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sundance76

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Contenuti inviati da sundance76

  1. Sì, il 16 gennaio 1906. Una nota dice che la storia è raccontata in Nolan, William F. :"Barney Oldfield - The Life and Times of America's Legendary Speed King". Brown Fox Books, Carpinteria, California 2002, pag. 59.
  2. Sto leggendo il libro "Monzanapolis" di Aldo Zana, e nel capitolo sulla Coppa Vanderbilt 1905 si parla estesamente di Oldfield, che partecipò perfino a spettacoli teatrali di Broadway con la sua vettura, direttamente sul palco, mentre il fondale si muoveva. Rombo e polvere erano veri...
  3. A colori la realtà di quel duello doveva essere davvero uno spettacolo.
  4. Il mondo cambia alla velocità della luce, letteralmente. Quindi non riesco nemmeno ad articolare un'opinione che possa essere anche solo lontanamente classificabile come positiva o negativa su fatti del genere.
  5. Sì, ma il punto è capire se c'era un vero e proprio altro logo precedente a quello appena eliminato.
  6. Dicono che il logo appena andato in pensione durava da vent'anni. In precedenza qual era? Quello che si vede qui alla fine dell'intro?
  7. Vabbè ragazzi, guardiamo gare su siti (non spreco altre parole) come Abu Dhabi, trombette e altoparlanti per fare rumore artificiale, DRS (Demenziale Rimedio Sorpassi) per superare in modo artificiale, diecimila mescole e fermate obbligatorie per fare ammuina artificiale, motori tutti uguali per fare equilibrio artificiale, quindi non mi formalizzerei troppo per questa scopiazzatura dalla maglia della Juve...
  8. In pratica si sono rivolti agli stessi grafici della Juve.
  9. Ma in Austria i titoli nobiliari sono ancora validi?
  10. Ma è vera 'sta cosa dell'amplificatore del rumore da provare qui a Abu Dhabi?
  11. Ecco il responsabile involontario, nel momento topico, del kasino gommistico che dura tuttora.
  12. sundance76

    A.J. Foyt

    Se non erro, vinse la seconda Indy 500 nel '64.
  13. E' mortificante pensare che diversi Campionati Mondiali si siano decisi in quel Luna Park. A momenti viene quasi da rivalutare il parcheggio di Las Vegas...
  14. Sull'attuale n.47 di AutoSprint c'è una magnifica intervista a Walter, che riesce sempre a tirar fuori qualche particolare inedito, ma parla anche degli attuali piloti più in vista nel WRC e in F1, e su Le Mans dice la sua... (ci ha anche corso!). Consigliata agli appassionati delle corse (tutte, non solo pista o rally).
  15. Ieri ho riletto anche sul nuovo libro di Zana la sintesi della sua carriera. Peccato per quella fine tragica, avrebbe potuto battere ogni record a Indy.
  16. Sto leggendo il nuovo libro di Aldo Zana ("Monzanapolis") sul confronto USA-Europa nei primi sessant'anni del '900, e viene confermato che nelle prove lo scudetto era "bianco". A parte la notissima storia dei due GP finali del '64 coi colori americani (dovuta al litigio di Enzo Ferrari con le autorità sportive italiane colpevoli di non averlo tutelato con le autorità internazionali che non vollero omologare la berlinetta "250 Le Mans"), la spedizione a Indianapolis del '52 può essere definita "quasi ufficiale", visto che formalmente fu iscritta da Chinetti, ma i tecnici e i meccanici, così come il pilota, erano quelli della squadra ufficiale, compreso lo stemma che in gara apparirà regolarmente. Per quel che mi ricordo, nel "Tunnel" su Autosprint del '94, Franco Gozzi ipotizzava lo scudetto bianco perché durante le prove forse si attendeva l'arrivo di qualche altro sponsor dell'ultimo minuto ad arricchire la carrozzeria (e le casse del team).
  17. La ricerca del perché era l'oggetto di un articolo di Gozzi su AS nel '94 per la rubrica "Tunnel". Tutto sta a capire che numero era...
  18. No, no, lo scudetto era proprio assente nella prima foto.
  19. Tralasciando Brands Hatch, dove corsero sul circuito breve, ho notato che le Indycar furono velocissime nel '78 a Silverstone, se paragoniamo i loro tempi con quelli della F1 '77 (perché le F1 nel '78 non corsero a Silverstone).
  20. Per i campionati Indy fino al '78 c'è un thread diverso apposito?
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