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Felice del ritorno di Kimi. Sulla carta la Ferrari sarà  la squadra più forte.

 

Unico problema e anche il più grande è capire se l'anno prossimo complice soprattutto il nuovo regolamento, la Ferrari sarà  in grado di sfornare una vettura all'altezza della concorrenza ma soprattutto che vada bene a Kimi e Nando.

 

In poche parole c'è da capire se farà  una vettura Forte!

 

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Felice del ritorno di Kimi. Sulla carta la Ferrari sarà  la squadra più forte.

 

Unico problema e anche il più grande è capire se l'anno prossimo complice soprattutto il nuovo regolamento, la Ferrari sarà  in grado di sfornare una vettura all'altezza della concorrenza ma soprattutto che vada bene a Kimi e Nando.

 

In poche parole c'è da capire se farà  una vettura Forte!

:D  a me non sembra tu abbia scritto ovvieta ma devi capire KlyÄko... è un po'preoccupato... :asd:

 

In realtà  basterà  fare una vettura forte abbastanza "neutra"... che con un giusto lavoro di assetti si possa adattare ai differenti stili, se poi esistono, dei due campioni... 

L'importante è che non ripetano l'errore del 2007... Ascoltarne solo uno pretendendo che l'altro si adegui.

Modificato da Lotus
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La cosa che mi fa molto ridere, moltissimo....... sinceramente è vedere molti, moltissimi

 

per colpa di KIMI dovranno a denti stretti ... STRETTISSIMI.... TIFARE FERRARI

... n'artra voRta!!!! ahahahah :ninja:

io spero solo che Kimi ( che non è che mi esalti, anzi... troppo AMEBA per i miei gusti ) bastoni Nando ( che mi sta sulle ballissime .. ).

sarà  divertente e curioso vedere chi la spunterà .

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io spero solo che Kimi ( che non è che mi esalti, anzi... troppo AMEBA per i miei gusti ) bastoni Nando ( che mi sta sulle ballissime .. ).

sarà  divertente e curioso vedere chi la spunterà .

 

Magari finisce come il 2007. Alonso e Kimi stessi punti. Però con Hamilton campione del mondo con 1 punto in più. :asd:

Modificato da Sikander
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Quindi è ufficiale quello che già  si sapeva da giorni. Beh, poco da dire, come coppia fanno paura. E' dai tempi del 2005 che avrei voluto vederli assieme. 

 

Una nota a parte. Qui leggo di utenti iper-certi che nel 2014 ci sarà  dominio Red Bull o Ferrari. Con calma. La Ferrari avrà  una coppia fantastica, ma questo non è affatto garanzia di vittoria. Due ottimi piloti senza una macchina all'altezza non vanno da nessuna parte. Così come è vero che, dato il cambio di regole, non è affatto detto che Newey sforni di nuovo un missile.

Ci sono altre squadre in lotta. La Mercedes ha Hamilton, ha soldi e tecnici. Checché ne dica Sikander, anche la McLaren non è affatto da escludere dai giochi. I ruoli si sono invertiti: se nel 2010-2012 la Ferrari schierava un primo pilota e la McLaren un attacco a due punte, ora succederà  il contrario. Entrambe possono essere strategie vincenti. Non vedo il motivo di piangere per la partenza di Lowe. La macchina non la progetta una persona sola, dietro c'è un lavoro gigantesco di squadre di ingegneri. (ho visto personalmente matematici/fisici/ingegneri occuparsi di simulazione numerica con applicazioni in campo sportivo, credo di capire un minimo di cosa sto parlando). Dire che non sarà  della partita perchè qualcuno è andato via la trovo una gran fesseria. Ci sono i soldi e c'è il pilota su cui puntare.

Chiuso OT. 

 

Certo che in Ferrari.. nel 2009 licenziano Kimi e adesso lo ripendono :asd: dei "geni" (cit.)

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Quindi è ufficiale quello che già  si sapeva da giorni. Beh, poco da dire, come coppia fanno paura. E' dai tempi del 2005 che avrei voluto vederli assieme. 

