Ferrari

[61066]

ai nostri tempi si scaricava il classico articolato carico di forati... e ci pagavano pure...

 

Ma per le staffe ci vuole il martello pneumatico. Vuoi mettere il ritmo? Altro che Cocoricò.

[salva202]

Mi sono divertito a fare questi due grafici che rappresentano la differenza giro per giro in gara tra la migliore ferrari e la migliore mercedes al traguardo (rosberg e alonso nel 2014; hamilton e vettel nel 2015).

i buchi sono i delta non rilevati per uno di questi motivi:

-safety car;

-giri di ingresso e di rientro dal pit stop;

-giri fatti con gomme di età  diversa (cioè quando uno dei due si è fermato prima)

[ClaudioHarley]

Così, tanto per provare un po di retrogusto dolce nei confronti dei tedeschi di Sportbild che sentenziavano fino a poche settimane fa:
 

F1 2015,  Ferrari sarà  dietro ad altri 3 team

[Enigmista]

Ma Jock Clear? Ancora giardinaggio?

[61066]

Ma Jock Clear? Ancora giardinaggio?

El ingeniero español Iñaki Rueda, será el nuevo estratega de SF. Decidirá la táctica de Vettel y Raikkonen @VirutasF1 pic.twitter.com/Pa9He5Rqvs

— Ⓕ① Club (@formulaoneclub)

March 24, 2015

[Kitt]

Aggiorniamo la classifica: un'eventuale (ma molto improbabile, per ora) vittoria a Melbourne interromperebbe il 5° digiuno più lungo della storia Ferrari, a pari merito con quello 1966-1968

 

30 Settembre 1990 (GP Spagna) - 31 Luglio 1994 (GP Germania), 3 anni, 10 mesi e 1 giorno

4 Agosto 1985 (GP Germania) - 1 Novembre 1987 (GP Giappone), 2 anni, 2 mesi e 28 giorni

7 Luglio 1968 (GP Francia) - 16 Agosto 1970 (GP Austria), 2 anni, 1 mese e 9 giorni

10 Settembre 1961 (GP Italia) - 4 Agosto 1963 (GP Germania), 1 anno, 10 mesi e 25 giorni

4 Settembre 1966 (GP Italia) - 7 Luglio 1968 (GP Francia), 1 anno, 10 mesi e 3 giorni

12 Maggio 2013 (GP Spagna) - 15 Marzo 2015 (GP Australia), 1 anno, 10 mesi e 3 giorni

5 Agosto 1956 (GP Germania) - 6 Luglio 1958 (GP Francia), 1 anno, 10 mesi e 1 giorno

6 Settembre 1964 (GP Italia) - 12 Giugno 1966 (GP Belgio), 1 anno, 9 mesi e 6 giorni

30 Luglio 1972 (GP Germania) - 28 Aprile 1974 (GP Spagna), 1 anno, 8 mesi e 29 giorni

7 Ottobre 1979 (GP Stati Uniti) - 31 Maggio 1981 (GP Monaco), 1 anno, 7 mesi e 24 giorni

29 Aprile 1984 (GP Belgio) - 16 Giugno 1985 (GP Canada), 1 anno, 1 mese e 18 giorni

20 Giugno 1971 (GP Olanda) - 30 Luglio 1972 (GP Germania), 1 anno, 1 mese e 10 giorni

2 Agosto 1959 (GP Germania) - 4 Settembre 1960 (GP Italia), 1 anno, 1 mese e 2 giorni

 

 

Sarebbe da aggiornare...

 

Magari sta cosa porta fortuna domani a Vettel... 

 

30 Settembre 1990 (GP Spagna) - 31 Luglio 1994 (GP Germania), 3 anni, 10 mesi e 1 giorno

4 Agosto 1985 (GP Germania) - 1 Novembre 1987 (GP Giappone), 2 anni, 2 mesi e 28 giorni

7 Luglio 1968 (GP Francia) - 16 Agosto 1970 (GP Austria), 2 anni, 1 mese e 9 giorni

10 Settembre 1961 (GP Italia) - 4 Agosto 1963 (GP Germania), 1 anno, 10 mesi e 25 giorni

12 Maggio 2013 (GP Spagna) - 29 Marzo 2015 (GP Malesia), 1 anno, 10 mesi e 17 giorni

4 Settembre 1966 (GP Italia) - 7 Luglio 1968 (GP Francia), 1 anno, 10 mesi e 3 giorni

5 Agosto 1956 (GP Germania) - 6 Luglio 1958 (GP Francia), 1 anno, 10 mesi e 1 giorno

6 Settembre 1964 (GP Italia) - 12 Giugno 1966 (GP Belgio), 1 anno, 9 mesi e 6 giorni

30 Luglio 1972 (GP Germania) - 28 Aprile 1974 (GP Spagna), 1 anno, 8 mesi e 29 giorni

7 Ottobre 1979 (GP Stati Uniti) - 31 Maggio 1981 (GP Monaco), 1 anno, 7 mesi e 24 giorni

29 Aprile 1984 (GP Belgio) - 16 Giugno 1985 (GP Canada), 1 anno, 1 mese e 18 giorni

20 Giugno 1971 (GP Olanda) - 30 Luglio 1972 (GP Germania), 1 anno, 1 mese e 10 giorni

2 Agosto 1959 (GP Germania) - 4 Settembre 1960 (GP Italia), 1 anno, 1 mese e 2 giorni

 

Corretto?

Modificato March 28, 2015 at 12:58 da Kitt

[salva202]

Sarebbe da aggiornare...

