Tra 2 minuti la Pirelli presentera' in streaming sul suo sito le nuove gomme che verranno utilizzate nella stagione 2013 di Formula 1. Sara' possibile seguire la cerimonia sul sito http://www.pirelli.com/msite/motorsport/site/

Estoril 95

A me il "personaggio" Alesi non è mai piaciuto molto : troppe "paraculate" irreali verso i tifosi quando sapeva benissimo i mezzi tecnici che aveva a disposizione.

 

Rimane pero' il fatto che fu uno dei pochissimi a sfanculare in diretta Todt che in un GP del 1994 gli aveva imposto un utilissimo ordine di scuderia:quello di non attccare Berger per il 4° posto...... 

 

a dire la verità  Todt gli aveva chiesto di fare passare Berger a Estoril 1995, cmq concordo su tutto quello che hai detto.

Modificato April 10, 2013 at 12:33Apr 10, 2013 da Muresan80

Giacomo Agostini ha dichiarato dopo le prima gare di F1 2013...

1) “Proibirei un po’ di elettronica perché ridimensione la bravura del pilota.

2) Guardiamo l’ultima gara di F1: dopo 5 giri si fermavano a cambiar gomme e non capivi più nulla.

3) Non si può vincere perché un meccanico per svitare una gomma impiega due secondi in più, non è più la bravura del pilota o la validità  della macchina a fare la differenza.

4) Oppure per superare schiacci un bottone e si apre un’ala.

Non vorrei si arrivasse a questo punto anche qui (parla della MotoGP). Fortunatamente le moto sono rimaste simili a quelle di una volta… Manteniamo le radiciâ€.

Che belle parole! Grande Ago!!!

a dire la verità  Todt gli aveva chiesto di fare passare Berger a Estoril 1995, cmq concordo su tutto quello che hai detto.

 

Si,hai ragione come naturalmente anche Gio

Che belle parole! Grande Ago!!!

uno che ha vinto 10 volte il TT ha sempre ragione 

A me il "personaggio" Alesi non è mai piaciuto molto : troppe "paraculate" irreali verso i tifosi quando sapeva benissimo i mezzi tecnici che aveva a disposizione.

 

Rimane pero' il fatto che fu uno dei pochissimi a sfanculare in diretta Todt che in un GP del 1994 gli aveva imposto un utilissimo ordine di scuderia:quello di non attccare Berger per il 4° posto...... 

 

 

Estoril 95

 

 

a dire la verità  Todt gli aveva chiesto di fare passare Berger a Estoril 1995, cmq concordo su tutto quello che hai detto.

 

Rischiamo di andare OT, comunque se ricordo bene la gara era Estoril 1995, come giustamente riportato da Gio e Muresan, ma in realtà  la questione non era una posizione a fine corsa ma il fatto che i 2 piloti Ferrari erano su strategie diverse: Alesi era su 2 soste mentre Berger su 3 e dopo la prima era finito dietro al compagno che era più lento. Todt chiese allora al connazionale Francese di dare strada all'Austriaco  più veloce.

Pirelli confirm to Sky Sports they have changed their ‘option’ tyre for Bahrain with the medium replacing the soft

Pirelli confirm to Sky Sports they have changed their ‘option’ tyre for Bahrain with the medium replacing the soft

 

Hanno voluto evitare figuracce immense.

Per forza, altrimenti la prima sosta ci sarebbe stata al terzo giro.

ma l'altra mescola è la dura?

Sì.

Voglio proprio vedere cosa succede con le temperature altissime del Bahrein..

Hankook, a South Korean company, has emerged as an alternative official tyre supplier for formula one.

Currently the subject of intense criticism of its heavily-degrading 2013 product, F1's official supplier Pirelli has said it wants to stay on the grid beyond its initial three-year tender that runs out at the end of the season.

 

 

But the Italian marque's F1 chief Paul Hembery said last week that Pirelli is nervous it has not yet been offered a new deal for 2014 and beyond.

"We cannot remain in such a situation of uncertainty," he warned.

When Pirelli was given the nod to enter F1 for the 2011 season, another major contender for the contract was Hankook.

At the time, the Korean company's chief Hyan Bum Cho said he had negotiated personally with Bernie Ecclestone.

"We had a very good talk and maybe we'll have a shot for next term, or another term," he said in late 2010.

The source Italiaracing is now reporting rumours that Hankook is once again a possible alternative to Pirelli for formula one in 2014 and beyond.

For now, Hembery is unable to say if Pirelli is definitely committed beyond November's Interlagos finale.

"We want to know as soon as possible if we are continuing to be the supplier," he is quoted as saying, "as it also depends on the regulations.

