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No, ma dico: dopo che si sono appena presi dei 'geni' in mondovisione, mica potevano prendersi in casa un altro che usa la radio come arma di distruzione di massa rossa. Ergo, ecco Mr 'Leave Me Alone'...

 

Scherzi a parte, mi/vi pongo una domandina elementare: Raikkonen era un forte candidato ad affiancare Vettel. E' finito alla più diretta concorrenza. Chi ha fatto la scelta che ha cambiato volto al mercato?

1 Marko - ufficialmente perchè c'è da dimostrare che il vivaio RB è valido, in realtà  perchè il tetra campione vuole lo zerbino quando scende dalla macchina.

2 Mr Leave Me Alone - per qualsivoglia motivo, che non sapremo mai vista la impenterabilità  del pensiero dell'ex ex ferrarista (beh, ma forse possiamo ipotizzare e mi pare l'abbiate già  fatto benissimo...).

3 Domenicali o chi per lui a Maranello - ufficialmente per dare l'assalto al titolo costruttori, in realtà  per dare un chiaro messaggio alla sua ex prima guida conclamata.

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L'importante è che Raikkonen vinca un altro titolo con la Ferrari, anche e soprattutto per legittimare il titolo 2007 che verosimilmente gli venne "facilitato" in virtù del fatto che la McLaren, squalificata dal Costruttori, non "poteva" vincere il titolo piloti con una macchina dichiarata illegale.

Non vorrei però rivivere situazioni simili al '99. che sono riaffiorate nel 2008.

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minchia a pensarci bene, nel 2009 lo cacciano pagandolo per un anno addirittura, perché non spiccica parola a loro dire e non sa sviluppare la macchina.

 

nel 2013 lo richiamano in ginocchio

 

:lol:

è la sconfessione totale di un progetto idiota... prendere un campione del calibro di Kimi, pretendere di farlo guidare come il vecchio Kaiser - con il suo stile - e dimostrare al mondo, se andava male,  che in casa c'era già  l'erede di Senna...    :rolleyes:

 

 

Anche i sassi conoscono i motivi di quell'involuzione... Kimi che arriva e si trova il "super-consulente" Schumacher  con ruolo definito nell'indirizzare lo sviluppo dell'auto... che tiene a balia Felipe. L' anno dopo, stessa solfa, Kimi si limiti a guidare in gara e a mangiar gelati ai box... mentre il grande Felipe "sgrezza" l'auto... Geni!!! :asd:

Modificato da Lotus
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è la sconfessione totale di un progetto idiota... prendere un campione del calibro di Kimi, pretendere di farlo guidare come il vecchio Kaiser - con il suo stile - e dimostrare al mondo, se andava male,  che in casa c'era già  l'erede di Senna...    :rolleyes:

 

 

Anche i sassi conoscono i motivi di quell'involuzione... Kimi che arriva e si trova il "super-consulente" Schumacher  con ruolo definito nell'indirizzare lo sviluppo dell'auto... che tiene a balia Felipe. L' anno dopo, stessa solfa, Kimi si limiti a guidare in gara e a mangiar gelati ai box... mentre il grande Felipe "sgrezza" l'auto... Geni!!! :asd:

Ah, dimenticavo... e il tutto per non far arrivare Alonso... :asd:

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Hanno avuto coraggio... e hanno rimediato, anche se parzialmente ed in ritardo, ad un grave errore di prospettiva...

Pensate cosa poteva essere questo team con questi piloti nel dopo Schumi... magari con a capo quell'ex DT che già  aveva fatto capire di apprezzare entrambi...

Modificato da Lotus
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Scusate ma son passate 2 h e 30 e gia non ne posso più, c'è un orda di tifosi della domenica che sta godendo come indemoniata, al grido di "vinceremo i mondiali!!!", "ora Alonso è finito!!!" e "ora mi tocca tifare la Ferrari!!!"... :asd:

Pare che Alonso correrà  con la F2014 (o chi per lei) e Raikkonen con la F60 :asd:

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Hanno avuto coraggio... e hanno rimediato, anche se parzialmente ed in ritardo, ad un grave errore di prospettiva...

Pensate cosa poteva essere questo team con questi piloti nel dopo Schumi... magari con a capo quell'ex DT che già  aveva fatto capire di apprezzare entrambi...

Dobbiamo ringraziare Alvaro Vitali anche per questo :asd:

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Felice del ritorno di Kimi. Sulla carta la Ferrari sarà  la squadra più forte.

 

Unico problema e anche il più grande è capire se l'anno prossimo complice soprattutto il nuovo regolamento, la Ferrari sarà  in grado di sfornare una vettura all'altezza della concorrenza ma soprattutto che vada bene a Kimi e Nando.

 

In poche parole c'è da capire se farà  una vettura Forte!

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Felice del ritorno di Kimi. Sulla carta la Ferrari sarà  la squadra più forte.

 

Unico problema e anche il più grande è capire se l'anno prossimo complice soprattutto il nuovo regolamento, la Ferrari sarà  in grado di sfornare una vettura all'altezza della concorrenza ma soprattutto che vada bene a Kimi e Nando.

 

In poche parole c'è da capire se farà  una vettura Forte!

Oh bentornato! Che fine avevi fatto?

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