Magari sta cosa porta fortuna domani a Vettel...

30 Settembre 1990 (GP Spagna) - 31 Luglio 1994 (GP Germania), 3 anni, 10 mesi e 1 giorno

4 Agosto 1985 (GP Germania) - 1 Novembre 1987 (GP Giappone), 2 anni, 2 mesi e 28 giorni

7 Luglio 1968 (GP Francia) - 16 Agosto 1970 (GP Austria), 2 anni, 1 mese e 9 giorni

10 Settembre 1961 (GP Italia) - 4 Agosto 1963 (GP Germania), 1 anno, 10 mesi e 25 giorni

12 Maggio 2013 (GP Spagna) - 29 Marzo 2015 (GP Malesia), 1 anno, 10 mesi e 17 giorni

4 Settembre 1966 (GP Italia) - 7 Luglio 1968 (GP Francia), 1 anno, 10 mesi e 3 giorni

5 Agosto 1956 (GP Germania) - 6 Luglio 1958 (GP Francia), 1 anno, 10 mesi e 1 giorno

6 Settembre 1964 (GP Italia) - 12 Giugno 1966 (GP Belgio), 1 anno, 9 mesi e 6 giorni

30 Luglio 1972 (GP Germania) - 28 Aprile 1974 (GP Spagna), 1 anno, 8 mesi e 29 giorni

7 Ottobre 1979 (GP Stati Uniti) - 31 Maggio 1981 (GP Monaco), 1 anno, 7 mesi e 24 giorni

29 Aprile 1984 (GP Belgio) - 16 Giugno 1985 (GP Canada), 1 anno, 1 mese e 18 giorni

20 Giugno 1971 (GP Olanda) - 30 Luglio 1972 (GP Germania), 1 anno, 1 mese e 10 giorni

2 Agosto 1959 (GP Germania) - 4 Settembre 1960 (GP Italia), 1 anno, 1 mese e 2 giorni

Corretto?

[Andrea Gardenal]

Magari sta cosa porta fortuna domani a Vettel... 

[Kitt]

Che vi avevo detto?

La dovevo aggiornare prima sta classifica

Da non tifoso di Vettel e ancor meno di Ferrari, complimentoni sinceri ad entrambi

[Enigmista]

666, the number of the beast

 

Modificato March 29, 2015 at 09:11 da Enigmista

[mur354n80]

Eva buona la seconda !

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk e scritto dalle mie dita.

[Ferrari F1]

Bentornata!

[AmanteMercedes]

Un abbraccio e complimenti a tutti voi! 

[Andrea Gardenal]

Ma la SF15-T non doveva essere peggiore della F14T?

[Enigmista]

Veloce in curva e veloce sul dritto. Se due indizi fanno una prova trattasi di gran macchina. 

[Kitt]

Ma la Mercedes non doveva vincere in scioltezza i prossimi 2-3 mondiali?

Lo so, è presto per fare certe affermazioni, ma in precedenza ho letto troppa sicurezza in certe affermazioni

Vedendo dov' era la Ferrari fino a pochissimo tempo fa e dov' è ora, si capisce come in questo sport non si debba mai essere troppo sicuri

Modificato March 29, 2015 at 09:49 da Kitt

[Enigmista]

Questo lo vinceranno di nuovo loro, i prossimi 2-3 

[Ferrari F1]

Bene avere un moderato ottimismo, ma non bisogna esagerare.

E' già  successo di partire bene per poi mollare.

 

Bisogna che stiano tutti coi piedi per terra

[AmanteMercedes]

Credo che una cosa molto molto importante sarà  verificare l'affidabilità  delle varie vetture nel corso del mondiale. 

[Kitt]

Cosa fondamentale quella

Già  l' anno scorso abbiamo visto quanto abbia influito questo aspetto

[Rops]

Quando ci vuole, ci vuole

 

 

[alexf1fan]

666, the number of the beast

 

 

AHAHAAHAHH GRANDE ! 

[Captain Blood]

Una vittoria, nata anche per errori del team avversario, non è che da il mondiale assegnato, eh?

La macchina c'è e non si sono fatti errori al muretto, nè i piloti hanno cannato qualcosa. Insomma la Ferrari era lì ad approfittare degli errori altrui.

La Mercedes ha ancora un discreto potenziale, soprattutto in qualifica. Oggi il caldo ha aiutato visto che abbiamo una gestione delle gomme migliore con le temperature alte. Ma non sarà  sempre così.

 

Ricordo solo un gran premio fa dove si parlava dell'inadeguatezza del box Ferrari. Beh questa è una risposta sufficiente, direi.

[ricky90]

Per me è troppo presto parlare di Ferrari al pari di Mercedes, anche se un circuito come Sepang mostra di più i veri valori in pista, e credo che dovremmo aspettare ancora le prime 4 gare per avere un situazione chiara su questo aspetto.

Però la Ferrari ha veramente lavorato molto bene, c'è aria nuova nel team, e sembra che si è imboccata la strada giusta.

Bello tornare a vincere già  alla seconda gara, forse in Cina tornerà  al successo la Mercedes, però intanto ci godiamo questa gioia odierna.

[Nameless Hero]

Adesso bisogna vedere come si stabilizza la storia.

 

Restano i 30'' Australiani.

 

Oggi secondo me la Mercedes sul piano della prestazione era leggermente avanti, si sono suicidati tatticamente ma come degrado di gomme la Ferrari era superiore.

 

Vediamo come si stabilizza.