Tra 2 minuti la Pirelli presentera' in streaming sul suo sito le nuove gomme che verranno utilizzate nella stagione 2013 di Formula 1. Sara' possibile seguire la cerimonia sul sito http://www.pirelli.com/msite/motorsport/site/

Pirelli confirm Kevlar switch

http://www.planet-f1.com/driver/18227/8802111/Pirelli-confirm-Kevlar-switch

Pirelli confirm Kevlar switch

http://www.planet-f1.com/driver/18227/8802111/Pirelli-confirm-Kevlar-switch

 

 

Ok pensiamo al 2014

Quindi ora fanno come me sulla vecchia Citroen: gomme di una marca davanti (struttura in acciaio) e di un'altra dietro (struttura in kevlar)?

Ok, soluzione d'emergenza... ma quindi si tratta della famosa specifica di gomme posteriori che hanno provato a testare sia in Canada sia a Silverstone durante il venerdì, coi famosi treni "in più"?

Quindi ora fanno come me sulla vecchia Citroen: gomme di una marca davanti (struttura in acciaio) e di un'altra dietro (struttura in kevlar)?

Ok, soluzione d'emergenza... ma quindi si tratta della famosa specifica di gomme posteriori che hanno provato a testare sia in Canada sia a Silverstone durante il venerdì, coi famosi treni "in più"?

 

in teoria dovrebbe essere così

Un paio di punti salienti:

 

At this weekend's race at the Nurburgring, the rear tyres on all the cars will features an internal belt made out of Kevlar rather than steel, as was the case at the British Grand Prix. The fronts will remain the same as they have been the entire season.

 

At the Hungarian Grand Prix at the end of this month, Pirelli will then revert back to the compounds used in 2012. Although the tyres that will be used at the Hungaroring and beyond also make use of Kevlar in the carcass, they are of a different design.

 

Praticamente nel GP di Germania la cintura interna delle gomme sarà  in kevlar, ma solo per quelle posteriori; dal successivo GP di Ungheria in poi, invece, Pirelli tornerà  addirittura alle gomme 2012 (suppongo sia all'anteriore che al posteriore).

Ci manca solo che invertano anteriori e posteriori come sulle autovetture

 

By the way, io sono sempre più confuso. Mi auguro che non lo saranno anche i team domenica prossima. 

In Ungheria, invece, comincerà  in pratica un nuovo mondiale.

Modificato July 2, 2013 at 15:48Jul 2, 2013 da Ferrari F1

 

Praticamente nel GP di Germania la cintura interna delle gomme sarà  in kevlar, ma solo per quelle posteriori; dal successivo GP di Ungheria in poi, invece, Pirelli tornerà  addirittura alle gomme 2012 (suppongo sia all'anteriore che al posteriore).

 

La situazione sta diventando tragicomica, in pratica con il ritorno alle gomme 2012 stanno dicendo che lo sviluppo non ha portato a gomme migliori, ma bensì a gomme peggiori. 

 

E con questo cambio dichiarerei ufficialmente falsato il campionato 2013, o meglio come dice Giuseppe sarà  un campionato diverso da quello visto finora, sarà  da verificare di quanto...

Si torna alle gomme 2012? E' ufficiale? Ok, possiamo anche saltare le prossime gare e fare direttamente la premiazione al galà  della FIA

Ho dato una ripulita al topic, sperando che certe "incomprensioni" non si ripetano.

Tra l'altro, sono davvero curioso di vedere come andranno le Mercedes dal GP di Ungheria in poi

benissimo per me !

anche se purtroppo non credo fossero incomprensioni .....

Pirelli è buona solo a far casino

Un paio di punti salienti:

 

At this weekend's race at the Nurburgring, the rear tyres on all the cars will features an internal belt made out of Kevlar rather than steel, as was the case at the British Grand Prix. The fronts will remain the same as they have been the entire season.

 

At the Hungarian Grand Prix at the end of this month, Pirelli will then revert back to the compounds used in 2012. Although the tyres that will be used at the Hungaroring and beyond also make use of Kevlar in the carcass, they are of a different design.

