmista]

"Genius" Tombazis era tornato, con la F2012, ai radiatori verticali tipo quelli di vent'anni fa. Forse non era stata una grandissima pensata. 

 

Per lui l'efficienza aerodinamica prima di tutto 

[salva202]

"Genius" Tombazis era tornato, con la F2012, ai radiatori verticali tipo quelli di vent'anni fa. Forse non era stata una grandissima pensata.

infatti quella vettura mancava di velocità  di punta.

[leonix]

Ho notato che in Bahrain a differenza della Malesia la ferrari ha adottato delle aperture per aumentare il raffreddamento, mi incuriosisce il fatto che queste aperture sono state fatte in Bahrain e non in Malesia dove faceva più caldo.

 

Che stiano provando a spingere di più per questo GP?

[TexasTerror]

Ho notato che in Bahrain a differenza della Malesia la ferrari ha adottato delle aperture per aumentare il raffreddamento, mi incuriosisce il fatto che queste aperture sono state fatte in Bahrain e non in Malesia dove faceva più caldo.

 

Che stiano provando a spingere di più per questo GP?

 

No c'erano anche in Malesia.

 

Qui le aperture ai lati dell'abitacolo:

 

 

 

E queste sono le piccole aperture sul cofano motore:

 

 

 

Tutte cose già  viste in Malesia. 

[Kraven VanHelsing]

Poco fa su twitter, Craig Scarborough: Big changes at ferrari.  Tweaks to Sidepods, turning vanes, floor, diffuser, rear end plates

 

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