Tra 2 minuti la Pirelli presentera' in streaming sul suo sito le nuove gomme che verranno utilizzate nella stagione 2013 di Formula 1. Sara' possibile seguire la cerimonia sul sito http://www.pirelli.com/msite/motorsport/site/

A quanto ho capito, si possono montare novità  all'inizio del test, ma non possono essere svolte prove comparative. Quello che è montato sulla macchina il primo giorno ci rimane fino alla fine.

 

Esatto

Tyre compounds announced for the next three races http://t.co/VGKQYv79pL

A Singapore mescole non attigue: prevedo qualche casino anche se sono le gomme 2012.

Adam Cooper:

My colleague Mark Hughes says Michelin could soon announce its interest in landing the 2014 F1 deal. Would make sense

Todt is close to Michelin but problem is Bernie is even closer to Pirelli and F1 Group earns huge $$$ from them. Will Michelin match that?

Having said that Pirelli has scored some massive own goals in recent weeks and momentum could be building for change

Ah, giusto per alleggerire un po' la derelitta Pirelli, domenica scorsa a Imola mi hanno spiegato che sulla Ferrari 458 Italia del GT italiano hanno lo stesso problema con le Avon.

La 458 monta cerchi da 19" per cui la spalla è più bassa e nei curvoni veloci è probabile che si taglino come le Pirelli (dev'essere una soddisfazione immensa).

Al Mugello hanno avuto 5 forature, l'ultima delle quali proprio tagliando il traguardo (vincendo). A Imola invece è andato tutto bene.

Sti dispensatori di detriti stanno diventando universali ormai.

Sti dispensatori di detriti stanno diventando universali ormai.

I pezzetti di detriti sono i peggiori poi.

Non sapevo dove postare. Prego gli admin di mettere a posto se non va bene qui:

 

Michelin vuole tornare in F1:

 

La Michelin potrebbe tornare in Formula Uno. Le voci si fanno sempre più insistenti e proprio in questi giorni dovrebbe arrivare un annuncio.

La Casa di Clermont-Ferrand si era ritirata dai Gran Premi alla fine della stagione 2006, da vincitrice con la Renault. Da allora, la F.1 ha sempre vissuto in regime di monopolio per la fornitura di pneumatici, prima con Bridgestone e poi, dal 2011, con la Pirelli.

Ora il costruttore italiano è arrivato alla fine del suo triennale e, ufficialmente, l’accordo non è stato ancora rinnovato, anche se Pirelli è più che sicura di restare. Però la Michelin vuole partecipare al bando di concorso previsto dalla Fia.

A questo punto le ipotesi sono due: una manovra “Politicaâ€, per mettere pressione sulla Pirelli (La Fia dopotutto è presieduta da un francese). Oppure la possibilità  che si torni a un’altra “guerra di gomme†con due fornitori. Che però farebbe passare in secondo piano la generazione delle monoposto “verdi†a propulsione ibrida, voluta proprio da Jean Todt.

Tanto più che Michelin non intende sottostare ai parametri di oggi, che vedono pneumatici quasi “anacronisctici†per la F.1. Il cerchio da 13 pollici è superato, le gomme delle altre categorie hanno profili molto più bassi, e Michelin vorrebbe seguire la strada dell’evoluzione tecnologica.

 

http://autosprint.corrieredellosport.it/2013/07/31/michelin-vuole-tornare-in-f-1/9281/

Modificato July 31, 2013 at 11:47Jul 31, 2013 da leopnd

La Pirelli ha proposto gomme posteriori più larghe e i team hanno storto il naso, mi pare improbabile che la Michelin rientri imponendo profili più bassi. Che poi anche Pirelli all'esordio voleva proporre pneumatici con spalle più ridimensionate, ma non se ne fece nulla.

 

Vorrebbe dire costringere i team a ristudiare i progetti 2014 sia per quanto riguarda l'aerodinamica che nella meccanica delle sospensioni... Lo vedo molto improbabile. C'è poco tempo, e mancano dei test  per pianificare al meglio i progetti.

 

Forse se ne parlerà  per il 2015 con un duopolio?

ma infatti è tardi sia per un nuovo fornitore che per gomme di dimensioni diverse, dovevano svegliarsi prima. Se vogliono lo decidano per il 2015.

Stando a quanto hanno twittato vari cronisti del settore la Michelin l'accordo con Todt ce l'avrebbe già , il punto è che la Pirelli ha già  invece un accordo commerciale con Bernie.

Se la Pirelli non fa almeno un altro anno ne esce con le ossa a dir poco rotte...

Se la Pirelli non fa almeno un altro anno ne esce con le ossa a dir poco rotte...

Esatto.

 

Gli daranno un anno per ricostruirsi una certa credibilità  costruendo pneumatici degni di questo nome, per poi nel 2015 rimpiazzarla o farla entrare in competizione con Michelin. Anche se spero rimanga un regime di monopolio, ma con gomme decenti, che siano Pirelli, michelin o Avon, poco importa.

Forse ci siamo

http://www.telegraph.co.uk:80/sport/motorsport/formulaone/10264704/Michelin-throws-its-hat-in-the-ring-to-supply-Formula-One-with-tyres-from-2014-in-place-of-under-fire-Pirelli.html

Taki dice che è solo un bluff di Bernie.

https://twitter.com/PaulHembery/status/376708623658807296

non ci credo.

Ma che facce fa Stellina?

Modificato September 8, 2013 at 14:25Sep 8, 2013 da Rops

Pirelli fuori? Forse nemmeno se viene rieletto Todt

Su Autosport dicono che ormai il nuovo contratto con la Pirelli è pronto, mancano solo le firme.

Ma che faccia ha Stellina?

 

fix

Su Autosport dicono che ormai il nuovo contratto con la Pirelli è pronto, mancano solo le firme.

lo ha detto anche Mazzoni mi sembra

La prossima settimana la Red Bull farà  1000 km di test con la Pirelli a Barcellona con la vettura del 2011. Alcuni team già  si sono lamentati dei vantaggi e la Pirelli subito ha messo le mani avanti dicendo che la Red Bull non avrà  alcun vantaggio in ottica 2014...