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Krusty
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Come, quando e perchè sono arrivati i prototipi a LeMans? La gara è nata perchè i costruttori di auto volevano dimostrare alla gente che le auto potevano percorrere anche grandi distanze senza rompersi. Ma quando è arrivata la distinzione tra prototipi e GT?
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Ah ora è chiaro. D'accordissimo
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D'accordissimo ma c'è il problema del pilota d'esperienza con almeno 25 anni. Oltre che Massa che alternative hanno?
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Scelta Williams comprensibile, scelta di Massa assolutamente no
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Non sembra per niente male. Sarebbe ideale con molti sali/scendi. Il T1 mi ricorda il Nurburgring, il T3 ha un tratto simile a Dubai (ultimo pezzo) E udite udite, non ci sono curva a 90°!!
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Ecco qui
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Avevo aperto il loro thread mesi fa
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Sbalordito
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Autosprint dice che anche l'ipotesi di affidare l'auto/piloti/uomini a terzi, è andata a farsi benedire
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http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2016/09/05-444739/ecclestone_mercedes_avrebbe_dovuto_aiutare_di_pi_ferrari/ Che ne pensate dei vari punti toccati?
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Vero, anche io son rimasto sorpreso
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Alonso ed Hamilton hanno detto che la guida non dovrebbe variare più di tanto http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2016/08/25-421932/alonso_e_hamilton_le_formula_1_di_oggi_non_sono_divertenti/
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Mah, basta leggere i commenti post gara su questo forum che se "ci sono stati pochi sorpassi è perchè la F1 moderna fa schifo". Altro che spettatori della domenica..
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Meglio cosi che quelle ridicole partenze lanciate. Almeno si sono resi conto che il problema esiste. La cosa che continua a non piacermi sono queste dannate regole che cambiano in continuazione a stagione in corso. Chi restituisce i secondi persi da Hamilton a Baku o peggio ancora, il DT di JB all'Hungaroring?
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Serve anche per far capire ai piloti in che condizioni è la pista e (penso) dar feedback al direttore di gara
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http://www.motorsport.com/f1/news/track-walks-make-zero-difference-for-hamilton-788824/ "I arrived and looked out of my window, and [could see] just one corner, Turn 16, and I just think it's too big a run-off area. "There's a white line and then there's probably 10 metres to the wall on the left. I don't design the tracks, but I like Monaco, it had hardly any run-off areas, only in the areas where we really, really need it. Praticamente ha già detto 15 volte in modo velato che il circuito fa cagare
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Quando parlate di queste cose, maledico il mio anno di nascita (1993)
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Per il 2017 cosa dovrebbe cambiare?
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Ma a cosa ti stai riferendo? Al Blancpain (visto il post precedente al tuo)? In tal caso, mi aspettavo molta meno gente e ne sono rimasto piacevolmente colpito [OT] Il prossimo anno ci ritornerò di sicuro, si potrebbe organizzare qualcosa [/OT]
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Grazie!
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Ma tu sei un pazzo Da (ormai - vedasi post di ieri ) 23enne, ti do' ragione. Nella mia compagnia, formata da circa 15 persone, pochissimi hanno passioni. Fermorestando che tutti seguono il calcio (ma è difficile capire se siano appassionati veri per me che non seguo nulla), nessuno è appassionato a qualcosa e nessuno pensa al proprio futuro se non io e altre 2-3 persone. Per gli altri esiste solo ed esclusiavente il divertimento. Poi certo, fondamentale avere un lavoro, ma non importa quale lavoro. Non si pensa ad una crescita, al futuro insomma. E la cosa mi dispiace
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23 anni domani, non conosco nessun appassionato Solo qualche spettatore occasionale, più mio padre che è nella via di mezzo
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Be, nessuno sta violando alcun diritto dei piloti
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Ero rimasto alla notizia di 20 ore fa, le 19:00 di ieri per intenderci Mi spiace se per una volta non abbia letto P300 in ufficio e sia venuto direttamente nel forum
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Da quello che ho capito, Q1 e Q2 con le regole-scempio, e Q3 come sempre. Che poi, voglio dire: nel Q2, dopo 5 minuti, le posizioni finali erano già stabilite.. Possibile ci si scandalizzi solo per il Q3?