 

Una nota a parte. Qui leggo di utenti iper-certi che nel 2014 ci sarà  dominio Red Bull o Ferrari. Con calma. La Ferrari avrà  una coppia fantastica, ma questo non è affatto garanzia di vittoria. Due ottimi piloti senza una macchina all'altezza non vanno da nessuna parte. Così come è vero che, dato il cambio di regole, non è affatto detto che Newey sforni di nuovo un missile.

Ci sono altre squadre in lotta. La Mercedes ha Hamilton, ha soldi e tecnici. Checché ne dica Sikander, anche la McLaren non è affatto da escludere dai giochi. I ruoli si sono invertiti: se nel 2010-2012 la Ferrari schierava un primo pilota e la McLaren un attacco a due punte, ora succederà  il contrario. Entrambe possono essere strategie vincenti. Non vedo il motivo di piangere per la partenza di Lowe. La macchina non la progetta una persona sola, dietro c'è un lavoro gigantesco di squadre di ingegneri. (ho visto personalmente matematici/fisici/ingegneri occuparsi di simulazione numerica con applicazioni in campo sportivo, credo di capire un minimo di cosa sto parlando). Dire che non sarà  della partita perchè qualcuno è andato via la trovo una gran fesseria. Ci sono i soldi e c'è il pilota su cui puntare.

Chiuso OT. 

 

Certo che in Ferrari.. nel 2009 licenziano Kimi e adesso lo ripendono :asd: dei "geni" (cit.)

 

Non son d'accordo...e non è solo Lowe che se ne è andato. I soldi in McLaren mi sa che iniziano a scarseggiare se hanno preso Perez (anche se ammetto che giudicarlo in questa stagione è difficile). Button è capacissimo di fare venire i sorci verdi a chiunque dello schieramento, ma deve avere un auto perfetta.

 

A questi, secondo me, non lievi problemi, aggiungici la capacità  intrinseca McLaren di fare cagate a nastro non appena si trovano tra le mani un'auto competitiva. Non hanno vinto un tubo l'anno scorso con Hamilton - Button, (coppia paragonabile a Alonso - Raikkonen) ed una macchina prima forza per buona parte della stagione, nemmeno 2° son riusciti ad arrivare. Vuoi che ci riescano con Button - Perez? Riuscissero, faccio i salti di gioia, ma con queste premesse la vedo nera, almeno per l'anno prossimo ancora. Con Honda staremo a vedere, perchè insieme a lei arriverà  un altro pilota di punta oltre a Jenson mi sa.

 

Oh, se l'anno prossimo arriviamo nei primi 2 ti offro una birra! Segnatelo ;)

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Non son d'accordo...e non è solo Lowe che se ne è andato. I soldi in McLaren mi sa che iniziano a scarseggiare se hanno preso Perez (anche se ammetto che giudicarlo in questa stagione è difficile). Button è capacissimo di fare venire i sorci verdi a chiunque dello schieramento, ma deve avere un auto perfetta.

 

A questi, secondo me, non lievi problemi, aggiungici la capacità  intrinseca McLaren di fare cagate a nastro non appena si trovano tra le mani un'auto competitiva. Non hanno vinto un tubo l'anno scorso con Hamilton - Button, (coppia paragonabile a Alonso - Raikkonen) ed una macchina prima forza per buona parte della stagione, nemmeno 2° son riusciti ad arrivare. Vuoi che ci riescano con Button - Perez? Riuscissero, faccio i salti di gioia, ma con queste premesse la vedo nera, almeno per l'anno prossimo ancora. Con Honda staremo a vedere, perchè insieme a lei arriverà  un altro pilota di punta oltre a Jenson mi sa.

 

Oh, se l'anno prossimo arriviamo nei primi 2 ti offro una birra! Segnatelo ;)

 

Beh, i soldi di Telmex in questo momento credo farebbero comodo a qualsiasi squadra. Forse giusto giganti tipo Red Bull (che può permettersi di investire una quantità  di soldi immensa) e Ferrari possono farne a meno. Inoltre, io sono molto curioso di conoscere il nuovo title sponsor che sostituirà  Vodafone. Probabilmente sarà  legato a Slim.. ma nel caso non lo fosse, sarebbero altri soldi in cassa (si parlava di Gillette, qualche tempo fa). 

