Enigmista Inviata April 12, 2014 at 11:42 Share Inviata April 12, 2014 at 11:42 (modificato) Una storia incredibile https://www.youtube.com/watch?v=yjE0LYaNMQ0 Modificato April 12, 2014 at 11:43 da Enigmista 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
alessandrosecchi Inviata April 14, 2014 at 09:40 Share Inviata April 14, 2014 at 09:40 ho diviso il 3d Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
alessandrosecchi Inviata April 14, 2014 at 09:58 Share Inviata April 14, 2014 at 09:58 Ragazzi è mezz'ora che sposto post Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leonix Inviata April 14, 2014 at 12:11 Share Inviata April 14, 2014 at 12:11 Ma del flowgate si sa niente? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leonix Inviata April 14, 2014 at 12:28 Share Inviata April 14, 2014 at 12:28 Da F1Passion Aggiornamenti dal processo L’avvocato della Red Bull, Ali Malek, ha sostenuto presso la Corte che il sensore di flusso montato sulla RB10 di Ricciardo era “chiaramente non affidabile“ e che la squalifica è stata basata su un’interpretazione “viziata e scorretta†del regolamento di Formula 1. Ma ad attaccare duramente il team di Dietrich Mateschitz è stata la Mercedes, per bocca del proprio avvocato Paul Harris che ha affermato che il team era in “flagrante violazione†delle regole. Harris ha accusato la Red Bull di avere consapevolmente, e ripetutamente, ignorato le istruzioni di Fabrice Lom, responsabile FIA. Ha poi sostenuto che i sensori GILL Sensors forniti dalla Federazione sono “rigorosamente testati e rigorosamente tarati“, mentre non lo è al 100% il sistema alternativo usato dalla Red Bull: “La Red Bull pensa di avere il diritto di scegliere tra le misurazioni“. Anche Jonathan Taylor, avvocato della FIA, ha sostenuto che l’essenza dello sport è che tutti i partecipanti rispettino le stesse regole: “Una squadra non può scegliere“. Lom ha specificato che Ricciardo negli ultimi 4 giri (in cui ha difeso la posizione dall’attacco di Kevin Magnussen) ha registrato un consumo di 101 kg/h di carburante e che in soli 5 giri di gara, oltre a quelli percorsi dietro alla safety car, ha registrato un consumo istantaneo inferiore ai 100 kg/h stabiliti dal regolamento. La Red Bull si è difesa dicendo di aver abbassato il flusso di benzina dopo la richiesta di Lom ma di averlo riportato al valore precedente dopo aver riscontrato che la modifica stava incidendo di ben 4 decimi al giro sulle prestazioni di Ricciardo. Questo è stato deciso perché gli ingegneri del team hanno valutato che il sensore ufficiale montato sulla RB10 stesse letture errate, mentre quelle prese dal proprio sistema erano più affidabili. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
61066 Inviata April 14, 2014 at 13:23 Share Inviata April 14, 2014 at 13:23 The MERCEDES AMG PETRONAS Formula One Team today announced that Bob Bell is to leave his position as Technical Director. Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Kraven VanHelsing Inviata April 14, 2014 at 13:28 Share Inviata April 14, 2014 at 13:28 Lo stesso Bob Bell dei successi Renault di Alonso. 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Yoong Inviata April 14, 2014 at 13:31 Share Inviata April 14, 2014 at 13:31 prossimo acquisto ferrari? XD Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
61066 Inviata April 14, 2014 at 13:34 Share Inviata April 14, 2014 at 13:34 Lo stesso Bob Bell dei successi Renault di Alonso. E McLaren anni 80 Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sévero Inviata April 14, 2014 at 13:46 Share Inviata April 14, 2014 at 13:46 The MERCEDES AMG PETRONAS Formula One Team today announced that Bob Bell is to leave his position as Technical Director. Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk Se li scambiano con Dominicali alla Mercedes nel 2015? Andrebbe a far compagnia a Costa Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Samurai Inviata April 14, 2014 at 14:34 Share Inviata April 14, 2014 at 14:34 Da quanto leggo il caso flussometro si sta mettendo male per la Rb. L'avvocato Mercedes ha paragonato l'episodio alla BAR 2004 e chiede una punizione severa Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
61066 Inviata April 14, 2014 at 14:39 Share Inviata April 14, 2014 at 14:39 Se li scambiano con Dominicali alla Mercedes nel 2015? Andrebbe a far compagnia a Costa Più facile che torni alla McLaren Honda Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Enigmista Inviata April 14, 2014 at 18:29 Share Inviata April 14, 2014 at 18:29 (modificato) Su Omnicorse danno Bell in arrivo alla Ferrari, operazione definita dal (da me) compianto Domenicali. Modificato April 14, 2014 at 18:29 da Enigmista Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Dark One Inviata April 14, 2014 at 18:38 Share Inviata April 14, 2014 at 18:38 Più facile che torni alla McLaren Honda Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk PitLaneTalk â€@pitlanetalk 14m According to our sources, Bob Bell is set to join McLaren-Honda as Technical Director in 2015. #F1 #Formula1 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Enigmista Inviata April 14, 2014 at 19:09 Share Inviata April 14, 2014 at 19:09 Nugnes sempre molto affidabile Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mur354n80 Inviata April 14, 2014 at 21:25 Share Inviata April 14, 2014 at 21:25 Ahahahahahhahaha qualche fenomeno l'aveva dato sicuro in Ferrari Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ferrari F1 Inviata April 15, 2014 at 09:40 Share Inviata April 15, 2014 at 09:40 Respinto l'appello Red Bull contro la squalifica di Ricciardo. http://www.omnicorse.it/magazine/36809/f1-la-corte-d-appello-conferma-la-squalifica-di-ricciardo-dal-gp-d-australia Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Carlomm73 Inviata April 15, 2014 at 09:47 Share Inviata April 15, 2014 at 09:47 Non mi sorprende Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Samurai Inviata April 23, 2014 at 09:46 Share Inviata April 23, 2014 at 09:46 Non è ufficiale...Per ora solo voci 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Enigmista Inviata April 23, 2014 at 12:22 Share Inviata April 23, 2014 at 12:22 Anche se fosse si può fare poca roba. La Mercedes ha un anno di vantaggio. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
salva202 Inviata April 23, 2014 at 13:21 Share Inviata April 23, 2014 at 13:21 Anche se fosse si può fare poca roba. La Mercedes ha un anno di vantaggio. In effetti... mettersi a copiare "i segreti" della PU Mercedes, a stagione in corso, la vedo dura. sempre che abbiano intenzione di farlo. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
AleMans Inviata April 23, 2014 at 13:57 Share Inviata April 23, 2014 at 13:57 Spero che cosà almeno le Mercedes saranno costrette a spingere seriamente. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
alessandrosecchi Inviata April 23, 2014 at 14:03 Share Inviata April 23, 2014 at 14:03 Le solite pataccate, alla fine si dà un colpo di qua e un colpo di là per livellare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
alexf1fan Inviata April 23, 2014 at 14:31 Share Inviata April 23, 2014 at 14:31 Non potrebbe cambiare granchè, il vantaggio della PU Mercedes pare essere dato dalla particolare architettura della turbina dei sistemi di recupero cosa che non si può cambiare perchè ormai i progetti sono congelati. 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Enigmista Inviata April 24, 2014 at 19:06 Share Inviata April 24, 2014 at 19:06 Una buona analisi di James Allen sulla situazione Ferrari. http://www.jamesallenonf1.com/2014/04/analysis-%E2%80%93-f1-2014-the-story-so-far-ferrari/ Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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