sundance76

Mi ricordo che Didier Pironi, ogni volta che vinceva, faceva il giro d'onore senza casco.

Forse la mega-carambola alla chicane sarebbe avvenuta lo stesso, visto l'olio perso dall'Alfa di Tadini...

Una gara che al giorno d'oggi il forum sarebbe esploso, tanti furono gli episodi e i temi da commentare su ogni piattaforma, riviste, quotidiani, blog, social... Chissà come sarebbe andata senza pioggia...

Quanta gentaglia in quest'epoca digitale...

APRILE 2004

Sì, ma hai pienamente ragione. E' che la mia mente, obnubilata dalla violenta varicella che mi ha colpito, ha inconsciamente rimosso quelle infauste stagioni d'argento, cercando una scusa per tirar fuori qualche stagione più risalente...

Sì, hai ragione, forse inconsciamente la testa, obnubilata dalla violenta varicella che mi ha colpito, voleva una scusa per dedicarsi alla letteratura

Suvvia, vediamola al contrario, era da 81 anni (1936) che la Mercedes non perdeva in ben 6 Gran Premi durante un'unica stagione La pur bella W25 in versione K, dopo due vittorie nei primi tre appuntamenti (Monaco e Tunisi) registrò guai in serie. Per ospitare il nuovo motore sovralimentato da 5600 con 736 cavalli (DAB), e rimanere nel peso massimo, venne ulteriormente alleggerito il telaio. Ma quasi subito si decise di passare a una variante del precedente motore da 4700, che però causò numerosi ritiri per guasto meccanico. La macchina aveva anche una cattiva tenuta di strada, troppo sovrasterzo. Nonostante il ponte De Dion al posteriore, le sospensioni non lavorarono mai al meglio, anche perché il telaio non era sufficientemente rigido. Per tentare di risolvere i problemi, nell'agosto 1936 la squadra fece un mega-test privato al Nurburgring provando ben 48 differenti soluzioni al telaio. Una nuova gara disastrosa al GP di Svizzera a fine agosto (e non so come abbia fatto Caracciola a segnare la pole sul quel circuito killer) indusse i vertici del team a interrompere anticipatamente la partecipazione alle rimanenti gare stagionali e a dedicarsi alla stagione successiva. Magari, @AmanteMercedes a parte, questo sproloquio andrà perso nel tempo, come lacrime nella pioggia (Blade Runner 1937)

Mi chiedo quale sarà il prossimo fenomeno che la Ferrari ingaggerà per impantanargli la carriera almeno un lustro..

Boh, sarà un anello digitale..

Bottas quasi vicecampione..

Sembra di rivivere un nuovo 1985..

Sì, è da qualche anno che c'è un aumento di queste iniziative.

So che a molti può sembrare nulla di speciale, ma io non avevo mai visto così tante riprese a colori di quel periodo. E la vicenda di quel gruppo di piloti, Castellotti, Portago, Musso, Collins, Hawthorn, resta una delle più memorabili della storia delle corse.

GUARDATE E GODETE. Sembra un film tratto pari pari dal libro-cult di Delli Carri "Gli indisciplinati".

Quello fu davvero un caso-limite. Una macchina che vince 10 Gran Premi su 19, e non porta a a casa nessuno dei due titoli.

https://www.badtaste.it/2016/04/09/bad-school-giorni-tuono-tony-scott/167070/

Anche a me, ma non avendo prove rischio di passare per complottista, quindi lo prendo per buono.

Io capisco benissimo il tuo stato d'animo e la conseguente valutazione della situazione, però anche nel 2007 la Ferrari a due Gran Premi dalla fine del Campionato sembrava più che spacciata, eppure per una serie di circostanze il contesto si capovolse. Non è una cosa infrequente in F1, basti pensare anche ai capovolgimenti del 2010, del 1986, del 1981, del 1964. D'ora in poi, la Ferrari e i suoi sostenitori (cioè noi) dovrebbero concentrarsi soltanto sulla singola gara, senza stare troppo a pensare alla classifica mondiale. Psicologicamente, si può anche darlo per perso, ma contemporaneamente sentendosi liberi da un peso per pensare solo a vincere il prossimo G.P.

Io ne avevo 15 e se ci ripenso mi viene la stessa atroce stretta allo stomaco.

In effetti io preferisco vincere 1-5-10 Gran Premi e perdere il titolo mondiale, piuttosto che rimanere inchiodati a quota zero vittorie.

In effetti sono sopravvissuto a Singapore e Malesia anche grazie a decine di esperienze extrasensoriali, tipo Prost che esce di strada nel giro di ricognizione e si ritira (Imola '91).

Azz, come Cole Trickle e Russ Wheeler a North Wilkesboro in "Giorni di tuono"

Il problema non sono i 15 punti, ma il fatto che anche proiettando il tutto al vecchio 10-8-6, e visto l'attuale grado di affidabilità, la rimonta diventa problematica.