"We are interested in F1 in the medium term, but only as long as there is a way to have it make financial sense."

 

http://paddocktalk.com/news/html/story-219830.html

 

_{Hankook, una società  sudcoreana, è emerso come fornitore ufficiale di pneumatici per la formula uno alternativo.}

_{Attualmente oggetto di intense critiche del suo fortemente degradante 2013 prodotto, fornitore ufficiale di Pirelli F1 ha detto che vuole rimanere in griglia oltre la sua iniziale offerta di tre anni che si esaurisce al termine della stagione.}

 

 

_{Ma il marchio italiano di F1 capo, Paul Hembery, ha detto la settimana scorsa che Pirelli è nervoso non è stato ancora offerto un nuovo accordo per il 2014 e oltre.}

_{"Non possiamo rimanere in una situazione di incertezza", ha avvertito.}

_{Quando Pirelli è stato dato il via libera per entrare in F1 per la stagione 2011, un altro contendente principale per il contratto era Hankook.}

_{Al momento, l'azienda coreana del capo Hyan Bum Cho ha detto di aver negoziato personalmente con Bernie Ecclestone.}

_{"Abbiamo avuto una buona conversazione e forse avremo un colpo per il prossimo mandato, o un altro termine," ha detto alla fine del 2010.}

_{Il Italiaracing fonte ora sta riportando voci che Hankook è ancora una volta una possibile alternativa a Pirelli per la Formula Uno nel 2014 e oltre.}

_{Per ora, Hembery non è in grado di dire se Pirelli è decisamente impegnata al di là  di novembre Interlagos finale.}

_{"Vogliamo sapere il prima possibile se stiamo continuando a essere il fornitore", egli è citato come dicendo, "in quanto dipende anche sui regolamenti.}

_{"Siamo interessati in F1 nel medio termine, ma solo a patto che ci sia un modo per avere un senso finanziario."}

Cos'è, solo ora iniziano a capire che stare in F1 a queste condizioni può essere addirittura controproducente?

Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD

per i tecnici ... sanno che le gomme Pirelli sono state richieste in questo modo e con queste specifiche...

Ma per il mondo dei Mass Media in generale, non quello di F1, e del pubblico che segue la domenica... è colpa PIRELLI

 

Controproducente?!?? Assolutamente SI!!

 

Praticamente mezzo pianeta pensa che queste coperture sono una ciofeca... ahahahahah!

ma io le pirelli per la moto le compro lo stesso...so che le diablo lavorano bene, scaldano in fredda hanno grip in tutte le condizioni....quindi che me frega se fanno coperture f1 di pastafrolla come richiesto, per aumentare lo show??

ma io le pirelli per la moto le compro lo stesso...so che le diablo lavorano bene, scaldano in fredda hanno grip in tutte le condizioni....quindi che me frega se fanno coperture f1 di pastafrolla come richiesto, per aumentare lo show??

Tu perché sai queste cose?

Vediamo come si comporterà  la F138 sia con le medie che con le dure.

 

E' la prima volta quest'anno di questa accoppiata o c'è già  stata?

Tu perché sai queste cose?

perchè in moto è importante la tenuta...ancor più che su 4 ruote è importante il feeling che stabilisce tra te il mezzo e la strada..le so perchè ho provatro diverse gomme scegliendo la migliore a mio avviso per rapporto qualità  prezzo, escludendo le prestazioni ovviamente...

perchè in moto è importante la tenuta...ancor più che su 4 ruote è importante il feeling che stabilisce tra te il mezzo e la strada..le so perchè ho provatro diverse gomme scegliendo la migliore a mio avviso per rapporto qualità  prezzo, escludendo le prestazioni ovviamente...

 

Appunto.

 

Uno che che fa un acquisto "al buio", uno magari un po' sempliciotto (un po' tanto, perché per farsi influenzare dalla F1..), non si fa influenzare negativamente dalla pubblicità  che sta ricevendo la Pirelli dalla F1?

Ma se in vista del 2014 nessun costruttore di pneumatici accettasse più di sottostare ai diktat della FIA e di Ecclestone cosa succederebbe? Ci sarebbe una minima possibilità  di tornare ad avere delle gomme degne di questo nome?

Ma se in vista del 2014 nessun costruttore di pneumatici accettasse più di sottostare ai diktat della FIA e di Ecclestone cosa succederebbe? Ci sarebbe una minima possibilità  di tornare ad avere delle gomme degne di questo nome?

 

O le autoproducono..

O le autoproducono..

Ci avevo pensato

Sarebbe un enorme danno per la Pirelli se Ecclestone scegliesse un altro fornitore di gomme e gli dicesse di fare gomme più durature...