 

Praticamente nel GP di Germania la cintura interna delle gomme sarà  in kevlar, ma solo per quelle posteriori; dal successivo GP di Ungheria in poi, invece, Pirelli tornerà  addirittura alle gomme 2012 (suppongo sia all'anteriore che al posteriore).

 

A me pare di capire che solo le mescole torneranno ad essere in versione 2012 mentre la struttura in kevlar a partire dall'Ungheria avrà  un design diverso da quelle della scorsa stagione.

Non ho però capito se continueranno ad esserci strutture miste oppure se anche le anteriori saranno in kevlar.

Se si torna alle 2012 da quanto ho capito dopo il nurburgring i team potranno fare due giorni di test con queste?

 

scusate io sinceramente mi sto perdendo........ 

Sto solo dicendo che le gomme non sono tutte uguali perchè questo è impossibile, ci saranno gomme buone e gomme fallate, gomme performanti e altre meno. Vengono assegnate a sorte e allora sì possiamo dire che possono colpire random tutti ma non che sono tutte uguali.

 

Beh, questo non vale solo per la Pirelli. Vale per tutto.

A me pare di capire che solo le mescole torneranno ad essere in versione 2012 mentre la struttura in kevlar a partire dall'Ungheria avrà  un design diverso da quelle della scorsa stagione.

Hai ragione, parlano espressamente di compound 2012

Ma queste nuove gomme struttura/mescola saranno testabili dai team?

Tra l'altro, sono davvero curioso di vedere come andranno le Mercedes dal GP di Ungheria in poi

Io invece sono ancora più curioso di vedere cosa farà  la McLaren. Col ritorno alle mescole del 2012 non mi stupirei se decidessero davvero di rimettere in pista, anche con un solo pilota, suppongo Button, la 27

Io invece sono ancora più curioso di vedere cosa farà  la McLaren. Col ritorno alle mescole del 2012 non mi stupirei se decidessero davvero di rimettere in pista, anche con un solo pilota, suppongo Button, la 27

 

La vettura dello scorso anno era molto veloce, però devono risolvere i problemi di affidabilità .

Io invece sono ancora più curioso di vedere cosa farà  la McLaren. Col ritorno alle mescole del 2012 non mi stupirei se decidessero davvero di rimettere in pista, anche con un solo pilota, suppongo Button, la 27

Tutte queste curiosità  ci fanno capire a tutti e due a che livello siamo arrivati. Pazzesco

Ma queste nuove gomme struttura/mescola saranno testabili dai team?

 

Ci saranno dei test collettivi a Silverstone a fine mese, che erano inizialmente dedicati allo sviluppo delle vetture (usando giovani piloti).

Dopo i fatti di domenica è stato autorizzato l'impiego dei piloti titolari che però potranno solo testare i nuovi pneumatici e non eventuali nuovi pezzi (per quello verranno usati come previsto i giovani).

Ci saranno dei test collettivi a Silverstone a fine mese, che erano inizialmente dedicati allo sviluppo delle vetture (usando giovani piloti).

Dopo i fatti di domenica è stato autorizzato l'impiego dei piloti titolari che però potranno solo testare i nuovi pneumatici e non eventuali nuovi pezzi (per quello verranno usati come previsto i giovani).

 

La Mercedes parteciperà ?

La Mercedes parteciperà ?

 

No, è la loro "punizione" per aver fatto il famoso test di Barcellona in solitaria.

La Mercedes parteciperà ?

No, è l'effetto della sentenza del Tribunale Internazionale. Con la differenza però che loro i pezzi nuovi li hanno provati, gli altri non potranno farlo se non con i piloti giovani.

No, è l'effetto della sentenza del Tribunale Internazionale. Con la differenza però che loro i pezzi nuovi li hanno provati, gli altri non potranno farlo se non con i piloti giovani.

Ma il test non è stato convertito ad ufficiale con i piloti ufficiali?

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