Sulle cagate della McLaren.. beh, poco da dire :asd: negli ultimi 3/4 anni ne hanno combinata una dietro l'altra. Ma non continuerà  mica per sempre (spero). Guarda la Ferrari: qualche tempo fa si sono resi famosi per genialate tipo le gomme da bagnato montate su pista perfettamente asciutta. Manco noi abbiamo osato tanto! :asd: eppure adesso gli errori si sono ridotti tantissimo, se non hanno vinto è per lo strapotere Vettel/RB. 

Sai meglio di me che con la macchina giusta Button vince, e con "giusta" non intendo "più veloce di almeno 0.3 secondi al giro rispetto a tutti". RIpensa al 2011. ;) Senza la macchina giusta nessuno vince i Mondiali. Quindi dal quel punto di vista non mi preoccupo. Perez.. potrebbe essere un buon secondo. Insomma, non mi sembra ai livelli di Kovalainen, ecco. 

La birra mi piace doppio malto. :D ovviamente se sarà  un altro annus horribilis (spero di no!) te la pago io!

Modificato da Dark One
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Comunque non so cosa ne pensiate voi, ma il tweet della Lotus con quell'immagine non mi è sembrato molto cordiale e lusinghiero. Insomma, anche ironizzando, avrebbero potuto avere uno stile diverso

Quelli che l'hanno preso nel culo sono loro mia noi :asd: Si sono pigliati per il culo da soli.

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Beh, i soldi di Telmex in questo momento credo farebbero comodo a qualsiasi squadra. Forse giusto giganti tipo Red Bull (che può permettersi di investire una quantità  di soldi immensa) e Ferrari possono farne a meno. Inoltre, io sono molto curioso di conoscere il nuovo title sponsor che sostituirà  Vodafone. Probabilmente sarà  legato a Slim.. ma nel caso non lo fosse, sarebbero altri soldi in cassa (si parlava di Gillette, qualche tempo fa). 

Sulle cagate della McLaren.. beh, poco da dire :asd: negli ultimi 3/4 anni ne hanno combinata una dietro l'altra. Ma non continuerà  mica per sempre (spero). Guarda la Ferrari: qualche tempo fa si sono resi famosi per genialate tipo le gomme da bagnato montate su pista perfettamente asciutta. Manco noi abbiamo osato tanto! :asd: eppure adesso gli errori si sono ridotti tantissimo, se non hanno vinto è per lo strapotere Vettel/RB. 

Sai meglio di me che con la macchina giusta Button vince, e con "giusta" non intendo "più veloce di almeno 0.3 secondi al giro rispetto a tutti". RIpensa al 2011. ;) Senza la macchina giusta nessuno vince i Mondiali. Quindi dal quel punto di vista non mi preoccupo. Perez.. potrebbe essere un buon secondo. Insomma, non mi sembra ai livelli di Kovalainen, ecco. 

La birra mi piace doppio malto. :D ovviamente se sarà  un altro annus horribilis (spero di no!) te la pagoio!

 

Spero sia come dici tu riguardo le cagate, e spero di offrirti la birra io! :D

 

Su Button, quello che intendo, è che se per sbaglio arriva l'aggiornamento con cui non si trova, va nel pallone totale, come per qui gp dell'anno scorso tra Spagna e Canada. Se ha l'auto giusta nel senso veloce almeno quanto le rivali, non ho dubbi che sia in grado di dare battere chiunque in griglia di partenza. E non sono affatto sicuro che l'anno prossimo McLaren sia in grado di fornire un'auto adeguata. Un'altra cosa che mi spaventa è che avremo ancora il Mercedes...e con l'arrivo del turbo e di nuovi motori, mi puzza tanto di arrosti....

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vi posso dire che il   " BEVERE PER CREDERE©  :asd: " tornerà  con forza nel 2014

 

 

Ma che ne dico? a quanto leggo questi ultimi minuti, il suo uso è già  assolutamente necessario, e sarà , ancora una volta, un luogo comune in questo forum...o in qualsiasi altro   :asd:

Modificato da Qongo
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